F/A-18（“大黄蜂”）舰载战斗攻击机
F/A-18 （“大黄蜂”）战斗/攻击机是美国麦克唐纳.道格拉斯公司为美国海军和海军陆战
队生产的一种舰载型战斗攻击机。作为战斗机用于取代F-4。作为攻击机用于取代A-4、A-7。该机
于1978年11月首次试飞， 1983年1月正式加入现役。
F/A-18 （“大黄蜂”）战斗/攻击机装有F404-GE400涡轮风扇发动机两台，单台推力7260公斤，
总推力 14520 公斤。飞机机长 17.07 米，翼展11.43米，翼尖带导弹时为12.31米，机翼折起时为
8. 38米，机高4.66米。飞机全重9300公斤，执行战斗任务起飞重量为15740公斤，执行攻击任务起
飞重量为 22320 公斤。飞行最大速度 1910公里/小时，M数1.8，海平面飞行速度也可达1170公里/
小时，M数1.1，可见低空性能之好。转场最大航程 3706 公里，执行战斗任务时作战半径 740公里，
执行攻击任务时作战半径1065公里，实用升限15240米。
F/A-18（“大黄蜂”）战斗/攻击机装有一门M61-A1 20毫米6管转管航炮，备弹570发。可携带
“响尾蛇”空空导弹和“麻雀”空空导弹4枚，或“响尾蛇”空空导弹2枚及其他普通炸弹数枚，还
可挂装AGM-88“哈姆”高速反雷达导弹，最大载弹量7710公斤。
F/A-18 （“大黄蜂”） 战斗/攻击机的机载设备也很先进， 机上装有自动着舰系统；ADG-65
跟踪雷达和ALR-67雷达预警接收机；ASQ-173激光跟踪相机和AAS--38红外探测仪等。 由于F/A-18
（“大黄蜂”）战斗/攻击机主要的问题是作战半径相对较小，因此，1984年4月经美国海军同意对
F/A-18 （“大黄蜂”）战斗/攻击机进行改装。改装后的 F/A-18 （“大黄蜂”） 战斗/攻击机机
身背部隆起，内装脊背油箱，可装燃油1361公斤，从而使机内燃油增加27％。此外还将1249公升的
副油箱更换为1741公升的副油箱，这就有效地提高了F/A-18（“大黄蜂”）战斗/攻击机的续航能力。
飞机的重量增加以后，公司对机翼的设计也做了相应的改进，增大了后缘襟翼，翼面积比过去增加
了2.97平方米，同时发动机的推力也从过去的7260公斤增加到8165公斤。
F/A-18（“大黄蜂”）战斗/攻击机还有教练型、侦察型和陆地型等一些型号。目前，除美国海
军和海军陆战队装备 F/A-18 （“大黄蜂”）战斗/攻击机外，还有加拿大、澳大利亚、西班牙等国
的空军装备F/A-18（“大黄蜂”）战斗/攻击机。
