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本报讯（记者 左洋）11月20日10时，由两列红色“韶9”电力机车牵引、挂有16节车厢的客运列车从宜昌东站出发，一路向恩施进发，这是宜万铁路进行首次客运试运行。
记者昨获悉，当测试车从宜昌开到万州，耗时3小时20分，当经过恩施至利川之间，测试车最高时速达到164公里，刷新试车最新记录。
2003年12月1日，宜万铁路在恩施举行开工奠基仪式，全线全长377公里，宜昌出发，途经恩施、利川、凉雾等，共有隧道159座338.771公里，10公里以上隧道5座61.161公里；桥梁253座68.487公里，其中双线特大桥21座17.471公里，单线特大桥11座8.215公里。正线桥隧占线路总长的74%。设计时速为160公里，客货并营。
正是由于特殊地势，铁路部门频繁测试，客车测试时，车厢里堆放了74吨大米，以及100多人模拟运营，以确保线路安全运营。
最新消息是：宜万铁路客运列车初期开通14对，线路分别是武汉至恩施、襄樊至恩施、宜昌至恩施，计划12月初开通，票价、时刻表等在有关部门审核。
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