德国目前的电动车保有量是300万辆，金融危机以来每年以15万辆的速度递增。高技术含量的新型电动自行车不断推出，充电站、自行车道都在增加。老百姓骑电动车则要考驾照，也要严守交规，这使电动自行车在德国成了便捷而安全的交通工具。
最高时速可达100公里
埃尔西自行车商店是柏林一家专门销售各类自行车的专业商店。《环球时报》记者看到，该商店还特为电动自行车设了专卖区，品牌很多，价格从1000欧元到1万多欧元的都有。记者还了解到，德国的电动自行车越来越高科技化。比如一款被称为世界上最贵的电动自行车，价格高达5万多欧元，最高时速可达100公里。
“德国自行车厂家都设有研发中心，今后电动自行车会更轻、更干净，使用和携带更方便。”全德自行车俱乐部负责人托马斯在接受记者采访时说。
违反交规罚款很高
在德国城镇的人行道旁边都设有自行车道，约1米宽，比人行道略低，路面材质和颜色与人行道不同。不过，要想在自行车道上驾驶电动自行车出行，首先要获得电动自行车驾照。
记者在柏林一家电动自行车驾驶学校了解到，每名司机得经过至少两天的培训，考试合格者才能获得驾照。培训的内容很多，比如夜行必须开车灯，酒后不可骑车，行驶速度每小时20公里以上必须佩戴头盔。此外，15岁以下的青少年没有资格获得驾照，所有电动自行车驾驶者必须购买特定保险。柏林人夫罗里扬有电动自行车驾照，他告诉记者，他驾车时非常小心，因为交规很严：如果逆行、在人行道上骑车、闯红灯，罚款没商量，而且数额很高。
打造电动自行车城
“奔驰”的故乡———斯图加特市目前广建车辆充电交换站，想成为全球第一个全面使用电动自行车的示范城市。斯图加特的充电站电力都来自太阳能。为了更快找到附近的充电站，司机可借助网络手机或卫星定位器。许多公司也为自行车迷提供方便，为因骑车而满头大汗的员工提供淋浴间。德国政府为提高自行车在交通工具中的比例，特别建设自行车道路。据记者了解，德国自行车道四通八达，总长超过7.5万公里。骑电动自行车旅行在德国越来越受欢迎。
