去上海之前，我打了张A0大小的白纸地图铺在地板上，让少爷对着那叠A4纸打印的资料把想去的地方用马克笔标在图上。他圈了浦东的世纪公园，我一看，离乘坐磁悬列车的那个龙阳路站不远，可以并作一条线。
我们坐的是单程磁浮列车，回来乘机场七线在花木镇附近下了车，站名就叫世纪公园。
周围都是些住宅楼盘，看上去很新，有的售楼处还在。我说上当了，这个世纪公园多半也就是个楼盘的名称，像那个罗马花园、紫竹花园之流的。
少爷不信，催着我拿出地图来展开，用指北针校准方向，沿着梅花路往北走了几十步，对面果然一个栽满花草的宽阔高台，这就是世纪公园的第7个入口了。
那公园大门前的平台极为宽阔，五颜六色的花坛内，密密匝匝种的原来都是那种叫作“死不了”的草花，这种花非常好养，开得也多，掰下一截插在土里就能活，不过在北京多半都栽在花盆里，像这样大面积用作庭院绿化的不多。
公园里游人不多，我和少爷进了门往山路上转，天热，几步走下来就累了。坐下来歇着，议论说这里与北京的朝阳公园有几分神似，都是新建的，四周高楼环抱，尺度大而空旷。前两个月我俩去朝阳公园看那个露天的法国音乐会，就是从进门一路暴晒着走到精疲力尽，才到了会场的那片长满绿草的山坡上。
不过世纪公园的草木要比朝阳公园好得多，比如我们坐的这张长椅，就在一丛两人高的夹竹桃花下边。这等模样的花树在世纪公园里比比皆是，可朝阳公园里连棵能遮阴的大树都难找。
下了山，顺着绕园外围的河走回门口，我们去租车，这种尺度单凭双脚走上了半天景色也变不了多少的。少爷挑的是辆带篷的蓝色双座老爷车，四轮巨大，每小时租金40元，押金200。开起来却发现四下划龙，几乎不曾翻掉，几分钟过去了还没走出几十步远。停下来拍照，却见身边一车超过，上边两个比少爷年纪稍长一些的男孩，其中一个双手撒把。这才恍然大悟，原来这种车是万不可二人同时掌舵的，于是我也手离了方向盘，只管蹬车，路线尽由少爷掌握，如此一来，车果然走顺了。
我们驾着老爷车穿行于园中，过梧桐大道，跨石桥木桥，还开上小岛，沿曲折湖岸左弯右绕，车轮曾陷于水畔的沙中，两人下来一同推车，玩得着实尽兴。以车速游园，不再感觉空荡，车移景异，湖中荷花盛开，芦苇丛丛，倒有几分我读书时节的圆明园景色。
世纪公园里也有观光电瓶车，不过乘坐的游人似乎不多，更多的人是租车自驾。除这种双人四轮老爷车外，还有单人和双人的自行车，另有两辆很大的四座逍遥车，租金要翻倍。
那天本来还想去上海科技馆的，世纪公园的其中一个出口就靠近那边。可那天游园之后已到中午，少爷急着要去陆家嘴吃饭，就原路返回了。等到在金贸旁边的金锚餐厅吃过牛排和咖喱鸡饭后，就只有午休的心思了。我说早知如此还不如从世纪公园坐地铁直接回住处，到南京路上去吃饭呢！陆家嘴吃饭的地方倒也不少，不过这边马路太宽，楼也太高了，走得我有些转向。路上看到有往三甲港方向去的公交车，要不是天气太热，真想带少爷去海边看看。
和世纪公园比起来，虹口的鲁迅公园就显得又旧又破，但又生活化了许多，里边四处都呆满了人，打拳、下棋、玩牌的都有，还有老人用大刷子蘸了水，在园内的石板路上练书法。公园一角是座体育场，庞然大物一样地立在那儿，弄得园林很压抑。不过公园里林木成荫，多年形成的长势又为世纪公园所不能比。
鲁迅墓边的花架下躺着好几个人在憨睡，墓碑暴晒在日头之下。一门之隔的鲁迅纪念馆内却凉爽清幽得很，窗明几净一尘不染的样子。馆里有茶室回廊几处，那个面朝内庭的现代文学走廊是个很好小坐歇息之所，藤椅竹帘，大面玻璃外边，芭蕉竹叶绿色生凉。靠墙一溜现代名作家的小室，都锁着，隔着玻璃门再看到里边的书案、著作和生平介绍。
多仑路离鲁迅公园其实不远，公共汽车在横浜桥有一站。但我们是傍晚才另去的，走进街口天色已晚，整条街灯光很暗。夜色中依稀还能看出栋栋洋房的轮廓，想象得出白天这里应该是个很上镜的地方。少爷说不喜欢黑暗，急急地拉着我离开了，对多仑路没留下丁点儿的好印象。
我不知道衡山路或是新天地的晚上是什么模样，除了金贸大厦之外，我们晚上去过一回城隍庙，剩下的差不多都是在灯光辉煌的南京东路上逛。只有一晚是在淮海路，从巴黎春天出来时天就差不多黑了，后来就去太平洋百货地下的“大食代”去吃双人份的海鲜铁板。比之于多少有那么点儿做秀模样的南京东路步行街，淮海路看上去跟我心目中的上海形象更接近一点。
