每年的无车日，都有人认为这是一个“秀”，因为只有一天。如何才能让无车日常态化？要改变老百姓这样的观念，要把一天拓展到一年四季去，杭州目前正在打造一流的免费单车系统就是杀手锏。
借着“无车日”的东风，昨天，杭州市委书记王国平不仅亲自骑行免费单车，还到吴山广场的免费单车服务点听取了骑车人和管理人员的意见和建议，并拿出了对策：研究一条让无车日延续的途径。同时王国平还提出一个很有远见的设想：要和建公交专用道一样，在河道和快速路建一条自行车专用道，让自行车成为杭州市民出行首选的交通工具。
破解“五难” 让骑自行车成出行时尚
在昨天召开的免费单车有关工作专题会议上，杭州市委市政府针对目前免费单车系统运行情况，提出了加快破解免费单车五难的要求。
针对还车难，要通过有人值守与“走动式”服务相结合的管理模式以及提升系统软硬件水平的方式来实现。
针对布点难，要积极利用景区机动车停车场和机关企业单位停车场，综合运河、西溪、西湖、市区河道等慢行系统，并与地铁站点和公交首末站和场站相结合。
针对保修难，要实现保修的经常化、制度化、规范化和标准化，同时考虑从工艺改良和材料更新等方式上入手，解决自行车防锈、防晒等问题。
针对营运难，可以考虑结合旅游咨询服务点的建设，研究彩票经营、报刊杂志销售和照片冲印三种模式。
针对处置难，除了要严守96345服务热线之外，还要探索手机等方式来解决热线难打等问题。
同时拓展无车日的尝试也即将启动，从即日起到国庆黄金周结束，杭州将大力推行免费单车系统，使步行和自行车出行成为未来两周内的时尚。
河道边和快速路 要建自行车专用道
有了公交专用道，有了免费单车，杭州还提出一个大胆计划：在市区河道、“两绕三纵五横”快速路上规划建设自行车专用道。滨江、萧山、下沙、临平将进行免费单车专项规划，与自行车专用道相衔接。
杭州如果除去西湖、西溪和运河，市区河道大约有400多条，长1041公里，其中长度在一公里以上的有290多条，总共700多公里，再加上“两绕三纵五横”(第一绕城高速公路、第二绕城高速公路、上塘中河快速路、秋石快速路、东湖通惠快速路、留石快速路、德胜快速路、天目艮山快速路、机场快速路和彩虹快速路)快速路的长度，加起来总长有1500余公里，如果沿线都建自行车专用道，数量惊人。
