天津是华北的门户，是北京的后花园，是渤海湾的重要港口，是中国四大直辖市之一......这座城市有着不胜枚举的纷繁头衔。但是几年来反复的天津行程却发现这里的变化却是缓慢艰巨的。
道路狭窄，人车混行，繁忙的路口几乎没有过街天桥和地下通道，租界里的洋房个个造型别致，但是却被空调机打洞，霓虹灯驾顶，无一幸免的成了追求现代生活的牺牲品，电线宛如维系城市的动脉，放肆的穿街过巷，没有一点谦让，一片民风淳朴的旧民居中，突然耸立出一幢玻璃幕墙的高大楼宇，骄傲的反射着耀眼的阳光。这就是天津给我的第一印象，杂乱而淳朴。
我接触的天津人有热情，也有欺生。我喜欢一个人骑着单车在城市里闯荡，天津的路大多沿海河而建，没有正南正北的传统，路、街、道分别有着不同的方向性，连我这个非常自信的城市通，也有找不到路的时候。双峰道---我在它的附近来来回回骑行了一个小时也没有找到，只有问人了，找个年纪大的心里踏实，于是我在路口停下，问了一位聊天的大爷，大爷立刻站起身来，表情凝重的对我说“孩子，你走过了”“回过头去，从你来的道上，转盘的左手第二个路口向右拐，明白吗？”我还在琢磨着刚才的话，骑车而过的一位大妈关心的上前对我详细解释了路径，我当时那个感动呀，真是有一股暖流从心里涌起，在初春还寒的天气里，顿时感到温暖。
可是在汽车西站对面的书亭因为电话不让打市话，我力争了一句，那位五十来岁的婆子开口就骂，国人创造的所有肮脏词汇都从它宛如垃圾回收站的嘴里喷出，带着浓浓的天津味，让我怒火中烧，要不是身边有人拉住我，恐怕一场恶战难免。
天津的自行车远没有北京那么多，但在街上却不如其他城市遵守规定，在机动车道驶的、逆行的、随意停车的等等，加上行人的乱穿马路显的交通特别混乱。也许目前在我国很多地方都存在这种情况，可能是因为天津道路较窄，交叉口又多所以显现的比较明显吧。
天津最有名的特产有十八街的麻花还有耳朵眼炸糕，这两样东西倒是没有特别之处，可是味道却很好，尤其是刚出锅的耳朵眼，很让我留恋，可惜它很快会凉掉，就没有新鲜的味道了。
海河正在大刀阔父斧的修整，搞了好多亲水广场，希望赶紧看到她焕新颜的形象。
市区中的风景点不多，可以去南市食品街，这里集中了众多的天津小吃，当然也有全国口味，还有鼓楼，是一处新建的步行街， 都仿明清建筑。金街是天津的繁华的步行街，劝业场就在这里，商品多以中档为主，不推荐时尚的年青人到此，我比较喜欢的是近年新开的伊势丹，里面价格略高，但选择也多，和潮流时尚离的近些。比较热闹地点还有南京路。 马场道位于市中心地带，属于河西地区，这里有很多租界时期的国外建筑，但因疏于保护和整体规化，这里的环境远远比不上黄浦江的外滩以及武汉的租界地。很多人来天津都要看万国建筑博览会（租界时期的洋楼），除了五大道地区以外在火车东站后面还有一大片洋楼群，现在也在整修，虽然有些破败，但是很有味道，我曾经好几天的傍晚都在这里游荡。。
天津的海鲜也是早有耳闻，我认为当数北塘为最，这里是一个沿海的小镇，海鲜几乎都是出海的渔民刚刚打捞上来的，一线新鲜，价格也公道，很多北京人周末都来饱口福。
客观的说，天津与北京的差距已经变得十分巨大，唯一的滨海机场已经成为首都机场的货运港，天津的城市建设和居民生活水平也和北京有着较大的悬殊，也许造成这些局面的原因有很多，可是天津不应甘心沦落到如此地步，从地缘上来说，天津有着比北京更优越的环境和政策（溏沽的发展就证明了这一点）但愿以后的津城能够像海河一般换了颜色。
