专家倡议重视南丝路保护
与世界知名的北丝绸之路相比，经历两千多年历史变迁的南方丝绸之路，用历史学家的话来说还养在深闺人未识。7月25日，南方丝路与民族文化论坛在文君故里邛崃市临邛古镇隆重举行。来自全国专家学者60余人及四川、云南节点地市州领导和相关人员齐聚，提出震后更应重视对古南方丝路保护与开发，合力将南方丝路打造成旅游精品线路。
打捆申报世界遗产
南方丝路是中国历史上最早开通的国际性商贸通道系统，是西南最古老的欧亚大陆桥。继丝路之后兴起的茶马古道，是中国历史上连接内地中央政权与西部民族地区的重要商贸通道系统。丝路和古道是西南各族人民用勤劳和智慧在千山万壑中共同开拓建设的成果，体现了古蜀人和西南各族人民开放务实、不畏艰险、坚忍不拔的精神。就南方丝路的历史价值，在史学专家的层面已经达成共识。当天出席论坛的专家们一致认为，南方丝路是可与北方丝路、海上丝路相媲美的珍贵世界文化遗产线路，至今仍然充满活力、魅力无限，具有申报世界遗产的足够条件。
丝路文化旅游节吸引了大量游客
如何能让深闺中的南方丝绸之路尽快为更多人所知，申报世界遗产无疑是一步好棋，然而这条路并非是能一蹴而就的捷径。“要申报世界遗产是具备条件的，但还有很多工作要做，这也是我们今天论坛要讨论的内容”，省历史学会会长谭继和告诉记者，其首要的工作就是把南丝路的知名度从学术界扩大到普通人群，其次就是要把遗迹资源利用起来，最后才是整理材料进入申报程序。“利用起来也就是要把遗迹保护和文化内涵挖掘、旅游产业发展等结合起来，实现大遗址保护。”
但是这些工作实现起来并非易事，由于整个路线跨越地区多，南方路从成都出发经云南、缅甸到印度直到西亚、欧洲的商贸和文化交流通道就大致包括经邛崃及经眉山这两条。“不管是先秦起的南方丝路，还是唐宋起的茶马古道，途径地区多为地震等地质灾害频发地区，保护沿线文化遗产成为了最为紧迫的任务”，对于怎么进行南方丝路旅游线路整体打造，谭继和说，“这必须由沿线地区政府间合作，共同促进大遗址保护路段与保护区建设，按照世界遗产原真性与完整性原则，还要联合沿线有关国家和地区的城市，方能达到目的。”
邛崃借势助力区域经济
要实现历史文化的发掘和保护，就离不开如何实现与区域经济发展的结合问题，作为南方丝路上一个重要结点的邛崃市就此有着自己的打算。“我们今年开始还将投入两个多亿，对遗迹进行饱和和更深的文化挖掘，”邛崃市委书记高志坚告诉记者，邛崃已经意识到打造南方丝路的迫切性，他对这项工作带来的旅游产业发展前景也非常有信心。
在邛崃市平乐古镇，还有着丝绸之路的遗迹，镇南骑龙山至今仍有保存完好的古驿道，这条古驿道长约1公里、路面横广约4米，呈鱼脊形，中央用平顶大河卵石砌呈一中心线，两旁用河卵石铺砌路面，行走在古驿道上，耳边似乎还回响着马帮清脆的马蹄声、铜铃声……
据介绍，邛崃除了还将投入两个多亿用以打造南方丝路的遗址，还和南方丝路途径地区地方政府达成了共识，保护和传承南方丝路、茶马古道的物质与非物质文化遗产，保护沿线各民族的文化生态及赖以存在和发展的自然生态环境。
