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京沪高铁将于6月下旬通车。通往京沪高铁常州站的8条道路景观提升工程正在加快推进。衡山路、华山路、长江路、乐山路、龙江路、黄河路、辽河路、常澄路等8条道路6月15日将新妆迎客，与高铁站房“飞鱼”相映成趣，亮丽登场。
衡山路：南起运河路，北至辽河路段，全长1998米，沿途穿越沪宁高速及沪宁高铁。景观提升突出地方特色，适地种植植物，打造一条衔接自然、丰富多彩的道路。
华山路：横穿沪宁高速和京沪高铁，景观提升突出节点、铺设人行道、美化蒸汽管道和围墙。保留意杨、香樟、广玉兰、栾树等大树，增加开花类小乔木和灌木，增强景观层次感，注重春秋景色季相变化体现，节点处结合树形改造，营造疏密得当、大尺度的景观效果；梳理原有林带，在靠近居住区段局部设置人行道、休闲场所。
长江路（龙城大道-嫩江路）：因地制宜采用自然林带式、自然组团式、规则组团式等3种方式营造景观，打造生态良好、功能合理、布局流畅、形式新颖、颇具特色的景观生态廊道，同时根据不同节点提升景观。
乐山路：城市商业街，景观风格定位为时尚、活力、动感、商业和休闲。造景主要元素为花坛、休息空间、商业流线空间、灯光带、花卉绿化图形和软质绿化，打造5个主题节点：色彩旋律、自然之舞、绿色帷幕、色彩波浪、光的旋律。
龙江路（科勒路-辽河路）：全长1.8公里，跨沪宁高速和沪宁高铁，靠近高铁站。景观提升在沪宁高速南侧调整驳岸、扩大水面、塑造地形、增加背景林带，对桥底侧墙进行爬藤植物设计。
黄河路：景观设计以绿色为主基调，泰山路-通江路段移植树形好的乔木，根据交叉口方案补充路口乔木种类和层次造景，道路交叉口两侧各延续50米，保证道路交叉口景观完整性；人行道行道树以黄山栾树为主；与城市绿带相接处地块，根据环境分别采用通透或绿化密实遮挡的提升方式。
辽河路、常澄路：大胆采用创新超前、绿色生态、和谐发展的设计理念，打造生态艺术景观廊、文化科技展示廊、和谐发展生态廊。绿化设计兼顾交通安全性、景观舒适性、生态适应性、经济适用性，建立“多层次、多空间、三维立体”的绿化模式，保留、完善行道树序列感，形成林荫大道远期景观。行道树下隔离带以观花观叶的小灌木结合时令花形式出现，增加垂直绿化。
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