日前，记者从广安市有关部门获悉，今年，广安市抓住四川省建设西部综合交通枢纽的历史性机遇，提出了“建设新干线、打通新出口、完善新网络”的交通发展思路，将着力构建公、轨、水、空四位一体，快捷高效的川东综合交通枢纽。
据悉，广安是四川省西部综合交通枢纽建设规划的3个省际交界的次级枢纽城市和省内12个区域性次级交通枢纽城市之一，也是四川东向出口的重要通道和川渝经济合作的桥头堡。广安市在广泛征求各方意见的基础上，结合广安交通实际，编制完成了《构建川东综合交通枢纽（2009-2030）规划方案及交通重点项目建设方案》，着力构建交通、工农业、旅游业和新农村建设联动发展的“大通道”经济格局。
目前，涉及公路、铁路、水路三种运输方式及民用航空的《广安市综合交通枢纽发展规划》已迅速启动。该《规划》以“高速公路为主骨架，二级路网为主支撑，轨道、水路、航空为主配套”，并提出建设“六环、八横、十纵、四支”的骨架公路网、提升“两江”水运航道、构建“两线一支”十字型铁路和轨道交通布局、连接“两机场”的民用航空交通体系，到2030年，形成区域内市县“半小时”交通圈，重庆“1小时”交通圈，成都“2小时”交通圈，至西安、武汉“4小时”交通圈，至长三角、珠三角“8小时”交通圈。整个建设分三步进行，总投资将超过一百亿元，计划到2030年全面完成建设任务。
“交通是旅游发展中一项重大因素，只有交通发达了，旅游才能更好的发展。”广安市旅游局副局长贺中福介绍说，“目前，广安的客源市场还是以四川省周边城市和重庆等地为主，交通枢纽的建设将广安与拉近武汉、西安、兰州等地的距离，吸引更多北方游客。”
