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昨天是农民工团体预订春运火车票第一天。订票者原本以为能提早吃颗“定心丸”，却发现“开窗1小时就限流”、“须满30张同日同班次才能订”、“硬座突然变临客”等额外条件，将这项便民措施的门槛硬生生抬高。面对这些“苛刻条件”，不少订票者“心中没底”。
■赶早遭遇尴尬
正常订票时间段却吃了闭门羹
8点50分，康师傅饮料上海营业部工作人员李醉从地铁站一路小跑来到了铁路上海站联合售票大厅。此时的他，怀揣着400多位员工同一个梦想———买回家过春节的火车票。
可是，当他还没迈上通往2楼订票大厅的台阶时，两名保安却拦住了他，说道：“关门了，关门了，你们13点再来。”
这让原本准备充分的李醉一下子没了方向，售票大厅外张贴的通知上明明写着8∶00—11∶00，13∶00—16∶00两个时间段订票，怎么才过了半小时就不受理了？不解的他连续问了几遍保安，可给出的答案都是：“13点才能订。”
到了10点左右，前来订票的各单位工作人员不下30人，也全都吃了闭门羹，通往2楼大厅的一扇铁门甚至还被上了锁。 ■铁路局解释原因
“人太多所以暂时限流”
一阵阵寒风吹过，吹乱了路人的头发，也吹散了订票人满怀的希望。
由于距离13点还有3个小时，为了避风，大家都统一钻进了距离“铁门”最近的一处角落里等待。
10点25分，李醉接到了一个电话，一名自称是上海铁路局工作人员称：“由于早上团订车票的人太多，所以暂时限流。”
可是，楼上究竟有多少人，多到什么程度，众人说法全都不同。据李醉和多名前来订票的人透露，9时左右，保安称大厅内有300人订票。可过了20分钟，记者再去询问的时候，保安口中的数字又变成了50人。一时之间，不免让人对“限流”的理由产生质疑。
■团订条件苛刻
须30张以上且同日同班次
过了不久，又一盆冷水朝等待“团订”的人群“浇”来。几名有幸一早进入订票大厅的订票者一脸沮丧地从楼上走了下来，大伙围上去一问，个个都回答：“没订上。”
“这条件也太苛刻了。”从青浦赵巷镇赶来为公司员工“团订”车票的林亮连连摇头，“买的票必须要同一天，同一个班次，而且要30张以上才能订。”
林亮的这句话刚说出口，站在一旁的陆玉辉就急了。“这让我怎么向员工交代啊。”作为达芙妮制鞋工厂每年前来为工人“团订”春运火车票的资深人士，这已经是她第7年来订票了，之前却从来没碰到过这样的情况。
陆玉辉的订票数为177张，目的地遍及国内27处。翻开手中的订票表，她数了又数，集中方向最多的一处就是淮南，可也只不过是15张车票，剩下的几乎都是三四张票一个方向。这样算来，她一张票子也订不到。
不少单位订票者纷纷表示：“现在的工人都来自全国各地，怎么可能满足同一个车次30张的要求。”
■票源车次更改
硬座突然变成了临客
就在众人焦急等待之时，11时10分左右，上锁的铁门突然打开，一名保安下楼朝人群喊道：“可以上去订票了。”随后便转身离开了。
对外公布的休息时间怎么又突然开放？尽管心存疑惑，但记者还是和40几位订票者一起进入了2楼“团订”大厅。
此时，9个“务工团体票专用”窗口全部开放。陆玉辉赶紧跑去窗口领了一叠订票单，填了起来。
就在大伙填单子的时候，玉灿鞋业有限公司“团订”车票的程传胜又发现了新问题。“大伙快看通知，现在只能订临客车票了。”在他的提醒下，人们拿出了刚刚领到的订票须知。“相关要求”第一条中明确写着：本站办理时将按车站实际运输能力安排，仅受理临客票源车次。
“之前的通知上明明说的是硬座，怎么说改就改。”望着手里原先登记的8趟K字头列车，程传胜知道，这项额外条件一下子又将订票的门槛提高了。
“不管要求再怎么苛刻，既然来了，总要试一试。”抱着这样的心态，13点，在填写完订票单后，李醉、陆玉辉、程传胜和30几位订票者一一将单子递给了窗口受理人员。
尽管单子被收走了，可到底能不能为员工订上一张回家过年的火车票，每个订票者的心里都没底。
据悉，昨天上海铁路局共接待317家单位订票，订票3.4万余张。
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