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洪老板已经不当导游很多年，“五一”前夕，他正在打理自己公司的事务时，接到当年供职的旅行社老板的紧急电话，请他“帮帮忙，出来带团”。洪老板昨日对记者说，动车开通后，厦门旅游市场果然旺得史无前例。
“这次动车带来游客太多了，整个旅行社都调动起来了，还是不够用，到最后放弃了四五个团不敢接，200多个游客呢！”厦门一家旅行社负责人告诉记者。
厦门市旅游局相关负责人昨日证实了这一观点。“往年‘五一’、‘十一’假期导游都够用，今年是首次出现500名的缺口。”他说。
“五一”铁路游客比增184%
据厦门市旅游局日前发布的“五一”相关数据，福厦动车开通头三天，为厦门输送旅客4.05万人次，占抵达厦门旅客总人数的62.8%。假期内，福厦每天开通26趟动车组，趟趟爆满，厦门火车站共进站9.2万人次，同比增长184%，通过福厦高铁抵达的将近6万人次。
“我们旅行社今年接到厦门出游的团仅比去年略有增长，但本地接待的游客竟同比增长了近1.5倍。”厦门一家旅行社总经理对记者说，新增游客基本上都是通过动车过来旅游的，“动车开通使跨省短线旅游的时间成本和费用成本都大大降低，团队游客、自助游客因此大幅增加。”
据介绍，在携程网上最新发布的“五一”全国人气城市排行榜中，厦门位列前十，人气涨幅更是仅次于上海，位居全国第二。
“虽然我们提前做了准备，但一些固定的服务资源临时无法调度完成。”厦门一家旅行社负责人表示，在未来动车越来越多的情况下，厦门导游可能将变成稀缺资源。
导游“用工荒”或将持续
“往年只有春节期间，导游们都回家过年了，我们才比较好接团。”一位社会导游昨日在接受记者采访时说，“看‘五一’这个情况，我们以后‘生意’肯定会好起来。”
记者昨日了解到，厦门目前有3200多名导游，其中约1200名专职导游，2000名社会导游。“根据统计，今年‘五一’导游缺口大概在500名左右，这是历年小长假期间第一次出现的‘导游荒’。”厦门旅游局相关负责人说。
“从3月份开始，我们就已经在积极调度导游资源，当时新增导游160多人，4月份又增加了96人，还有260多名新导游通过岗前培训后，在动车开通前持证上岗。”厦门新鹭导游公司相关工作人员昨日说，“但仍然不能满足市场需求。”
据业内人士预测，随着动车开通列次的增加，未来进入厦门的游客还将持续上涨，“导游缺口肯定会持续一段时间。”这位业内人士说，这一问题正在受到整个厦门旅游从业者的关注。“如何在这个旅游好年景中，迅速使旅游服务资源满足市场需求，会成为今后厦门旅游市场长远发展的关键因素。”他认为，为了能够解决这一问题，未来厦门导游入职门槛可能放宽，厦门导游将迎来更好的生存时代。（童一粟）
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