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挚爱的香港!自由的拥抱你!(之四—历史、南丫岛......)

王朝旅游·作者佚名  2009-06-07
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第三天行程

第二天晚上朋友和我商议原定的大屿山大佛路途很遥远,不是很方便还不如去南丫岛。其实,朋友对南丫岛早已有很深的情节,刚进大学时播的港剧《美味情缘》正是已南丫岛为背景,这个香港第三大岛一直是香港旅游发展局首推的离岛,它还是“发哥”周润发的故乡,既然如此我们就拿定主意改去南丫岛。

早上九点出门,出门时我看到有香港义工在“卖旗”,也就是募集善款。我欣然捐款二十港币,然后志愿者把应有慈善活动的贴画贴在我的T血上以示感谢,这就是所谓的旗,我当然是“买旗”啦。这是只有在周末才有的香港独特景象,你可以看到很多的“卖旗”的义工筹集各式善款。

然后,我们又钻进地铁,在去南丫岛前我们首先要去上环。到了中环站竟一时找不到往上环的地铁。这时,难得一见的香港警察就在身边,朋友上前询问,原来地铁还在下层。的确,香港警察并非像电影电视那样满街都是,我们见到过的警察掐指可数。他们穿着蓝色制服,最显眼的装备就是腰间挂着的一把左轮手枪。朋友问过警察,感觉态度不错,只是很明显他们说英语都要比普通话好。上环在中环的上面方向,这里有著名的古董街荷里活道和古朴的西港城。但我们出站后寻到荷里活道时,似乎还没有到营业时间,店门紧锁,香港店铺营业时间普遍较晚,周末就更晚,所以建议大家下午逛街。西港城是一个很有特色的西式建筑,红砖的外观映衬在高楼大厦间,忽然间跨过了历史与未来。

来西港城其实不是我们目的所在,它门前的叮当车,也就是有轨电车才是我们拜访的缘由。第一次看到叮当车的介绍是在央视《香港十年》的专题片之中,主持人白岩松专门乘坐和仔细介绍了目前世界上仅有的运行百年的有轨电车。为何叫叮当车?其实是因为此车运行时会发出叮当叮当的响声。很幸运,据说不久叮当车将更换新车型,而我们乘坐的仍然是百年来一直传承的老车型,就跟旧上海滩影视剧上一样。瘦瘪椭圆的叮当车有两层,并且有两个驾驶室,司机来回于此就没有倒车一说。前门上后门下,上车不投币刷卡,下车再投币刷卡。不论远近,车资一律两块港币,据称是几十年来没有变化过。从西港城总站出发,叮当车一直跨越中环、湾仔……穿越感到的繁华地带。在现在交通发达的时代,叮当车的功用已经没有以前那么大,但是它始终如一的历史感却俨然成了香港值得夸耀的名片之一,更吸引了我们这样慕名而来的各方游客,甚至成为观赏中环街景的最佳工具。没有历史城市就会失去灵魂,只有历史的存在我们才有可能真正地理解现代,香港就给了我们这样的典范。

在询问司机后,我们乘上了驶往坚尼地城的叮当车,随着叮当叮当的响声中环的繁华又一次展现在我们眼前。叮当车在道路中间运行,两旁是汽车道。中间是历史,两旁是现代,这种巧妙的安排把香港的过去和现在形成了一幅完整的画卷。

叮当车也是不报站名,所以不能走神。我们在离汇丰银行不远处的车站下车,在这里第一次近距离的欣赏这一座二十世纪八十年代香港的最高大楼,其独特的设计风格正如它落成时汇丰总裁所言到了未来依然气度出众。汇丰银行总行大厦没有第一层,而是成桥梁状,任由人们在下面穿行。这个设计分明显现出了汇丰的威严和信心,不愧为香港的“中央银行”。

汇丰的对面是香港立法会和皇后像广场,皇后像广场有为一战和二战修建的纪念碑。这时,前面有中学生模样的义工在“卖旗”,朋友也欣然捐款。钱不多,但是我们却真切地体验到了一个完备社会体系的和谐。

走到中环码头,找到驶往南丫岛的轮渡码头,已有很多人在等候,老外依然很多,下一站我们将驶向那个美丽的海岛。

在等待了20多分钟后,轮渡达到码头,随着人群我们也慢慢地进入船舱,寻个靠窗的位子坐下。轮渡起航,慢慢的离开维多利亚港向大海深处驶向。通过船舱的窗户,维多利亚港湾和香港岛的风景画卷:高楼、码头、海港、渔船、货轮……在阳光的照射下随着海波的摇晃静静地在我们眼前展开。感觉距离并不很远,但是轮渡的速度不算太快,半小时后我们看到了一个绿色的小岛就是南丫岛,不久我们在榕树湾码头登岸。游客很多,大家都很开心,离开纸醉金迷的港岛,南丫岛显得很象一个乡间小镇。码头前的围栏上锁满呢各色自行车,在岛上汽车是被禁止的。

离开码头就看到海港外有很多的海鲜酒家,当年《美味情缘》就是选自这一带的酒家。这些酒家大都沿着海湾展开,桌子外面就是大海。我们随机找了一家人比较少的酒家坐下,既然来到这里当然也要体验一把海鲜滋味。想不到这里的服务员都能说不错的普通话,而且还热情地为我们推荐了:赖尿虾、扇贝、海螺三个特色海鲜,我又点了一个古瑙肉,一盘炒杂青菜(也就是好几种青菜炒到一起),外加一瓶啤酒,三天来终于按时吃了一顿丰富的中午饭。服务员服务周到,菜品的味道也很好,口味不是那么清淡,甚至有个菜还放了辣椒。五个菜、一瓶酒我们吃得很饱,价格是465港币,在香港来说不算是很贵啦。

饭后,我们寻着爬山小径向南丫岛的另一面索罟湾进发。地图和旅游指南显示步行大约需要一个半小时时间,途中有多个美丽的海滩。沿着小径,仿佛进入山中,在树阴下穿行,时间一下子就慢了下来,岛上有各色的狗狗在悠闲地漫步,也有猫咪在懒散地晒着太阳。途中一位老伯临家的鱼丸摊子吸引了我的注意,从房间内的照片看老伯的咖喱鱼丸很有点名气。于是,我就花五块港币买了一份鱼丸,老伯放上咖喱酱和甜酱味道非常棒。想起节奏紧张的中环,南丫岛的时光是那么的闲适。走不多远就看到了一片海滩—洪圣爷海滩,规模还算很大,还建有很多娱乐设施和小吃店。因为是周末,所以游客也非常多。我们当然也不会放弃接触海洋的机会,坐到礁石边拾捡贝壳和各色的小石子。顶着蓝天,望着潮起潮落的大海,聆听耳畔的欢声笑语,我的内心从来没有如此的平和。

离开海滩,开始爬山,小道沿着山崖展开,背靠延绵的山峰,悬崖下就是汹涌的大海,站着围栏边眺望到阳光反射的金光闪烁的海面,眼界十分的开阔。

沿途的树木成荫,甚至还有山泉水流过,真想不到一趟香港之行竟能看到如此之多类型的景观。在树阴下的小道旁我刻意让朋友为我留影,我说:“要让他们猜猜这里是哪里?”真的,你不可想象繁华的香港竟有如此静谧、闲时的一面!

小道开始下山,下面依稀可以看到一个海港,那就是南丫岛的另一面—索罟湾。途中还有一个卢须海滩据说更美,但是困于船班限制我们没有前往,留下了一个遗憾。索罟湾附近有一个不错的天后庙,沿途还有不少的海鲜酒家和小吃店。我们在路旁小店买了碗仔糕,其实就是用小碗作模子圆形的红豆米糕,也算是香港的特色小吃。以前在电视上看到过,想不到能在南丫岛找到,味道微甜别有风味。

船班表上明明写好的五点班轮偏偏迟迟没有到来,我们就背靠在码头的围栏上坐下,看着傍晚夕阳下的蓝色海面,心也随之陶醉。在来索罟湾途中朋友对我说:“他很梦想住在海岛上。”是啊!能住在南丫岛这样远离都市,没有喧嚣的岛上是多么的幸福。我们不断努力追求所谓物质生活,却无暇欣赏到沿途的风光,浮华背后我们到底得到了什么?回归自然,回归简单,平淡才是生活的幸福真谛。幸福往往也就简单朴素到如此地步,可是我们在沦为物欲奴隶的时候,又有几人真正感觉到幸福?

此刻,还在香港,我们却已经开始回忆香港,离港的时刻开始倒数。多么希望,时间能够停留,哪怕一刻也好!

.想着,享受着,轮渡靠岸了!再见!南丫岛!你简单的美丽让我们折服!

登岸后,我们又乘上被粉刷成橘红色的天星小轮返回尖沙咀。我们来到位于尖沙咀广东道的海港城,这个号称香港最大的商场。海港城由旧式的码头仓库改建而成,其规模自然很大,几乎占据了一条长约七八百米的广东道。可以说这里是人气最旺的商场,香港人、大陆人、台湾人都在此购物,有些品牌竟然卖到没有全码。海港城的品牌较为大众化,没有太顶尖的品牌。我感觉内地与香港的流行趋势已经渐渐相近,adidas、nike、puma、levi‘s等品牌是人气最旺的品牌,店铺也比较多。同样商品价格除了电器、手表、化妆品外,都与大陆相仿。当然,由于港币贬值标同样的价格,相比人民币仍然是很划算的。

离开海港城,我们又去了中环的置地广场、太子大厦和铜锣湾的利园等地几乎跑遍了在港的著名商场。中环、铜锣湾等地可以看到很多如LV、D&G等的著名顶尖品牌,但是我们囊肿羞涩不便前往。莎莎、屈臣氏等便宜的化妆品店在铜锣湾也是很多,里面的大陆消费者最多,毕竟如碧欧泉等的化妆品在这里相比大陆竟有一半的差价。

离开铜锣湾,我们又返回庙街吃晚饭。夜幕下的庙街,大排挡依次排开,人声嚷嚷,不少老外都在此次海鲜,可见庙街的人气果然很高。我们找了一家鱼丸面店坐下,各点了一碗面,再加一碟青菜,算是在香港的最后的晚餐啦!

晚饭后,我们还有一项重要的小吃没有品尝就是—甜品,这个香港人饮食不可缺少的部分。第一天到庙街就看好了一家“源记渣渣店”,现在就向此店出发。后来翻看旅游指南时才知道“源记”算是香港资格最老的甜品店。这家甜品店位于庙街上段,于是我们只有串进夜市的人群中慢慢的挪步。渣渣是一种用红豆、绿豆、核桃、花生等坚果和牛奶煮成的非常具有香港特色的甜品,由于里面坚果很多故叫“渣渣”。来到源记,门前一位头发苍白的老板坐在收钱的柜台前,一看就是一家老店,生意很好,位子所剩不多。我们直接就点了渣渣,再加上红豆冰。香港的甜品甜味不是很重,只能算是微甜,这一点倒是超乎我的意料。渣渣大概是用鸡蛋牛奶和坚果在一起煮,外观像是蒸蛋,上桌前还要放上炼乳,用勺舀下去一颗一颗的小坚果就显现出来,微甜的味道配上奶香再嚼着坚果真是别有一番风味。红豆冰则是红豆加炼乳铺在冰块上,味道很淡,但这也是香港著名的甜品之一。

吃完甜品,我们再次经过庙街,然后转到弥敦道,望着川流不息的人群和车辆慢慢地走向酒店。在香港的最后一夜,回味着香港微微香气的空气,静静地等待着离别的时刻。

晚安香港,安睡香港,明天即将离你而去……

 
 
 
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