昨日１８时３０分，一列铁路专用防洪抛石车缓缓地驶上京广黄河铁路大桥，它以每小时５公里的速度，从京广线黄河铁路大桥上成功抛下１８０笼近１８０立方米石块。郑州铁路局２００７年京广线黄河铁路大桥抛石防洪度汛施工，由此拉开序幕。
为确保郑州黄河铁路大桥汛期的安全畅通，并配合黄河调水调沙，郑州铁路部门紧急启动大桥抛石度汛预案。郑州黄河铁路大桥位于黄河下游游荡性河段上，属于浅基桥，桥的上游河水主槽道摆动频繁。加上从６月１９日起，小浪底水库即将开闸调水泄洪，这次调水最大流量是３８００立方米／秒，黄河大桥桥址处的水流环境和输沙运行规律将被改变。担负大桥养护维修任务的郑州铁路局郑州桥工段紧急启动抛石度汛预案，主要施工内容就是将大石块用铁笼子固定以后，围绕各个桥墩抛投，以减轻河水对大桥桥墩的破坏。
据负责此次抛投施工的郑州桥工段负责人介绍，整个抛投施工将持续６天，每天上午和下午各抛投一次，将对郑州黄河铁路大桥９个冲刷较为严重的桥墩进行抛投，总计抛投石块１０８０立方米。抛投后，桥墩的墩台将得到加固，减缓了河水对桥墩的冲刷，防止了桥墩基础泥沙的流失，使大桥在汛期的稳定性得以增强。据介绍，尽管施工期间铁路桥将进行短暂封锁，但不会影响列车的正常运行。
