汽车液压、液力与气压传动(二版)
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作者： 齐晓杰 主编
出 版 社：
出版时间： 2007-9-1字数： 324000版次： 2页数： 256印刷时间： 2007/09/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787122009739包装： 平装编辑推荐
本书在修改过程中，力求体现原有特点，围绕汽车液压、液力与气压传动技术的特点，简化基础理论推导过程，贯彻少而精和理论联系实际的原则。在阐述汽车液压、液力与气压传动技术基本内容的基础上，注重理论知识在汽车上的具体应用，较为详细地介绍了汽车典型液压、液力与气压系统的组成、工作原理、常见故障诊断与维修。本书共分10章。主要内容包括汽车液压传动基础知识、液压控制元件、液压基本回路、汽车典型液压控制元件、汽车典型液压传动系统、汽车液力传动、气压传动基础知识、汽车典型气压传动系统。 本书可作为应用型本科院校和高职高专院校车辆工程、交通运输、汽车运用专业的汽车液压、液力与气压传动课程教材，亦可作为广大汽车运用、汽车维修工程技术人员参考书使用。
内容简介
本书是第二版，在修订过程中，力求体现原有特点，围绕汽车液压、液力与气压传动技术的特点，简化基础理论推导过程，贯彻少而精和理论联系实际的原则。在阐述汽车液压、液力与气压传动技术基本内容的基础上，注重理论知识在汽车上的具体应用，较为详细地介绍了汽车典型液压、液力与气压系统的组成、工作原理、常见故障诊断与维修。
全书共分10章。主要内容包括汽车液压传动基础知识、液压控制元件、液压基本回路、汽车典型液压控制元件、汽车典型液压传动系统、汽车液力传动、气压传动基础知识、汽车典型气压传动系统。
本书可作为应用型本科院校和高职高专院校车辆工程、交通运输、汽车运用专业的汽车液压、液力与气压传动课程教材，亦可作为广大汽车运用、汽车维修工程技术人员学习的参考书。
目录
第1章 液压与气压传动和液力技术概述
1.1 液压与气压传动和液力系统工作原理及组成
1.1.1 液压传动工作原理和系统组成及特点
1.1.2 气压传动工作原理和系统组成及特点
1.1.3 液力传动原理和结构形式与特点
1.2 液压油的主要性能及其选用
1.2.1 液压油的物理特性
1.2.2 液压油的选用
1.3 液压与气压传动和液力技术在汽车上的应用及特点
复习思考题
第2章 液压传动的流体力学基础
2.1 液体静力学基础
2.1.1 液体静压力及其特性
2.1.2 液体静压力基本方程
2.2 液体动力学基础
2.2.1 基本概念
2.2.2 连续性方程
2.2.3 伯努利方程
2.2.4 动量方程
2.3 管路中液体压力损失的计算
2.3.1 液体的流动状态
2.3.2 沿程压力损失
2.3.3 局部压力损失
2.3.4 管路系统总压力损失
2.4 液体流经孔口及缝隙的流量一压力特性
2.4.1 小孔流量—压力特性
2.4.2 液体流经缝隙的流量一压力特性
2.5 液压冲击及气穴现象
2.5.1 液压冲击
2.5.2 气穴现象
复习思考题
第3章 液压泵和液压马达
3.1 液压泵
3.1.1 液压泵的工作原理
3.1.2 液压泵的性能参数
3.1.3 液压泵的分类
3.2 齿轮泵
3.2.1 外啮合齿轮泵
3.2.2 内啮合齿轮泵
3.3 叶片泵
3.3.1 单作用叶片泵
3.3.2 双作用叶片泵
3.4 柱塞泵
3.4.1 斜盘式轴向柱塞泵的工作原理
3.4.2 斜盘式轴向柱塞泵流量计算
3.4.3 斜盘式轴向柱塞泵的结构
3.5 液压马达
3.5.1 液压马达的工作原理
3.5.2 液压马达的性能参数
3.5.3 液压马达的分类
3.5.4 典型液压马达的结构和工作原理
3.6 液压泵和液压马达的选用
3.6.1 液压泵的选型
3.6.2 液压马达的选型
3.6.3 液压泵和液压马达的使用
复习思考题
第4章 液压缸
4.1 液压缸的类型及其特点
4.1.1 活塞式液压缸
4.1.2 柱塞式液压缸
4.1.3 其他液压缸
4.2 液压缸的结构
4.2.1 缸筒与缸盖的连接
4.2.2 活塞和活塞杆的连接
4.2.3 活塞杆头部结构
4.2.4 液压缸的缓冲装置
4.2.5 液压缸的排气装置
4.2.6 液压缸的密封
4.3 液压缸的设计
4.3.1 液压缸主要尺寸的确定
4.3.2 液压缸强度校核
4.3.3 液压缸缓冲计算
复习思考题
第5 章辅助装置
第6章 液压控制阀
第7章 液压基本回路
第8章 典型汽车液压系统分析及故障诊断与维修
第9章 液力传动及液力传动装置
第10章 气压传动
附录 常用液压与气压元件图形符号
参考文献
书摘插图
第1章液压与气压传动和液力技术概述
液压与气压传动和液力技术是现代机械设备中高速发展的重要技术。特别是与微电子、计算机技术相结合，液压与气压传动和液力技术进入了一个新的发展阶段。目前，已广泛应用在工业各领域。由于近年来微电子、计算机技术的飞速发展，液压、气动和液力零部件的制造技术进一步提高，使得液压与气压传动和液力技术不仅在作为一类基本的传动形式上占有重要地位，而且还以优良的静态、动态性能成为一种重要的控制手段。
液压与气压传动和液力技术的发展，极大地促进了汽车技术和汽车工业的高速发展，使得现代汽车成为机、电、液、电脑一体化的高新技术产物，汽车技术已成为现代科学技术和物质文明的发展标志。目前，技术先进的汽车上已广泛采用液压、气压和液力技术进行传动或控制，在其燃料供给、机械润滑等系统也大量借鉴了液压传动技术，因此，加强针对汽车的液压与气压传动和液力技术的学习与研究，对于科学合理地设计、制造、使用、维护、维修汽车具有重要意义。
1.1液压与气压传动和液力系统工作原理及组成
1.1.1 液压传动工作原理和系统组成及特点
（1）液压传动的工作原理液压传动是利用密闭系统中的受压液体来传递运动和动力的一种传动方式。图1-1是常见液压千斤顶的工作原理。小液压缸1、大液压缸4、油箱6以及它们之间的连通油路构成一个系统，里面充满液压油。放油阀5关闭时，系统密闭。
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