最近有心的朋友也许留意到一些消息来自官方的但却不明显,那就是中国在为歼10的大量出口寻找最适合的买方!情况大致如此,委内瑞拉国家代表团来中国,表示愿意采购一定批量的歼10战斗机,但是他们希望中国能够把其生产组装线路卖给他们.在此之前也有许多东亚及非洲国家要求购买歼10战斗机的消息,古巴也已经向中国表示对歼10感兴趣,他也可能是中国最先考虑的美洲国家,委内瑞拉目前国内局势依旧不是很稳定,相比较而言,中国对古巴的兴趣还是会给予重视.
做为东盟国家的马来西亚,中国开始把他列入歼10买单者的目标清单,目前中国积极接触马方,主动推销歼10,并承诺如果歼10卖入马方,中国军方可以为马建立专门的维护中心,这个维护中心如同中国早先在巴基斯坦,泰国,斯里兰卡,孟加拉等建立的维护中心相仿.
另,目前解放军空军对歼10还是有一些看法存在,目前据悉中国成飞公司,最大的军方定单总数不超过250架,而这个数量远远无法完全替换大批装备近千架的米格21/歼7(歼8改进后性能尚可,暂认为可以继续服役些日子).而中国沈阳飞机公司目前已经批量生产歼11B/SN27,他目前可以大批的装备空军,而这种歼11B较之前空军采购的早期SU27有很大的改进,而且目前解放军空军已经开始针对SU27实施全面的改进计划,估计于2015年前完成,而中间这几年,已经成型的歼10为什么没有得到国内大批的定单?
从各种渠道的消息可以看出,解放军空军并没有真的把歼10做为未来主打品牌,来替换全部的现行即将退役的米21和歼7,对此歼10战斗机可以说,一来是为了中国更新型号战斗机做铺垫,培养内部人才,另一方面可以看出,歼10只是中国寻求海外销售的一种策略,从这个层面上就不难看待歼10刚公布时为什么要大肆宣扬了.而实际上中国空军目前的真正意图是要完全的装备歼13/歼14,一种目前在研制的双发重型隐型战斗机,来最终替代全部的退役2代战斗机.
因此,目前中国开始在海外积极回应并寻求歼10买家,就不难理解了,目的是为歼10以后的道路寻求一个适合的位置,并从而可以尽可能的收回部分或全部的研究花费,(能赢利最好),也算是以换取新型隐身战斗机装备时期的昂贵费用,珠海航空展上的"无名",即是将要替换退役战机的轻型单发隐身战斗机歼13,也可以换个角度来看,那就是军工科研单位的歼13/14,在今年底之前应该有验证机出来了,而且性能各方面都得到空军的认可,一个可喜的结果很快将出现.
