2005.4.30.
结束旅程之后，闲时上网看到一则攻略讲道：到格尔木后千万不要被萨拉人盯上否则不包他们介绍的车你几乎走不了也没人敢拉你们了，那边的人几乎垄断了，少则挣你3、4百，多则挣你近千元。
只恨自己没早点看到这则攻略。
实际情况的确也是这样。
6点多起来，留下谢老师在旅馆看行李，我和lily、老蔡、老李打了一辆的直奔火车站寻找合适的可以包的车。
到火车站租车，这也是某本攻略写的。我现在只想骂这个作者。
火车站门口是有不少车，而且都很好，基本上是4500或者帕杰罗，可全是来接人的，问了10多辆车的车主，居然没有一辆是可以包的。
看来我们找错地方了。
留下老李和老蔡继续观察，我和lily打了部的回武警招待所。
由于事先向路边的一位的士司机问了路，我决定帮衬一下他的生意坐他的车回去。结果，我切身感受到了一回农夫与蛇的故事。
来火车站的时候打表是6块，心里有底了，上车也没主动叫他打表。到了之后给他六块钱就闪人，没想到他居然会从司机座上冲出来拉着我非要收10块。拉扯了一会儿，他气焰越来越嚣张，似乎是我们坐了霸王车。纠缠不清的时候，我掏出手机本来想打110的，忽然看到他的车顶的士牌上写着投诉电话：41*****。于是我装模做样按手机一边大声地报出那串号码。话音未落，汽车冒出一股青烟，跑啦。连在一旁的lily都看不懂。
那本攻略讲的第二个汽车聚集点是武警招待所，那不就是我们住的招待所么？
可是，哪里有车呀？
车是有，全是大金牙的桑塔纳。没有保险，没有合同，没有备用司机，而且价格垄断。
附近有一辆藏A牌车，司机是个藏族小伙子，走过去搭讪，得知他是空车返回拉萨。还没怎么谈价钱，大金牙的爪牙就过来恶狠狠地盯着那司机。在向我们表示再联系的意向之后，那个司机被迫将车开走了。
格尔木，给我的印象真的很差，空气干燥不说，还差点被抢劫。
我和lily到招待所的停车场寻车，正失望地往回走，突然闪出一个大块头对我们说：“有车了，有车了。”对我们指着旁边一个小门。
求车心切，也没多想，就跟着他了。
那么小的门，车能进去么？心里突然冒出一个大问号，于是我对lily说：“你留在门口，有事赶快跑。”
果然，当我进入小门的时候，立刻就发觉不对劲，窄窄的仅能容一人通行的巷子尽头是一个死胡同！大块头转过脸阴森深的笑着……
顾不得多想了，硬生生把刚跨入的左腿收回来，拉着lily说快走。
回头一看，离我们5、6米处有六、七个人排成一排正向我们走来，意图很明显了。远处大金牙冷冷的在笑着。
出了一身冷汗，我们装作若无其事。
天已经很亮了，大概这些人也忌讳光明，我们和他们擦肩而过。
好险！
现在回想还有些后怕，要是当时我们两个都稀里糊涂地钻进那个小胡同，被堵在死胡同里面真不敢想象会有什么事情发生。
车是没有的，我们已经被萨拉人盯住了。大金牙的爪牙就连我们吃饭也跟着。
在做好了大不了在格尔木修整一天的最坏打算，在一家饭馆里吃早餐的时候我们意外碰到了送我们从西宁来的两位司机马师傅和李师傅。他们刚刚在火车站都了一圈，也没找到回头客。
不如和他们俩谈谈，兴许我们能继续包他们的车入藏。
在了解了老蔡那边和谢老师联系的情况后，我们谈妥了价格是4600。虽然贵了一点，比起我们先前在西宁了解的情况（深圳有8个人包一台一样的车从西宁到拉萨6800）再加上西宁到格尔木2000元包车费还是不错的。而且，两天的相处下来，两位回族师傅和我们相处得也还很愉快。
于是，就这么定了。
九点，姜老师和小王以及我们五个人在招待所集中后，一行9人（含2司机）留下了大眼瞪小眼的大金牙扬长离开了格尔木。
如果只是旅游的话，我想今后再也不会来格尔木。
出了格尔木，就见不到一棵树了，海拔也逐渐升高。先是觉得路边的草、牛群、羊群越来越少，然后 我们开始看到一摊一摊白得晃眼界了冰的水洼。
再往前，久仰的昆仑山口就到了。左边地上横摆着一块大石头，上面再竖放一块大石头刻着：“昆仑山口”四个大字，其貌而不扬，四周只有几座土丘，这就是昆仑山？我原以为在飞机上看到的那些才是。心里有些失望。右边的地上有一座挂满了哈达的藏羚羊雕塑，雕塑的碑座上刻着“可可西里国家级自然保护区:”。马师傅说碑后面就是可可西里无人区了。
在向索南杰达表示崇高的敬意之后，我们继续出发了。
临近中午一点的时候，我们来到了海拔4200的五道梁，在这里吃饭。
有攻略上写：来到五道梁，哭爹又喊娘。指的是高原反应在这里开始要发作了。
找了家回族小饭馆，坐下来。脑袋似乎真的有点痛，但又感觉不明显。心理作用吧。
测了下心跳：108次/分。
据说，新来的兵哥哥们，到了这里都会吃不下饭，总之，我的胃口也不太好。几天没见过米饭了，这次又是面食。还是吃不惯。没办法，就要翻唐古拉了，没有能量怎么去战胜她呢？
味如嚼蜡般吞下了大半碗面片后，我发誓再也不吃面片了。
午后的青藏高原是躁动的。刚才还是晴空万里，一眨眼就飘来一片黑云。前方是一眼望不到尽头的笔直的缓缓上升的青藏公路。而冰雹却是说来就来，噼哩啪啦的打得车窗直响。不一会儿，整个世界就银装素裹了。就是在这样的风暴中，我的mp3传来了朱哲琴的《六世达赖喇嘛情歌》，应时应景，这种感觉无与伦比。
到了沱沱河大桥，冰雹停了，改下小小的飘雪。下了车，每个人的第一感觉都是好冷。一件衬衣外加没有带抓绒的冲锋衣，在雪中，找了个不引人注目的地方，我对着沱沱河好好释放了一下自己的内存。一阵寒风吹来，不禁打了个哆嗦。
上车以后就开始不舒服了。
也许是高原反应，也许就是被刚才那股寒风吹坏了。一摸额头，似乎都有些发烫。
在何时能到雁石坪的问题上，谢老师和马司机打了个小赌，在8点20前能到雁石坪，谢老师请吃火锅，要是没到就马司机请。前提是不能开快车，安全还是第一位的。
8点，我们到了雁石坪。这时候我的高原反应（后来证明是高原反应，不是病了）达到极点。
望着喷香的牦牛肉火锅，我居然一口都没吃。吃不下呀！
强迫自己吃了个花卷。
再看老蔡在雁石坪拍的合影之后，发觉当时我的脸怎么那么红。
除了我和同样不舒服的lily，吃饱了的大家拍拍肚子，继续赶路。
真正的考验来了，我们要夜闯大小唐古拉山！
在马司机讲了去年他送一个人过唐古拉山口又折回来的故事，讲到那人几乎是快不行了的时候。十分不情愿的，但为了保险起见，第一次上高原，总不能拖累大家。我下意识的拿过一个氧气袋，打开阀门，美美的吸上了一口。这一吸不要紧，几乎是立竿见影的，头不疼，脑袋也不发热了。
这时候最后悔的是吃火锅前应该吸上一口，我现在好饿啊！翻出一袋巧克力，哈哈，包装居然涨成了个大气球。后来在拉萨的时候，老李还美滋滋的对我说，那顿火锅是他吃得最美的一顿。听得我直冒火，那个后悔呀！谢老师什么时候再请吃火锅呀？
在我的影响下，lily和小王也抱上了氧气袋。
上帝把一年四季以及各种天气融合在一起，整个藏北高原就是舞台。夜色降临，舞台的灯只能是车灯反射的积雪。
又来了一场冰雹，比上次的更猛烈，一会儿功夫，109国道就盖满了积雪。我们的车只能以不到20码的速度小心翼翼的前行。好在青藏线的路都是缓上缓下，没有特别弯的路，我们的司机也是有着十几年青藏线经验的司机。
终于到唐古拉山口了，在网上看了很多别人在这里拍的到此一游，今天，轮到我们了。
匆匆忙忙跳下车，顶着寒风，打着冷颤，挤出笑容拍照留念。黑灯瞎火的来不及仔细端详，现在看着照片都判断不出当时是不是找对了地方。不敢多停留，匆忙拍了几张相就下去了。
过了海拔最高的唐古拉山口已经是夜里11点半。
天气越来越冷，沿路看见不少车祸，大家在车里都冻得直发抖，我和lily甚至拿出两条睡袋盖在身上。
原计划是赶到那曲或者当雄过夜的。可是包括司机在内的所有人都身心俱疲。安全第一，顾不上高海拔了，我们在安多找了户人家住下。
安多怕是全国最小的县城了，感觉比黑马河乡还要小。
睡的是终身难忘的牛粪热炕。我、谢老师、lily、老蔡、小王五人挤一张热炕，老李和姜老师两个胖人挤另外一张小热炕。这时，我才真正体会到睡袋的好处，7人里，只有我和lily、谢老师有睡袋。这户人家的被子都是臭烘烘的一股牛粪味。一直到拉萨，大伙都在互相调侃对方身上的牛粪味儿。
还是谢老师说的好：“这是一个忘不了的夜晚：烧牛粪的火炕极有味道，男女共宿辗转反侧。有道是：十年修得同船渡，百年修得共枕眠。有共枕眠却无缘成家人，显然这帮人只在一起修行了99年。要不就是修行期间只顾回头看他人去了。”
这一夜，大家辗转反侧都在张大嘴巴捕捉空气中的O2。
Cais:租车风波怪自己运气不好，看人家珠珠、林记一下火车就搞定了，还特便宜。9：30才上路是败笔，可以的话应该3、4点开始走青藏公路，那么傍晚就可以过唐古拉山口，赶到当雄休息。青藏公路最先让我们感叹的是军车，全部兰州军区的，一天碰到3、4批，每批3组左右，每组约30车，浩浩荡荡，连绵不断，进藏全部满载，出藏全部空载。林记说：他们部队的政工同志真厉害，每辆军车前面都有响亮的口号，那标语可一个不重复。
进入五道梁，真的有高山反应了，气喘、无力、头疼，暂时还没后面的晕车感觉。我感觉青藏公路最壮观那段在五道梁－沱沱河，风雪交加，在天际只是茫茫雪原，青藏公路、青藏铁路在那白茫茫的原野上延伸，直到天际。不要在夏天走青藏线，天气虽然好，但无法看到这么壮观的风景和雪山。雁石屏晚饭，是我这次旅途的最痛苦记忆，高山反映都齐了，晕车的症状就是不想吃，想吐。还好，坚持住不用吸氧，到唐古拉山口时好多拉。可怜顺子和风铃两个一直抱着不放，哦，是抱着氧气袋。伴随着谢老师们的歌声我们顺利征服了唐古拉山口。晚上的事顺子说拉，如果当时不是太冷我们就坚持到那曲再住拉。
2005.5.1
一宿几乎未眠。天亮没人叫就都起床了。
高原反应开始显现出在每个人疲劳的脸上，小王甚至把刚吃过的早餐吐了，不过好在后来一路都是下坡，O2多起来也就没事了。
早上8点28分出发。
我们的计划是经藏北羌塘草原、那曲、当雄最后到纳木错。在纳木错看日落，过一夜再看第二天的日出，回拉萨在路过羊八井泡个温泉，舒舒服服进拉萨城。
藏北的草原非常宽阔，下面是成群的牛羊，黑的是牦牛，白的是羊。一座座雪山屹立在前方，太阳照在雪山上，雪峰在阳光下熠熠闪光，大团大团的云骨朵被扛在山肩上。偶尔举目眺望，还可以看到三两只雄鹰在云朵中穿行。
中午在当雄吃的，川菜馆，川菜还不错，虽然不喜欢里面的花椒还是大块朵颐了一番。好久没吃米饭了啊！
下午2点往纳木措走，可是风在吼，路不平，刚刚到了念青唐古拉山脚车就冒烟了。司机说是崎岖的路让前进的车打断了一个散热风扇的叶片导致水箱烧干了，得回当雄换个风扇。
只好折回当雄。计划赶不上变化，车买不到配件，不但进不了那木措，还要提前一天结束我们的青藏线之旅。在最后时间，一直很愉快的行程被司机扼杀。高价不仅没降下来反而说好的三天两夜的行程被偷工减料了。这是一路上不太愉快的一件事情。
进入拉萨的时候，道路两边终于有了树。
虽然已经快九点了，天色却还亮堂。一进入市区就有人高呼：“看！布达拉宫！”
车行进的左上角，远远的冰山映衬下，神秘的布达拉宫露出了她红白色的裙角。
布达拉宫就是拉萨的市中心，相当于天安门对于北京。
由于正宗藏式风格的亚旅馆没有床位了所以选择了汉式风格的巴郎学。连续几天没休息好，大家都不想虐待自己，所以住进了标间。晚上在玉包子吃的。肉好贵，基本上没有低过40元的荤菜。
今天好累，早早大家都睡了。
Cais：一夜艰难，早上起来依然无胃口，头疼好点拉。尽快赶路，青藏公路在唐古拉山口两边风景完全不同，青海那边是茫茫戈壁，可可西里无人区，西藏这边是广阔的藏北草原，富饶美丽，满山遍野的牛羊和勤劳的藏族牧民。当天无法进入纳木错很失败，让我们在5.3日再次受了1天的路途折磨，才看到的美丽的圣湖。八朗学的房间很不咋样，适合老大那种标准驴，极力怂恿了谢老师们住了180的标准间，让他们抨击了几天：腐败。
