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4月18日厦航刚刚与美国波音公司签订了20架波音737－800飞机购买合同，约15亿美元。5日，厦航又迎来了专程上门来拜访的波音公司董事长、总裁兼首席执行官詹姆斯·迈克纳尼。迈克纳尼先生此行目的主要是感谢厦航长期使用纯波音系列飞机及近期与波音签订了20架购机合同。
记者从会见现场获悉，厦航与波音已签订合同但尚未交付的飞机共计62架，到2015年厦航的机队规模将达130架左右，而且厦航也是全球两家纯波音机队的航空公司之一。
厦航选择大规模引进波音飞机，一个重要的原因就是，厦航作为海峡西岸最重要的航空公司将承担两岸空中直航的任务，尤其是厦航酝酿的两岸空中穿梭航班计划，需要安全的运力支持。
记者从厦航获悉，为了应对即将到来的两岸包机直航甚至进一步的直航常态化，厦航制定了非常周密的运力及市场计划。据相关人士透露，未来厦航计划在厦门和台北之间开通每小时一趟航班服务。厦航计划投入10架波音737－800客机用于上述航线。随着两岸航空市场的进一步开放，厦航还计划开通厦门至台中的每90分钟一趟航班服务和至高雄的每两小时一趟航班服务。
据了解，厦航现在所运行的机队全部为波音系列，是国内历史最久、规模最大的纯波音机队航空公司。到目前为止，厦航以购买和租赁方式共引进了60架波音飞机。除去已出售、退租的飞机，目前厦航的波音机队规模为46架。
另外，厦航与波音已签订合同但尚未交付的飞机共计62架，其中，在今年4月份签订合同购买的20架飞机全部为波音737－800机型，每架约7000万美元。随着这62架飞机的陆续交付，到2015年厦航的机队规模将达130架左右。届时，厦航将形成以波音737－800飞机为主的纯波音机队。由此，厦航与波音的合作将更加紧密。 （孙丽萍）
