2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议论文集
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作者： 世界道路协会隧道专业技术委员会，中国公路学会隧道工程分会，重庆交通科研设计院编著
出 版 社： 重庆大学出版社
出版时间： 2006-10-1字数： 684000版次： 1页数： 379印刷时间： 2006/10/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787562438311包装： 平装编辑推荐
随着高速公路的快速发展，我国隧道建设取得了显著成绩。本次学术会议得到了广大同行的积极响应，来自国内外的58篇相关论文被收入论文集。这些论文既有论述深入的理论文章，又有理论结合实践的成功工程实例，内容丰富，集中体现了近年来国内外的研究成果、先进技术和经验。
内容简介
本论文集是为2006年10月在重庆市召开的“2006年公路隧道运营管理与安全国际学术会议”而出版的专题论文集。论文集共分3篇，内容涉及公路隧道运营管理及防灾、长大公路隧道通风及9帚明、公路隧道营运设备可靠性与而寸久性、公路隧道火灾、提高公路隧道安全性的方法等。本论文集可供公路隧道管理、技术人员及有关专业师生参考。
目录
第1篇 运营管理
高等级公路隧道运营管理策略
成渝高速公路隧道运营管理工作实践与探讨
以营运管理为导向的公路隧道交通工程设计研究
降低公路隧道的运营成本——PIARC 1999
公路隧道安全等级研究
公路隧道交通安全设施的若干问题探讨
快速自动事故探测：改进公路隧道安全的视频图像处理系统
高速公路隧道群交通运行环境质量体系建设的研究
公路隧道安全工作的全过程
隧道露石混凝土路面
单体特长公路隧道联动控制技术方案研究
长大隧道智能监控方案研究
法国公路隧道设备的现代化维护
公路隧道多源信息融合技术研究
高速公路隧道交通流参数分析及预测
第2篇 防灾
厦门东通道海底隧道防火技术研究
Runehamar试验隧道——隧道技术研究与开发及足尺试验的需要
西华岭隧道火灾疏散救援通道参数研究
乌池坝特长公路隧道消防与防灾救援设计
雪峰山特长公路隧道火灾时人员疏散风险性评估
铁峰山2号隧道防灾救援通风模拟研究
运用安全系统工程研究秦岭终南山特长公路隧道火灾事故
秦岭终南山特长公路隧道应急预案编制方法研究
控制火灾和烟雾的通风与防灾能力思考
公路隧道火灾烟流滚退火烟浮羽流模型应用
对单洞对向交通特长公路隧道防灾方案的思考
隧道结构火灾损伤等级评定研究
隧道衬砌混凝土高温后物理力学性能试验研究
特长公路隧道火灾探测器选型分析
泡沫喷雾新技术在公路隧道消防中应用的探讨
隧道消防灭火系统的现状与应用
第3篇 通风与照明
苍岭特长公路隧道通风系统创新设计
单洞双向行驶鹧鸪山特长隧道运营通风控制方案研究
龙潭特长公路隧道营运通风方案比较
秦岭终南山公路隧道送排式纵向通风短道流态模型试验研究
秦岭终南山公路隧道竖井底部中隔板模型试验研究
秦岭终南山公路隧道送排式纵向通风送风口导流板试验研究
秦岭终南山特长公路隧道洞口气象观测与分析
岩门界隧道全纵向通风应用实践
Gz45线乌鞘岭地区特长公路隧道群通风方案研究
长大隧道纵向通风系统数学模型仿真研究
高速公路隧道纵向通风智能控制
隧道排送组合纵向通风计算公式的建立
特长公路隧道多竖井送排式通风方式的数值解析
基于公路服务水平分级的隧道运营通风计算方法
长大公路隧道通风网络仿真与应用研究
公路隧道送风道分岔处三维数值模拟
交通风力自然通风作用原理探析
公路隧道群通风控制节能技术研究
连续毗邻隧道出口污染物的扩散影响研究
双洞隧道出口污染物扩散对隔壁隧道进口的影响分析
公路隧道内空气污染物的扩散分析
公路隧道照明节能技术研究
公路隧道照明与交通安全
电磁感应灯和高压钠灯在隧道照明的应用比较
秦岭终南山特长公路隧道机电系统维护体系研究
黄鹤山隧道机电控制系统
公路隧道机电系统中的节能措施
书摘插图
第1篇 运营管理
2运营管理系统
运营管理系统有2方面的含义：一是指日常运营管理，也可理解为非事故时的运营管理；二是应急状态下的运营管理，也就是发生事故时的运营管理。运营公司应制订日常运营管理计划并使之制度化，以便实施正常情况下的交通和设施运营管理。在正常情况下，隧道的运营是按部就班的程式化管理，一般不需要处理大的决策性问题，需要特别重视的是应急状态下的隧道运营管理。
随着现代化生产技术的发展及人们环保意识的增强，隧道在公路中的应用越来越多，但是隧道作为特殊的交通环境，也存在着比其他路段更多的安全隐患，一起比较小的隧道意外事件很可能在短时间内引发或演变为一场非常严重的灾害性事故。由于隧道的封闭性，紧急事件发生后现场人员逃生困难，必须依靠及时有效的外部救援。因此，除加强日常运营管理外，还需要制订事故发生后所应采取的紧急措施和采用的应急方法，即应急预案。制订事前计划及应急预案，便于在事故发生后充分利用一切可能的条件，迅速控制事故发展并尽可能排除事故，保护现场人员和场外人员的安全，将事故对人员、财产和环境造成的损失降低至最低程度。
应急救援系统是保证生产安全事故应急救援工作顺利实施的组织保障，主要包括应急救援指挥系统、应急救援日常值班系统、应急救援信息系统、应急救援技术支持系统、应急救援组织及经费保障。
2.1 现代化的管理手段和科学的管理方法
随着防止隧道事故意识的增强，以及对发生紧急事件后快速处理要求的提高，人们开始追求在最短的时间内检测到事件的发生，并且要判断和确认信息的准确性和事件的种类，以便快速、准确地开展应急救援工作。为达到这一目的，需要设置快速、准确、有效的检测、监视和控制系统。
中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中关于监控设施的规定：监控设施分为A1和A2两类。A1类适用于：八车道高速公路；四、六车道高速公路的特长隧道、特大桥、服务水平低于二级的路段。A2类适用于：四、六车道高速公路的其他路段。A1类应配置完善的信息采集、交通异常自动判断、交通监视、诱导、主线及匝道控制、信息处理及发布设施。这表明隧道是公路上的特殊路段，为保障隧道区段交通的安全、畅通，需要设置较完善的监视控制系统。
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