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年 1 月末，哈默的座机 15 号准备从企业号左舷弹射器弹出。此时尚未漆上美女图
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年 4 月 30 日，10 号机收到信号，准备飞离企业号。当天，哈默在特鲁克群岛上空执行了三次战斗空中巡逻（CAP）搜救任务
理查德•E•“鸡仔”•哈默是二战太平洋战场的海军夜间战斗机先驱者之一。1944
年他在企业号上起降作战，成功地展示了夜间战斗机科技、技巧的潜在价值。关于他是如何完成这一历史性成就的故事，至今鲜为人知。
作为一个参加过 1942 年所罗门空战的老鸟，哈默曾驾驶 F4F
野猫在对抗日本轰炸机和零式的战斗中取得多个战果。一次战斗中他双腿受伤，险些被击落，但他利用云层甩掉了对手，把 F4F
摔降回了萨拉托加号。在南太平洋时他接到调令，前去从事绝密的“肯定工程（Project Affirm）”。1943
年初，他向位于罗得岛州的匡塞特角（Quonset Point）海军航空站报到。
