年间,总数 302 架的萨伯 21 飞机中就有 25 架发生险情,其中飞行员成功获救的有 23 次。萨伯 18
起初没有安装弹射座椅,鉴于该机糟糕的安全记录,瑞典空军在 1949 年开始对部分 B 18 进行补装,尽管这样,1944 至 1959 年间,瑞典空军损失的
44 架萨伯 18 中只有 4 架的机组成员利用弹射座椅成功逃生。

停放在萨伯工厂里的 B
18B,图中飞机是第一批生产型 B 18B 中的一架

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起初没有安装弹射座椅,鉴于该机糟糕的安全记录,瑞典空军在 1949 年开始对部分 B 18 进行补装,尽管这样,1944 至 1959 年间,瑞典空军损失的
44 架萨伯 18 中只有 4 架的机组成员利用弹射座椅成功逃生。
停放在萨伯工厂里的 B
18B,图中飞机是第一批生产型 B 18B 中的一架