萨伯 JAS-39“鹰狮”(Gripen)全解析(24)

王朝军事·作者佚名  2010-03-16
窄屏简体版  字體: |||超大  

1:1,不加力推力为 12,140lb(54.0kN)。目前正在考虑对 RM12 发动机进行改进,该机型称为

RM12UP,将采用全权限数字式发动机控制,改进火焰稳定器,对涡轮进行重新设计等。

RM12结束语JAS-39 飞机是瑞典研制的全天候全高度战斗/攻击/侦察机。气动布局采用三角形机翼和全动前翼,机体的大约 30% 采用复合材料,可以减轻重量

25%,可以在所有高度上实现超音速飞行。该机按照一机多用的原则进行设计,同一架飞机可以执行几种不同的任务。虽然 JAS-39

飞机服役时间不长,但瑞典已经开始对它进行改进。从 2002 年中期开始,2 批飞机安装彩色的具有夜视功能的新型座舱,采用新的敌我识别设备、辅助动力装置和新的

CDL39 数据链,并具有空中加油能力。从 2003 年开始生产的 3 批飞机改进更多,主要改进包括:爱立信公司的 D96/Macs 任务计算机,5 总线

1553 以太网航电系统,GPS 导航系统和新型仪表着陆系统。从 2003 年起,还安装萨伯公司的 EMS39/S

综合电子战系统、头盔显示器、地面防撞系统以及前视红外传感器。估计到 2010 年以后,飞机将安装具有主动电子扫描阵列的新一代雷达,使飞机的性能达到更高的水平。

未来“鹰狮”想象图

Part1 Part2

-End-

第一頁    上一頁    第24頁/共24頁    下一頁    最後頁
第01頁 第02頁 第03頁 第04頁 第05頁 第06頁 第07頁 第08頁 第09頁 第10頁 
第11頁 第12頁 第13頁 第14頁 第15頁 第16頁 第17頁 第18頁 第19頁 第20頁 
第21頁 第22頁 第23頁 第24頁 
 
 
 
免责声明:本文为网络用户发布,其观点仅代表作者个人观点,与本站无关,本站仅提供信息存储服务。文中陈述内容未经本站证实,其真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
 
 
© 2005- 王朝網路 版權所有 導航