5/30日， 下午3：30。
离上火车还有3个小时， 坐在南门书院青年旅社的天井里。
先回忆下昨天的华山行程， 再写写今天的。
昨天有幸和一MM同行去爬华山， 终于使此次西安之行有了一个玩伴。 早8：00游1出发， 车上没几个游客。 车开了2个小时才到山脚下（高速路1.5个小时, 下了高速又半个小时). 应MM要求, 没有按我原计划从正门上山, 后来的经历让我庆幸没从正门爬上去. 于是随车到了上北峰索道的盘山公路的车的停车场, 买了华山的门票, 又交了10元, 坐上了盘山公路的专车. 等专车到了北峰索道起点处, 已经10:40了.
华山索道值得一坐, 是目前全国落差最大的一座, 达750M. 从几座山峰中间过去, 离地非常的高. 大概8分钟后到了北峰, 于是真正开始了华山之游.
"自古华山一条路", 所以无需动脑怎么走. 四个山峰(东/南/西/中峰,北峰除外)形成一个圈, 苍龙岭就是进这个圈的一个直线, 金锁关就是直线和圈的交点.要做的只是随意决定顺时针走还是逆时针走. 我们选择了西-南-东的走法. 苍龙岭挺累人的, 因为比较陡. 等爬完苍龙岭过了金锁关, 我们俩已经觉得累了. 但沿途景色还是很值得的.
终于到了西峰顶, 上到沉香劈山救母处, 算是一个小高潮. 再向南峰走. 这是已经是用意志在爬了. 到了南峰, 意志将要被磨灭的时候, 第一个高潮到了!---长空栈道!
要是光看照片, 是体会不到有多险要的. 只有亲身经历一回, 才明白"华山天下险"恰如其分. 栈道分上下两层, 中间是垂直的用铁杆插入岩壁作成的"梯子", 我看到第一层的时候以为就是全部. 第一层等于是峭壁上凿出来的一条平面小道, 靠深渊的一边有铁桩和铁链保护. 虽然也险, 却还坦然的走了过去. 直到走到尽头一看, 才明白我错了. 比起刚才走过来的第一层, 下面才算真正的险. 垂直的"梯子"歪歪斜斜的长在90度峭壁的一条裂缝里, 两边各有铁链, 但是都是直接贴在峭壁上. 所以, 那时你的命可以说真正的"捏在你自己的手上". 如果手没拉好, 你就会仰面朝下, 跌落到无底深渊. 我大着胆子, 小心翼翼的下到"梯子"的底部, (因为在第一层是看不到第二层的木制栈道的, 只有下到梯子底部, 才可以看见建在峭壁上的第二层木制栈道.)在梯子底部, 我面朝峭壁, 扭头往左边看去. 天啊! 仅半米宽的木板架在峭壁上, 只有几根铁链钉在峭壁上供拉手. THAT'S ALL! 而且要想上到这个栈道, 还需要走过几个在峭壁上凿出来的石窝. 也就是说你的脚在石窝里, 手拉着铁链, 身子就贴在了90度的峭壁上, 脚下就是万丈深渊. 呵呵, 我看明白了, 也就放弃了. 想想还是不要勉强自己了. 于是回到第一层. 从第一层走回来的时候, 我觉得如履平地, 胆子大了许多, 铁链也不拉了.MM试着想下梯子, 结果还是放弃了.
长空栈道是我经历过最险的地方!
下了长空栈道, 开始憧憬"鹞子翻身". 这成了我们唯一的动力.
终于到了东峰, 见到了第二个高潮---鹞子翻身. 所谓的"YZFS"也就是在悬崖上从水平面到立面的一条"路", 只是不是个直角, 而是个凹进去的锐角,然后再扭过来扭回去@#$%^&*…哈, 我也说不清楚.不过, 就象"长空栈道"一样, 只有自己下去才能看到全貌. 我故伎重演, 下到能够看到全貌的地方就不下去了. 转身回了上去.
"长"和"鹞"是华山的精华, 最好能走一下. 走不到底就尽量尝试一下. 能走多远走多远. 70元的门票, 65元都在这两个地方了.
过了这两个, 剩下的就是对意志的严酷锻炼了. 由于从前山下已经来不及了, 又不想再重复坐一次索道, 只能从北峰的"解放军智取华山"的路下. 没有游客, 只有我们两个, 当下台阶的动作被不停顿的重复了1个小时后, 终于到了停车场了!
坐在回西安的车上, 累极了的MM睡着了, 我的腿已经麻木, 但是精神很好. 华山名不虚传, 此次西安之行不虚了!
