挂载“响尾蛇”导弹，具有 4 个翼下挂架的 FJ-3M
最后一架依据第一份 FJ-3 合同制造的飞机于 1956 年 2 月下线。一共生产了 389 架 FJ-3，序列号 135774~136162。1954 年
3 月 15 日北美公司获得第二份 FJ-3 合同，公司内部代号 NA-215。合同本来要求生产 214 架 FJ-3，但不久就削减到 69 架，到了 11
月又增加了 80 架（FJ-3M），最后的生产数量是 149 架，序列号分别是 139210~139178 和 141364~141443。本批的第一架飞机于
1955 年 12 月交付，最后一架（FJ-3M）于 1956 年 8 月下线。
1955 年 7 月 1 日美国海军放弃了从朝鲜战争起一直沿用的蓝色涂装，改用上灰下白的涂装。后期型 FJ-3
放弃了前缘缝翼，注意这架“狂怒”固定式机翼前缘上的翼刀
FJ-3 在服役期间于左翼下加装了一根空中加油管，加油机通常由北美 AJ-2“野人”担任。不过 FJ-3 也可以和其他战术飞机进行伙伴加油，比如
A4D-2“天鹰”。这一改进使得 FJ-3 的作战半径从 1,038 公里增加到 1,990 公里。