在朝鲜发射火箭和核试验之后，朝鲜大幅加强了中朝边境的管制，对朝贸易也大大萎缩，最多时每天有100多辆货车通行的丹东，最近只剩下10多辆车。
韩联社报道，对朝消息人士及对朝贸易商28日称，朝鲜在4月5日发射火箭前后便开始加强对中韩边境的管制，5月25日实施第二次核试验后进一步加强了管制力度。
5月26日，武警丹东边防检查站战士在中朝友谊桥头检查货运车辆过关手续。
因此，通过人员往来实现的朝鲜汇款受阻，中朝贸易出现萎缩，为脱北而向边境地带军人支付的“脱北费”也大幅提高。
由于担心资金情况泄露和政府挪用，许多朝鲜出口企业之前一直不使用银行，而是通过丹东至朝鲜的货车司机或持有渡江证者，进行货款结算。
对于这种行为，朝鲜政府实际上一直采取默许态度，在鸭绿江边的朝鲜海关咨询室就可以自由支付货款。但近来由于加强管理，货车司机和持有渡江证者，都不愿意跑腿送钱。
某对朝贸易商表示，由于资金无法周转，对朝贸易也大大萎缩，就连最多时每天有100多辆货车通行的丹东，最近也只剩下10多辆车。
据对朝贸易商介绍，随着边境地带的管制加强，“脱北费”也从300至500元人民币，今年初升至5000至6000元人民币，近期更飙升至1万元人民币。
这些人表示，由于资金无法汇入朝鲜，朝鲜货币也大幅贬值，在最近一个多月的期间里，1美元兑3200朝元，升至4000朝元。
