箭扣长城
【小编导语】
箭扣长城是一段“野长城”。北京境内的长城有629公里 ，其中600公里属自然状态中的“野长城”，那残破、古旧、朴拙的砖石绵延于崇山峻岭之中，荒凉不事雕琢的自然美更能令人感受长城金戈铁马的千年不屈风骨。 厌倦了游人摩肩接踵、过度开发的成熟景点，不妨爬一爬像箭扣这样的“野长城”。但小编在这里谨慎提醒广大驴友，攀爬野长城，一定要注意人身安全，要时刻警惕随时的发生的意外，真正做到——出门在外，安全第一！
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【箭扣长城简介】
所谓“箭扣长城”，指的是这段长城两边高，中间凹下去，象拉满弓扣住箭待射的样子。所在具体位置：怀柔区——慕田峪长城以西10公里。
箭扣长城是明代万里长城最著名的险段之一，位于怀柔县渤海镇珍珠泉村西北，是各种长城画册中上镜率最高的一段，向来是长城摄影的热点。这里长城多修于险峰断崖之上，雄奇峻峭，气势恢宏，走势极富变化和韵律。此处是一处山势极为险峻的地段，长城的走势富于变化和韵律，有建在海拔1000多米山顶的“牛犄角边”，建在刀削一般的山峰上。从龙潭大坝山涧向左，可直达著名的箭扣和鹰飞倒仰，在前进中可体会到登临长城的惊险！
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完整的箭扣长城分三段，从西向东依次是：
1、北京结---箭扣（西部）；
2、箭扣---牛角边（中部）；
3、牛角边---慕田峪（东部）。
全长共计20公里，其中第1段10公里左右，第2段3公里左右，第3段7公里左右。
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箭扣长城
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【箭扣长城2日游线路】
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Day 1：西栅子村--箭扣—天梯—鹰飞倒仰—西栅子村
出赵氏山居右手边的小路出村上长城箭扣，顺着长城顺时针方向前往天梯，天梯陡峭难行，倾斜角大概70~80度，攀升有难度，高度大概有十几米，且砖墙风化严重。爬过“天梯”就接近了箭扣最险要的制高点“鹰飞倒仰”。“鹰飞倒仰”指的是修建在一个突兀的山体之上的敌楼，其势险峻雄奇，在本来就跌宕起伏的群山间拔地而起，就连雄鹰飞到这里也要倒仰向上奋力高飞才能到顶，故名。走过“鹰飞倒仰”有小路下山回西栅子村。
Day 2：西栅子村—北京结—西栅子村
从西栅子村前往北京结。北京结又叫长城结和三叉边。在这里，三道来自不同方向的长城如仙女飞过飘落的三条丝带，结成一个巨大的花结，许多影友喜欢称之为北京结。北京结往东是慕田峪，往南是九眼楼，往西是黄花城，明长城从山海关过来，至怀柔境内分为内长城及外长城，而“北京结就是其分界点，故得名。
从北京结返回西栅子村。午餐后返回北京。
提示：此线路的好处在于比较轻松，2天走的路程不多，相对比较轻松。当然也可以第一天加上正北搂，走北京结--鹰飞倒仰--天梯--正北楼－－沿小路回村住“赵氏山庄”。 次日再游九眼楼。这样的安排路程较长，尤其第一天更为辛苦。
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雾雪下的箭扣长城
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【网友攻略】
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1.到了怀柔车站，没有班车去箭扣长城，有人会问去前箭扣还是后箭扣，包面（微型面包车）10元/人，40分钟60里地到前箭扣，无门票；1个小时左右100里地到后箭扣，要门票，20元一位。
2、这次去的是第2段，这一段相对地势总体缓和，路面情况较好，上下山的路还行，所需时间5个小时左右，能当天返北京。其实2、3段应该是慕田峪一部分，真正的箭扣长城应该是第1部分！听当地人的介绍，几乎一致认为北京结到箭扣这一段是最漂亮惊险、风光奇特的，而且距离长。
3、走在长城上，感觉不到八达岭风景区长城的样子，那里路面宽阔，台阶清晰结实，长城完整而雄伟壮观，人们排队爬长城，没劲。这里是野长城，自然真实，有历史韵味，也更危险，所以不用门票了。
4、我们12点半到卧佛山庄。许多人选择住卧佛山庄，山庄热闹，玩的花样多，能钓鱼，能吃当地著名的“虹鳟鱼”，1斤3两左右一条，平日16元一斤，旺季期间22一斤，烧烤来吃味道非常非常好，还可以吃到好多野菜。不过请注意，如果要当天回北京，一定要在晚上19点之前赶到怀柔916汽车站，过了19点后，就只能在怀柔包车回北京了。夏利之类100元左右，面的80元左右，到北京的东部也就是怀柔来的车进城的方向（三元桥，东直门等）。
5.从卧佛山庄上来，走西线需要1小时左右。我们闲人多，走东线，直取正北楼。上了就后悔了，人是没有了，就我们一队人马，难度极大，基本是60度坡乃至90度的峭壁，手脚并用，一队6人，2人中途放弃了。沿途树枝上有前辈系着红线指引，人家能爬上去，我们也能！一个半小时到正北楼，直取最高点。然后一直奔西，从西线回到卧佛山庄。
6、从慕田峪沿长城走过去，其间景致颇佳，还有著名的“刀把楼”（长城的一个小分岔，上建一座形制独特、规模很大的敌楼），以及“牛犄角边”（长城在一个山尖下舍近求远，兜了一个大弯，以占据制高点），但这么走的话等你到了箭扣肯定已是筋疲力尽了。若是从珍珠泉村龙潭大坝沿山涧向上，除了可以直接抵达著名的箭扣（本地也称“涧口”，形象倒是形象，只是没了诗意）以及“鹰飞倒仰”（形容山势陡峭，鹰飞到这里也不得不仰起来），还可以观赏龙潭和古长城砖窑遗址。
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阳光下的箭扣长城
【自驾线路】
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游箭扣选择自驾车最为理想。从怀柔沿通向慕田峪的路到辛营，过天桥见环岛向西北3公里，直达珍珠泉村虹鳟鱼养殖场。从西栅子登城到金矿提炼厂后，沿公路左侧碎石路进山，5公里到西栅子村。行车约3小时即可到达，箭扣脚下西栅子村有停车场，非常方便。
南线：
京密路——怀柔开放环岛左转――到头红绿灯右转――见慕田峪标志左转――直到慕田峪环岛――环岛过慕田峪出口，从下一出口即长城红鳟鱼养殖场方向行驶――沿路标很快可达。
说明：南线比北线稍近，对于又懒、又馋、又爱热闹的FB团队比较适合。长城红鳟鱼场周围有很多装修具一定水准的餐馆，餐馆前的空地很宽敞，不想爬山可在这里打羽毛球、喝茶、玩“杀人”游戏、聊天到日暮，爬山必须从山底下的村中穿过。小编没有从这里爬过，感觉这里一个接一个的店家太过喧嚣，不属于纯粹的登山味道。据说很多人都是慕名来吃红鳟的。
停车提示：只要选择其中一家餐馆用餐，就可免费停车。否则收费5元。停车场的面积比较大，小车队前往停车应该没问题。
北线：
京密路――开放环岛左转――到头见红绿灯右转――富乐环岛直行――雁栖环岛左转奔神堂峪方向――过神堂峪直行――莲花池继续直行――直至一小桥，桥头右手有一商店（见下图），左手有一路口，左拐进此路，一直走即到箭扣。见箭扣牌子时有两条路可选，左边一条（杨二家）较近，很快可以进村停车，但离山稍远；右边一条，也有下一村供选择，再往前开还有一个专门停车场，这两处离山较近。
说明：走北线上面说的那个桥头商店需要特别注意，不然很容易错过。从北面登箭扣也要从村子里穿。这里的几个村子比较清静，顶多是有几个大姐兜售自家的小米或棒碴儿。目前周末来的人开始增多，节日期间，估计要早出来才能有车位。现在箭扣开始收门票了，20元一个人。
停车提示：如果停最近的杨二家那个村，一次性收费5元，若在村里吃饭或入住则免费停车。前面说的那个专门停车场不靠近村子，是笔者去过的北线离箭扣最近的一个专门停车场，有一老头在那编筐兼收费，停车费也是5元。杨二村的停车场。箭扣烽火台下面的专门停车场。过杨二家及下一村还要再往前开。
【其他交通】
1-汽车：从北京去箭扣长城，要先到东直门长途汽车站，坐916次，空调车，1个小时20分钟到怀柔，早6点到下午7点有车，票价12元全程，公交卡4.8元全程。
2-火车：北京站或北京北站，到怀柔一个小时10分钟，9元全程。回北京坐6466次19：27开。（ 怀柔火车站和汽车站，互相隔壁。）
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奇险的箭扣长城
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【Tips】
1.箭扣至幕田峪之行是一条很不错的一日游路线，费用低（此次每人一天开销50人民币），时间安排紧凑，能充分体验野长城的风韵。
2.箭扣长城最险的地方不如司马台险，不过司马台最险的地方东多少-望京楼不让通过。箭扣的体力消耗比司马台和金山岭要大。
3.山梁上走，烈日当头，需水量大，所以最好多带一些水(每人3升)，矿泉水为佳。
4.沿途的烽火台都能住宿，所以露营可以不带帐篷，但防潮垫和睡袋要带。山上无水源。
5.不少地方需要从很狭窄的、塌陷的烽火台门钻过去，腰围2尺8以上同志通过不了。
6.路上有些看似过不去的地方，仔细找找，能找到从左边或上边(好象没有右边)，若由东往西徒步的话。
7.箭扣至幕田峪双向都可行，不过有些很陡的地方比如小布达拉，易上难下，只要不恐高，有男同志在下面指挥，扶脚踩稳就ok了。
8.团队要带绳子一根，以防万一。
食宿：西栅子村是游览箭扣的大本营，去往箭扣游览摄影的游客通常都是在这里住宿休整。
【延伸阅读·长城环保】
提到箭扣长城却不能不提英国人威廉·林赛，从87年他几乎走遍了了从山海关到嘉峪关的所有长城，看到箭扣长城日益被破坏，这个对长城痴迷的老外在箭扣长城脚下买了房子并数次组织志愿者来箭扣拾垃圾，并自己花钱雇西栅子村的农民清理垃圾以保护长城。最近，由他发起成立了“国际长城之友”志愿者组织宣传保护长城这一人类最珍贵的历史遗迹。当我们从西栅子村通往箭扣长城的山路上看到威廉树立在哪里用中英文写着：“除了照片什么都不要带走,除了脚印什么都不要留下,保持长城古朴的魅力” 的两块警示牌，不由得百感交集。
长城属国家重要文物，对野长城国家有关部门并不主张攀登。攀爬时要注意不破坏一草一木，再有垃圾要自行带下山去。经常爬山的某大学登山队就是这样做的。村里也有人在长城上卖水兼收垃圾，很朴实很文明。
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