汽车电气系统结构与维修图解教程
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作者： 谭本忠，王文主编
出 版 社： 机械工业出版社
出版时间： 2008-5-1字数： 257000版次： 1页数： 162印刷时间： 2008/05/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787111236115包装： 平装编辑推荐
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内容简介
本书对汽车电气系统与维修进行了系统地阐述，主要包括电源系统、起动系统、点火系统、照明及信号装置系统、仪表和警告灯信号系统、电动附件六个方面的内容。该书在系统介绍汽车电气系统理论知识的同时，结合了大量图表和典型案例，使读者易学习、易理解、易掌握、易应用。
本书可为中等职业院校和技工学校汽车修理、汽车电气等相关专业的教材，也可供汽车维修行业人士和汽车工程技术人员参考阅读。
目录
丛书序
第一章 电源系统
第一节 蓄电池的构造
第二节 蓄电池的工作原理
第三节 蓄电池的使用与检修
第四节 发电机的构造
第五节 发电机的工作原理
第六节 发电机的使用与检修
第七节 电源系统的常见电路实例
第八节 电源系统的常见故障与检修
第二章 起动系统
第一节 起动机的构造
第二节 起动机的结构类型
第三节 起动机的工作原理与工作过程
第四节 起动机的使用与检修
第五节 起动系统的故障维修案例
第三章 点火系统
第一节 点火系统的种类与工作原理
第二节 点火系统的组成及构件
第三节 点火系统电路实例
第四节 点火系统的使用与检修
第五节 点火系统的故障维修案例
第四章 照明及信号装置系统
第一节 照明与信号系统的组成
第二节 照明信号装置的构造与控制电路
第三节 照明信号系统的常见故障与检修
第四节 照明信号系统的故障维修案例
第五章 仪表、警告灯信号系统
第一节 认识仪表板
第二节 仪表的构造及工作原理
第三节 警告灯信号装置的构造及工作原理
第四节 汽车电子显示装置的构件
第五节 仪表、警告灯信号系统的故障与检修
第六节 仪表、警告灯信号系统的故障维修案例
第六章 电动附件
第一节 电动车窗的原理与检修
第二节 电动刮水器的原理与检修
第三节 电动后视镜的原理与检修
第四节 电动座椅的原理与检修
第五节 中控门锁、防盗的原理与检修
参考文献
书摘插图
第一章 电源系统
第一节 蓄电池的构造
汽车蓄电池是一种储存电能的装置，一旦连接外部负载或接通充电电路，便开始了它的能量转换过程。在放电过程中，蓄电池中的化学能转变成电能；在充电过程中，电能被转变在化学能。
蓄电池同极板、隔板、电解液、外壳、联条等组成，如图1-1所示。
1.极板：正极板、负极板
蓄电池极板由栅架和活性物质组成，如图1-2所示，活性物质填充在铅锑合金铸成的栅架上。极板是蓄电池的核心部分，它分正极板和负极板。
2.隔板
为了减小蓄电池的内阻和尺寸，蓄电池内部正、负极板应尽可能地靠近，但为了避免彼此接触面短路，正、负极板之间要用隔板隔开，如图1-3所示。隔板材料应具有多孔性和渗透性的特点，且化学性能稳定，即具有良好的耐酸性和抗氧化性。常用的隔板有木质隔板、微孔橡胶隔板、微孔塑料隔板、玻璃纤维隔板和纸板等。
3.电解液
蓄电池的电解液是用高纯度的硫酸和蒸馏水按规定比例配制而成的。全充电状态下，电解液的密度应符合表1-1的推荐值。对于透明塑料容器的蓄电池，可以通过观察液面高度指示线检查电解液面高度，如图1-4所示。
电解液的密度一般为1.24～1.31g/cm3，不同气温下电解液密度（完全充足电的蓄电池在25时）的选择见表。
4.外壳
外壳是用来盛放电解液、极板组和隔板的。汽车用蓄电池电压多为6V和12V两种规格。6V蓄电池内分三个单格（即由两个单格壁将容器分为互不相通的三个小容器），12V蓄电池分为六个单格。各单格底部都有垫脚，用以架起极板组，使其下方有足免的空间作为沉淀槽，容纳脱落的活性物质，以免堆积起来，接触极板，造成短路。
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