盘旋
新闻提示
和世界上那些知名航展一样，9月15日开幕的首届中国天津国际直升机博览会的最大亮点是飞行表演。此次亮相直博会的陆航飞行表演队以高难度的“空中绝技”征服了现场观众。
然而，46分钟的飞行表演在我们心中写下精彩叹号的同时，也写下了一个个问号。那些“空中绝技”由哪些分解动作组成？究竟意味着什么？难度在哪里？
外行看热闹，内行看门道。本报编辑部邀请陆航飞行表演队特级飞行员李魁元、印智敏，带你“回放”46分钟飞行表演，解读每一个特技动作。
最亲密：五机箭型编队
回放：1架直-11和4架直-9WZ直升机组成5机密集箭型编队，以低高度、大速度通场。
解读：要点在于步调一致、整齐划一，难点在于编队间距。此次编队间距为15×15米，对于直升机来说，这堪称是最亲密的间距了，风险非常大。国庆60周年阅兵时，我们直升机编队间距是30×30米，那已经是非常小了。
俯冲
最礼貌：悬停点头致敬
回放：直升机做悬停点头动作。
解读：这是直升机独有的动作方式，用这个动作表示欢迎和致敬。直升机特有的飞行方式还包括：悬停回转——这个动作要求飞行员保持直升机高度、位置不变，绕旋翼轴进行均匀一致的原地转弯；侧飞——通常用于直升机根据障碍物情况改变悬停位置。
最漂亮：跃升倒转
回放：直升机先俯冲，然后拉起进入跃升，速度为零时倒转，再次俯冲。
解读：这是著名的“莱韦斯曼”动作，跃升时拉起的角度越大越漂亮也越实用，风险也越大，也越能看出一个飞行员的技战术水平。在实战中，这是一个俯冲攻击动作，直升机拉起来反向就可以对地攻击，非常实用。对于直升机来说，跃升倒转和大坡度盘旋都属于高难度、大载荷飞行动作，我们的直-11在完成这一系列动作时做到了游刃有余，充分体现了我国产装备的优越性能。
最仿生：蛇形机动/海豚运动
回放：直升机以较大坡度向一侧转弯，然后迅速向另一侧转弯，并且连续变化做机动飞行，飞行路线与蛇的运动轨迹十分相似。海豚运动则是模仿海豚在水面的运动姿态进行跳跃飞行。
解读：直升机飞行的训练难点主要还是在低空和超低空飞行。因为在这个高度范围内障碍物多，对飞行技能的要求非常高。这两个动作其实就是为了练习超低空的机动和规避。
跃升
最惊险：双机对头飞行
回放：两架直升机将沿跑道中心线以480Km/h的相对速度，在距地面10米的水平面上进行对头飞行。当距离越来越近的时候，一个华丽的转身，两架直升机擦肩而过。
解读：两架直升机的间隔几乎为零，接近的时候，两机压坡度，然后再错开，接着再改平，在旋翼相接之前错开。在距地10米高度45°压旋翼，飞机对地面非常之低，这个课目最锻炼飞行员的胆量和技术。
最实战：超低空飞行
回放：侧向飞行，高度3m，侧飞速度20Km/h，侧飞转后退急停；然后直升机由后退飞行转入前飞、侧飞，转后退飞行。
解读：这几个动作充分展示了直升机特有的飞行性能。难度与实战意义在于超低空。
倒转俯冲
最优雅：“空中芭蕾”
回放：直升机先前飞回转，然后进行螺旋上升和螺旋下降，围绕机头正前方的一个点进行360°转弯，最后倒“8”字盘旋。
解读：这个动作是直升机在前飞过程中完成720°回转，包含前飞回转飞行、螺旋上升、螺旋下降、绕点转弯、倒“8”字盘旋等多个直升机特有的高难度、高风险飞行动作，将直升机的性能发挥得淋漓尽致。
最高超：“冰上舞蹈”
回放：直升机先在距地面10米的高度表演大坡度水平“8”字盘旋，直升机坡度达到60°，旋翼尖距地面仅有2-3米；接着是后退快速上升和跃升倒转，直升机边后退，边上升，进入俯冲，当直升机几乎与地面垂直时拉起，倒转……
解读：直升机在后退飞行中，沿“8”字轨迹完成大坡度盘旋。这个动作操纵难度极高，要求飞行员必须具备很高的操纵协调性。
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