打开福州北大门的控制性工程———贵新隧道现已打通2000米，完成将近一半的工程。据悉，隧道全长约4695米，是福州绕城高速的重要组成部分，建成后从新店到连江贵安行车时间缩短至约10分钟。届时，贵安将成为福州市民的“北花园”。
10日，记者在施工现场了解到，这个堪称“八闽高速公路第二长隧道”的隧道已打通近2000米，预计明年初全线贯通，只比已建成的福银高速公路5580米长的美菰林隧道短９00多米。
隧道的北隧道口至连江贵安之间将修建10座桥梁，最高的为亚峰寺2号桥，相当于14层楼高。据施工方介绍，现在贵新隧道平均每月可实现单洞掘进180米至200米，从去年8月动工以来截至10日，左洞已挖了1270米，右洞挖了1350米。
贵新隧道南洞口一侧将兴建2座互通立交与市区路网连接，分别为铜盘—西岭互通立交、福州北互通立交。铜盘—西岭互通立交位于福州新店镇西岭村，与机场高速公路二期连接线（三环路）和铜盘路相交。福州北互通立交设置于晋安区西垅村，接城市一级主干道福飞路，距贵新隧道南洞口2000多米，其间将兴建两座桥梁，一座是82米长的园山中桥，另一座是1240米的古城特大桥。(阙文龙 游庆辉)
