欧洲战斗机“台风 Typhoon”的诞生(5)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16
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进气道前方的机身略微下倾,可以起到预压缩作用

对这种进气道布局最初的主要顾虑是一台发动机发生故障后可能对另一台发动机产生影响。在对 EAP 和

EFA 进行最终试验后,消除了顾虑,而且证明:发动机与进气道匹配良好。

-待续-

台风的诞生 M.弗里默

Part1

EFA

国际合作团队

第一个 3 国联合工程队是由“阵风”的 3 个合作公司 AIT(现为阿莱尼亚公司)、英国宇航公司

BAe 和 MBB 公司(现为 DASA 公司)于 1979 年 9

月组成的。而各家公司最初仍在作战性能上强调的重点不同,例如,德国强调一种简单的空战战斗机,英国要求重在对地攻击性能,研究得出ECF(European

Combat Fighter),以 MBB 公司推荐的 TKF 为基础,采用三角翼鸭式布局和机腹进气道。联合研究后,各国又分开进行工作,英国宇航公司研究了

P110,而 MBB 公司继续研究 TKF。

ECF 三面图

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