汽车服务企业设计
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作者： 于春鹏，吴明主编
出 版 社： 北京理工大学出版社
出版时间： 2008-6-1字数： 336000版次： 1页数： 221印刷时间： 2008/06/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787564014056包装： 平装内容简介
本书为汽车服务工程专业（方向）规划教材，以汽车服务企业的工艺设计为基础，较详细地对汽车服务企业的设计原则、设计方法、设计步骤、设备选择、平面布置以及技术经济评价指标等进行了系统的论述。本书内容主要包括：汽车服务企业设计一般程序、汽车停车场设计、汽车加油站设计、汽车检测站设计、汽车专卖店设计、汽车维修企业设计、汽车客运站设计、汽车货运站设计等。
本书可作为汽车服务工程和交通运输等相关专业的教材使用，也可供有关技术人员和管理人员参考使用。
目录
第1章汽车服务企业设计概述
1.1汽车服务企业类型
1.2汽车服务企业设计的一般程序
第2章汽车停车场（库）设计
2.1概述
2.2停车场地址选择
2.3车辆的停放方法
2.4停车场的相关设计参数
2.5立体停车场的设计
2.6地下停车库的设计
2.7评价指标
第3章汽车加油站（库）设计
3.1加油站（库）的工艺计算
3.2加油站（库）的平面布置
3.3加油站（库）的安全设计
3.4评价指标
第4章汽车检测站设计
4.1概述
4.2汽车检测站的工艺设计
4.3汽车检测站的平面布置
4.4评价指标
第5章汽车专卖店设计
5.1概述
5.2汽车专卖店地址选择
5.3汽车专卖店工艺设计
5.4汽车专卖店平面布置及环境设计
5.5评价指标
第6章汽车维修企业设计
6.1汽车维修企业地址选择
6.2汽车维修企业工艺计算
6.3汽车维修企业生产厂房的平面布置
6.4汽车维修企业的总平面布置
6.5汽车维修企业的技术设计
6.6评价指标
第7章汽车客运站的设计
7.1概述
7.2汽车客运站的工艺设计
7.3汽车客运站的平面布置
7.4评价指标
第8章汽车货运站设计
8.1概述
8.2汽车货运站工艺设计
8.3汽车货运站的装卸设备与设施
8.4汽车货运站的平面布置
8.5评价指标
参考文献
书摘插图
第2章汽车停车场（库）设计
2.1概述
自汽车被发明始，人们便有了车辆停放的需要。第二次世界大战结束以后，西方发达国家的机动车数量不断增加，随着机动车保有量的增加，人们逐渐意识到：停车需求的增加，不仅与道路通行能力、交通安全等方面有关，同时也与城市经济发展、居民生活水平等方面息息相关。我国在20世纪80年代以前，由于机动车保有量较少，停车需求与停车供给之间的矛盾较小，所以在规划时对停车问题没有给予相应的重视。自20世纪80年代开始对停车问题进行研究，形成了停车问题的基本认识，并制定了相应的规范。然而近年来随着经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，停车供给与需求的矛盾凸显出来，严重地阻碍了城市交通的发展，因此停车场的建设问题也就成为关乎城市交通运行系统正常运转的重要因素，所以有必要认真地研究停车问题。
2.1.1停车场的任务
停车问题对城市经济生活所产生的负面影响，主要包括以下内容。
（1）占用资源，使得道路通行能力降低。英国交通规划等研究项目表明：路侧停车将会使道路的通行能力降低10％～20％，在完全城市化的地区，道路的通行能力可能被降低20％-30％。
（2）造成安全隐患，诱发交通事故。国外的调查结果表明：由于路侧停车影响到行人、驾驶员的视线而导致的交通事故约占整个交通事故的4％。
（3）影响商业竞争力，降低城市活力。国内外的实践表明：停车设施的完备与否直接关系到相关设施，尤其是商业设施的竞争力。由于停车设施不足，导致商业竞争力下降，从而导致传统商业区乃至城市的活力、传统文化活力下降的事例为数不少。另外，在一些社区，由于没有充分考虑到停车的需要，所以造成了停车拥挤的现象，这种现象的持续加剧使得一部分业主离开他们所居住的社区，从而使社区的活力下降。
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