10月3日上午9:30，我们在当地朋友及其家人的陪同下，驾车到游览嘉兴南湖。这次我们走的是连接嘉善与嘉兴的一条专用公路，双向六车道。有必要提到对于长江三角洲的一些感受，嘉善县隶属嘉兴市，相距三十多公里的样子，两者之间居然有这条路和沪杭高速、320国道等三条公路相连，再加上我们一路看到的沪宁高速、沪杭高速等都是双向八车道，以及路边鳞次节比的广告牌，由此可见长三角核心区域的经济发达程度和基础设施的先进性。原来一直说“山东的路，广东的桥”，随着长三角的迅速崛起，这种说法有些落伍了。在长三角核心地带的路上开车，比较爽快，路面宽阔而平整，道路标志齐全。比如我们这次奔赴南湖，我是第一次开车前往，没向一个行人问路，却顺利而直接抵达。当然，如果路上没有这么多的车速监控点，跑起来就更爽了。
半个小时后，我们抵达了南湖。“在浙江嘉兴南湖的一条游船上，诞生了我们伟大的党”，对于这句话我们每个人都耳熟能详，南湖由此而被国人所牢记。但是，南湖又是陌生的，除非专门的红色之旅，相信没有几个外地人专门到南湖一游。
南湖位于嘉兴市城东南部。湖南北长，东西狭，现水域面积约624亩，水深2至4米。我们买票进入后，步行大约1公里的路程，凭票坐上了一条游船，行驶五六分钟抵达了湖心岛。
随行的朋友介绍说，清朝时期嘉兴的一个知府在疏浚河道时，将淤泥倾倒于此，形成了目前的湖心岛。岛上建有烟雨楼，是始建于清朝时期的两层古式建筑。据说后来被毁，我们所看到的烟雨楼是复建而成。巧合的是，在湖心岛边停靠的一大会议纪念船也是一件复制品。整个烟雨楼古色古香，但其中悬挂了不少革命前辈的书法作品，古色古香中却多了些血腥味，看起来有些别扭，用我同学的话来说，好好的一个南湖被“一大”搞的不伦不类。相信到访的朋友都会有此同感。
在一大纪念船边留影后，我们又乘船赶到了壕股塔，为什么取这么一个怪怪的名字，我专门寻找了几个地方，都没有找到到答案。不过，我老婆和朋友倒是兴致勃勃地登上了这个13层的仿古建筑。
随后，我们步行了十几分钟后，乘电瓶车离开了南湖。中午在嘉兴世纪情缘大酒店又是一顿豪宴。
下午返回嘉善休息两个小时后，我们乘坐黎明朋友的一部“毕加索”，行驶了大概四十多公里后，赶到了嘉善县丁栅镇的一处水上餐厅就餐，这个餐厅与上海仅有一河之隔。此时，天近黄昏，夕阳照在水面上，景色优美。暮色朦胧中，我们观看了浙江与上海的分界河，几条货船在慢慢地游动。
红色之旅——南湖。不知什么原因，这块石头倾斜了
湖心岛上的烟雨楼——据说乾隆下江南曾有六次在此驻足
一大纪念碑，作为一件复制品的纪念船，我们没有拍下来。
壕股塔
南湖风光
水乡月光——赶到晚餐的地方时，天已黄昏，月光照在水面上，景色优美
太浦河——太湖到黄浦江的一条运河，也是浙江与上海的分界河。河面上蠕动的黑影是货船
用晚餐的特色饭店——嘉善县丁栅镇建造在水上的白鱼渡休闲馆
10月4日早晨8:30,嘉善的朋友开车,我们一起到桐乡--乌镇游览.走到时上午十点,正是人多的时候.真是可以用人山人海来形容。一进门便看见有人在船的桅杆上表演，很高难度的那种，据说是模仿蚕宝宝的动作，我们觉得很新奇。走了乌镇的大街小巷，看了百床坊、三白酒厂，可能因为人多，加之时间紧（两个多小时在不知不觉中飞逝），也可能先看了西塘，对西塘印象太深刻了，总之，觉得乌镇没有我想象中的好。水不够清澈、建筑物年代不够久远、商业化气息太浓，这些都使我感到失望，其实一开始我们最早知道的是乌镇，对她的想象与期望最大。唉，都是广告惹的祸！中央电视台的广告、高速路边的大广告牌---“最后的枕水人家”，都是她今天热闹不堪的罪魁祸首。好在后来在福建听朋友说起她的经历而感到释怀（她曾经在乌镇某一天的凌晨，因为见到雾中乌镇的那种乌黑色之美而受到震撼）。知道乌镇还有她十分美丽的一面，这让我松了一口气，只可惜我们未曾有缘见识。不过，我想，如果没有西塘作比较，我可能会觉得乌镇也很好，毕竟是很值得一看的。
中午，桐乡市国税局办公室姚主任在君匋艺术馆请我们吃饭，主人很热情，我们喝得也很尽兴，我喝了两瓶“女儿红”黄酒。
下午3：00，朋友又带我们到桐乡市华庄生态农业园游玩，这里占地400多亩，里面有鱼池、藕池、稻田、玉米地、菜地，有牛、羊、马、驴、鸡等，真正一个农庄。我们坐在小湖边喝茶，孩子们则在湖边看钓鱼，微风习习，十分惬意。
乌镇——“最后”的枕水人家 （如果是最后，那么生活着的西塘该怎么称呼，乌镇的开发过犹不及）
对面的食客
我们幸运地看到了高杆船表演
印花布染坊
三白酒坊的酒及卖酒的小姑娘
美丽的导游
