1月23日，2008年春运大幕将开启，地处皖西南的合九铁路是我省民工重要集散通道，今年春运预计发送旅客54万人。
南下铁路消除非法道口
今年春运前，合九公司先后投入1600多万建成了桐城、天柱山、安庆、安庆西等站站台雨棚和旅客地道；为沿线车站配备了46台对讲机、6台售票窗口对讲机和3台三品检查仪；更换了7个车站63个车次显示牌；对车站候车大厅和售票厅进行了改造，将站台、广场、候车厅照明设备整修一新。客流集中的合肥西、安庆、安庆西站增加了电子导向、票额动态显示电子服务设施，在合肥西、庐江、桐城、安庆、太湖、黄梅站增加了电子显示装置。
在省政府的支持下，合九铁路沿线春运前开展了3次大规模的非法铁路道口综合整治集中行动，共拆除人行过道、平过道、非法通道等420处，目前，全线105处无人看守道口中有97处实行有人看(监)护。
4对临客助战春运
今年春运，合九线图定旅客列车16.5对，春运临客4对，共计20.5对。其中增加直通临客4对、管内延伸0.5对,增加始发安庆至北京西临客1对,预备增加1对。在有关方面组织下，合九公司将在正月十六开行L296次安庆-北京西“农民工平安返城”专列一趟；1月29日，合九线上还通过A476次上海-合肥-六安“农民工平安返乡”专列。
今年春运，合九公司运能安排更为科学，北京方向开行2对客车，均从安庆始发；福州方向开行客车1对，合肥西始发；深圳、广州、东莞方向7对；合肥(西)至杭州方向1对；上海方向，1对安庆始发；蚌埠方向1对；南昌方向1对；合肥西至六安方向1对；另0.5对从六安始发。合九线黄梅、宿松、太湖、天柱山等站至合肥往返旅客，南下9对客车返程均可套用。同时，安排应急加挂车辆，合肥至深圳西、合肥西至福州车从正月初三起增加编组；安庆至上海N436次车因白天运行，为扩大运能，硬卧代硬座，另加挂1辆硬座，使主要方向运能紧张得到缓解。
针对今年学生放假和民工返乡较早的特点，目前，合肥西、安庆站提前到大专院校办理团体订票，开设学生专门窗口，列车始发站安庆、合肥西站给学生留足有座票额，优先保证学生运输，实行购票、托运、候车、进站“四优先”政策，做到中转学生不过夜，当天到当天走。公司正积极与地方政府和厂矿企业联系，提前做好民工团体票的预订预售工作，积极开展送票到工地、到厂矿活动。在民工客流集中、流向固定的安庆、安庆西、桐城站，及时调配加挂车，适应民工客流增长的需求。(居春荣 赵秀娟)
