时，一根钢缆在吊运过程中突然崩断，整架飞机于是沉入冰冷的海底（直到几十年后才被打捞出水）。
F 14 航空联队所属的 B
18B 正在编队飞行，注意机头下部的火箭弹导轨
T 18B
B 18 系列的收尾型号，产量为 62 架，主要用途是反舰攻击，在 1947-1948 年间装备了瑞典空军的 F 17 鱼雷轰炸机联队（驻
Ronneby）。该机的机体结构与 B 18B 基本一致，除了携带 B 18B 使用的炸弹和火箭弹外，还可在机身弹舱里携带一枚 1,000 千克的水雷或是一枚
950 千克的鱼雷。由于 T 18B 的鱼雷投放实验不太成功（1947 年被取消），该机的主要反舰武器还是火箭弹，机头两侧装有 2 门 20
毫米航炮，弹舱内还可安装 1 门 57 毫米博福斯自动炮，其安装工作可以在 2 个小时内完成。该炮自重 735 千克，全长 5.3 米，身管长 2.85
米，弹箱里有 40 发备用弹（炮膛内有 1 发），射速为 3 发/秒，炮口初速 744 米/秒，使用 2.5 千克高爆或穿甲弹头，实用射程 2,000
米。该炮装有性能优良的缓冲装置，使其高达 6 吨的后坐力不会对飞行产生较大影响，上一发射击时产生的燃气被用来完成下一发炮弹的装填工作。T 18B
还曾在机鼻下试装过 2 门 40 毫米自动炮，但由于射击时会将机头玻璃震碎而作罢。另外 T 18B 还被用来测试 Rb 302 反舰导弹（其后继型号 Rb
304/Rb 04 曾装备过 A 32A“长枪”或 JAS 39“鹰狮” ），但从来没有正式使用过。最后一批 T 18B 在 1958 年被 A 32A