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10月1日，沪杭高铁正式开通，上海人想到杭州喝杯龙井茶，杭州人想去上海逛逛街，只需要38分钟。一个崭新的沪杭38分钟高铁生活圈、经济圈、工作圈呼之欲出。继沪宁高铁7月1日开通后，沪杭高铁的建设开通将为长三角经济社会发展带来新的契机。高铁提升的不仅是人们的出行速度，更是整个长三角区域的竞争力。近日，杭州市政协紧紧围绕杭州“十二五”规划和关乎区域经济社会发展的战略性、全局性问题，提出了《关于杭州高铁经济发展的若干建议》。
“高速铁路的建设给杭州的经济社会发展带来积极影响，也会加剧部分行业的竞争，对部分杭州产业的发展形成新挑战。比如，对公路客运和航空中短程客运市场将带来较大的冲击；再比如，提出了如何延长游客在杭逗留时间的严峻命题。”杭州市政协副秘书长、民建杭州市委副主委郭清晔说。
为此，杭州市政协建议，进一步加大旅游资源整合力度，推出系列化、精品化的旅游产品和线路；深度挖掘十大特色潜力行业旅游资源，促进特色潜力行业产品转化为旅游产品，创新旅游品种，开发特色旅游产品；加大旅游宣传促销力度，通过对高速铁路沿线城市采取专业旅游推介会、主流新闻媒体塑造杭州旅游形象等形式，主动进行目的地旅游形象宣传和旅游产品促销，吸引更多的游客来杭休闲旅游。
城市交通网络要主动对接高速铁路网，做好地铁、公路客运、公交等的线路规划与站点设置，设计规划交通枢纽，使城市交通的站点设置与高速铁路站点充分衔接，真正实现零换乘、零对接，高效分流高速铁路开通后的人流，使高铁的速度效应得以充分延伸。同时，要加快制定城乡公交一体化发展规划，促进各县(市)与高速铁路的有效对接。
“如何推进产业接轨？政策的支持非常重要。针对与杭州市高速铁路建设相关的控制系统、钢构等行业，制定相关扶持政策，营造良好的发展环境，为行业企业做大做强提供服务。”市政协建议大力发展现代物流服务业，加快场站、仓储等物流相关基础设施建设，规划建设现代物流基地，培育一批有实力的骨干现代物流企业；加大对传统优势产业和特色产业的扶持力度，更好地发挥杭州产业的比较优势，加快转变经济发展方式。
人才是决定杭州“高铁经济”成败的关键，但人才引进绝不能贪大求洋，而是要“加快引进杭州急需的各种紧缺人才和高科技人才”。同时，改变传统的引才观念，变“刚性”引进为“柔性”聚集，进一步完善人才、智力、项目之间的结合。(高铁列车时刻表：http://www.gaotieshike.com )
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