机场遭遇空袭后损毁严重，跑道平整、未爆弹药排除等一系列艰险工作怎样进行？最终战机又是如何从这里起飞的？央视七套《军事纪实》6月3日20：03播出《紧急起飞》为您揭晓
多专业合作攻克艰难课题
1991年第一次海湾战争，掀开了现代战争的神秘帷幕。这是美军轰炸机群，飞行员们领受的任务是首先要攻击伊拉克的机场，其次才是攻击地面的防空设施。
因此在美国空军的第一波空袭中，伊拉克的机场就被悉数炸毁。伊军战机还没升空战斗就成了美军的地面靶子，以至于在接下来的38天里，伊拉克军队面对长驱直入的美军战机只能望空兴叹。
现代战争中机场成为第一攻击目标已成为不争的事实。但是机场的特点就是占地面积广阔，而且很难隐蔽。除了地面防空和空中拦截等被动手段，可以说在战争期间机场每时每刻都面临着被摧毁的危险。而一旦出现这种情况，空军又该怎么办呢？
上世纪九十年代初，空军后勤部某场务技术研究中心接到一项重要任务，他们要制定出一套能够在战时对机场进行抢修的办法，并且在一般受损情况下抢修时间不能超过四小时。
参照以往的战争实例，机场在遭受大规模轰炸后，不仅要抢修跑道，还要排除未爆破的弹药。单是排除弹药的耗时就不止四小时。面对这项设计很多专业的艰难课题，项目组能把它攻克吗？
张少纯，弹药学专家，他是这个项目的主要负责人之一。和他一样，项目组的其他成员也都来自研究中心的各个部门，每个人的专业各不相同。
在整个项目中，张少纯负责的是第一关。他不仅要尽快设计出快速排爆的方法，还要评估各种武器对机场造成的破坏程度，并为其他同事提供详细的数据作参考。为此，张少纯跑遍试验场地去进行弹药试验。张少纯认为，用来攻击机场的主要是导弹、激光制导炸弹等精度高、威力大的武器。
