出行缘由:
五岳之中，对泰山的感觉最差，在印象中，那是一个自然景色匮乏，人文景观泛滥的风景区，而这样的一种组合，是我旅行内心中经常逃避的。喜欢旅行，是因为感受自然，而不是瞻仰前人所留下的痕迹。
在出行的前一个星期，决定去泰山，没有兴奋，只是觉得不管怎样，应该去去，怎么说它都是自然文化双重遗产。我的五岳之旅从五岳之首开始。
泰山的日出很有名，不管没去过去过的，是人都这么说。去黄山的时候，留下了遗憾，此次旅行，看泰山日出可谓是一个最大的希望了。还有那课本上曾描述过的泰山挑夫也是我想看到的，对那篇课文，我印象记得最深的三个字就是“黑呦呦”
出行计划：
03年6月26日早上走，晚上到达泰山，直接从泰山山脚红门开始爬山，27日凌晨登顶，看日出，完后直接下山，补拍因晚上登山所不可能拍的照片以及慢慢欣赏沿途风景（准备三十几个小时不睡觉），27日下午乘火车回上海，28日早上到。
费用清单：
安泰旅行意外保险（保额二十万） 27
上海——泰山站（2582次，上海西发车） 88
泰山站——上海（2581次，烟台发车） 88
火车站======泰山（出租车来回） 20/2=10
泰山门票+保险 60+2
功能性饮料（抗疲劳用） 15/2=7.5
租军大衣（观日出必借） 10/2=5
此外，还有吃饭以及饮料的钱
共计每人花去340元
小贴士：
1 风景区内的食物以及饮料的价格都比较低，例：矿泉水只有两元一瓶，泡面（当地人称为大碗面）也只有五元，如果中国各风景区来个比较，比谁物价低，泰山绝对可以有的一比。
2 泰山爬山有一点好处就是，起点可以选择，一出火车站，出租车司机会问你是到红门，还是到中天门，红门是在泰山的山脚，中天门是在泰山的山腰，很显然，如果把中天门作为起点，那么爬山的难度会降低很多，这对于一些体力困难户给了很大的方便。火车站到红门的出租车价格是10元，到中天门我就不知道了，因为我是到红门的。红门到中天门这段路没有什么风景的，只是不停的爬山。
3 既然起点不同，终点一样也不同，下山的时候可以到中天门乘班车下山，也可以继续下山到红门再到火车站。中天门的班车价格是15元，终点不是火车站，是天外村。
4 如果是在晚上爬山的朋友，到了南天门可一定要租军大衣，凌晨山顶的风可是又冷又大的。
而且价格也不贵，只有5元，不过切记，一定要到了南天门在租，不然穿着军大衣爬山没累死也热死了。
5 泰山一路上很少能看到水，这是纯粹意义上的山，听当地人说，以前有水的，现在主要是太干旱了。连厕所里面也没有水，不过就算这样艰苦，买泡面时，店主依然会给你免费的水，这点是很值得其他风景区学习的。
6 景区内有很多标明厕所的牌子，实际上是个人承包的，需要五角钱。只有牌子上既写着厕所又有英文标识的才是免费的，不过厕所里是没有水的，有点气味。
7 山东人很豪爽，小店开的价钱本来就不贵，你如果稍微还一还，他们一般都肯的。
8 当地人都是吃面食的，很少吃大米饭的，所以不喜欢面食的朋友还是多带一点面包吧。
9 煎饼包大葱是泰山的特色小吃，上海朋友请注意了，从外表看，它很像我们上海的包脚布，但却是完全两种口味，它外面那层比较脆，而且里面放的是大葱（上海人可能吃不惯，我朋友就把大葱完全拿掉了），但里面也可以放蛋的。
10 泰山的西麓，我没去，因为看到泰山上一点也没水，所以也不奢望那里有水了，既然没水，什么黑龙潭也没什么意思了，那个扇子崖的看照片就不像，取这个名字真的很牵强。
11 泰山上上海人很少，所以上海朋友要注意了，不会像去浙江的景区那样，到处都是上海话，那里多是山东人，其次是天津和北京的。
12 不要对泰山的自然景色抱有太大的希望，否则回上海就会觉得浪费钱。但我还是建议大家去，泰山毕竟是五岳之首，十八盘的确是够壮观的。
13 我至今未做过索道，所以抱歉，不能告诉大家有关索道的情况。
14 泰山的日出很难看到，我这次没看到，真切希望你们能看到。
泰山总结：
文化遗产名不虚传，自然遗产名不副实。
如有其他问题,可联系我 QQ:81783427
