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4月29日至5月3日，营山至成都之间将增加一趟到成都的始发列车。24日，记者从南充火车站了解到，今年“五一”小长假期间，达成线在多趟动车实行重联运输，运能增加一倍的同时，还将增加一趟从营山到成都的始发列车，以满足旅客的出行。（《南充日报》4月25日）
据介绍，这趟始发列车为K9505、K9506次快车，每天中午从营山站出发，沿途停靠蓬安、南充、蓬溪和遂宁，到达成都的时间为17：48分。每天从成都站的发车时间为8：36分，到达终点站营山站的时间为12：16分。“营山站出行旅客较多，春节期间就曾经开通过始发成都的临客，为营山旅客出行提供了方便。”南充火车站相关负责人说。今年5月，成都火车东站将投入使用，到时候，成渝、达成线上行驶的动车组都将停靠东站，南充旅客的下车地点将从现在的火车北站转移到火车东站。尽管目前东站投运的具体时间还未确定，但南充火车站相关负责人告诉记者，“如果列车停靠东站，南充至成都的运行时间还将缩短几分钟。”
“五一”小长假即将到来，外出旅游、回家探亲、学生放假等客流又将有所增加。如何保证广大乘客节假日期间，在客流量增长的情况下，能够走的了、走的好、走的安全？尤其是像南充火车站作为二级客运站，能否得到铁路部门的重视和关注是许多乘客所要关注的热点话题。我们欣喜地看到：今年“五一”小长假期间，达成线在多趟动车实行重联运输，运能增加一倍的同时，还将增加一趟从营山到成都的始发列车，以满足旅客的出行，铁路沿线居民能够就近火车站乘车出行，笔者为铁路部门人性化服务叫好。
近年来，铁路快速发展，列车速度给人们出行带来更多的方便，也拉近了城市与城市之间的距离，人们从乘车中已经感受到“动车时代改变人们生活方式时代”。当然，有旅客反映，高铁开通后，一批县级城市给甩下来了，乘车反而不方便了。也有人反映，一批低收入人群买不起票了。如何解决乘车不方便、高铁票价过高的问题？笔者记得4月12日，铁道部部长盛光祖在接受《人民日报》专访中明确表示：把“人民满意是铁路发展的标尺”成为今后铁路工作永恒的追求。铁路部门广泛调查研究，认真听取各方意见和呼声。铁路部门深知：铁路和国民经济紧密相连，和人民群众的切身利益紧密相连。铁路工作要以适应经济社会发展需要和人民群众满意为评判标准，积极推进铁路科学发展、和谐发展、可持续发展。并迅速采取措施，要求开行不同等级列车、合理设置车站、给旅客多种票价选择等。并制定建设规划、组织列车开行、提供乘车便利条件和推出适中票价，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
现在，铁路部门已经开始贯彻、落实让“人民满意”的工作思路，尽量满足广大市民出行的需求。而南充广大市民乘坐火车越来越方便，越来越满足于人民出行的要求，这是铁路部门给老百姓带来的福气。是的，让“人民满意”不是贴在口头上，也不是挂在墙上的口号，铁路部门用真心服务的行动开通不同车次、县级城市老百姓同样可以就近乘车，尽量满足广大乘客乘车出行方便的需求，老百姓从中受益，我们还有什么理由不为这样服务社会的好企业为之鼓掌和欢呼吗？
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