钢结构稳定理论与设计(第四版)
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作者： 陈骥编著
出 版 社： 科学出版社
出版时间： 2008-7-1字数： 898000版次： 4页数： 606印刷时间： 2008-07-01开本： 16开印次： 4纸张： 胶版纸I S B N ： 9787030224163包装： 平装内容简介
本书系统地阐述了钢结构中的轴心受压、受弯和压弯构件、刚架与薄板的弹性和弹塑性稳定理论，考虑了构件的几何缺陷和截面的残余应力分布对稳定性能的影响，结合我国新修订的钢结构设计规范GB 50017-2003和冷弯薄壁型钢结构技术规范GB 50018-2002中有关钢结构稳定设计的内容，介绍了应用弹性和弹塑性稳定理论解决钢结构设计中稳定承载力的计算方法；系统地介绍了经新修订的美国国家标准钢结构规范ANSI／AISC360-2005和北美冷弯薄壁型钢结构设计规范NAS AISI 2001中关于钢结构稳定设计的理论依据和计算方法，NAS AISI 2004 App.1中关于直接强度法的补充规定，同时还介绍了日本钢结构设计指针AU 2002中有关稳定设计的特点。本书各章均编写了较多例题和习题，再版时又补充了多种类型算例，这些都将有助于读者加深对基本理论的理解。
本书可作为工业与民用建筑工程、土建结构工程和工程力学专业的研究生教学用书，也可供有关教学、科研、设计和施工的科技人员参考。
目录
第四版前言
第三版前言
第二版前言
第一版序
第一版前言
符号
第一章概论
1.1稳定问题的类型
1.2稳定问题的计算方法
1.3完善力学模型的稳定分析
1.4非完善力学模型的稳定分析
1.5跃越屈曲力学模型的稳定分析
1.6钢材的性能
1.7钢构件内截面的残余应力分布
习题
参考文献
第二章轴心受压构件的弯曲屈曲
2.1概述
2.2轴心受压构件的弹性弯曲屈曲
2.3端部有约束的轴心受压构件
2.4轴心受压构件的计算长度系统
2.5轴心受压构件的大挠度弹性理论
2.6初始几何缺陷对轴心受压构件的影响
2.7轴心受压构件的非弹性屈曲
2.8残余应力对轴心受压构件的影响
2.9轴心受压构件的稳定理论在钢结构设计中的应用
习题
参考文献
第三章压弯构件在弯矩作用平面内的稳定
3.1概述
3.2两端铰接横向荷载作用下弹性压弯构件的变形和内力
3.3两端固定横向荷载作用下弹性压弯构件的变形和内力
3.4端弯矩作用下弹性压弯构件的变形和内力
3.5压弯构件的等效弯矩和等效矩系数
3.6无侧移弹性压弯构件的转角位移方程
3.7有侧移弹性压弯构件的转角位移方程
3.8横向荷载作用下弹性压弯构件的转角位移方程
3.9压弯构件在弯矩作用平面内的极限荷载
3.10压弯构件在弯矩作用平面内的稳定理论在钢结构设计中的应用
习题
参考文献
第四章刚架稳定
4.1刚架的失稳形式
4.2平衡法求解刚架的弹性屈曲荷载
4.3位移法求解刚架的弹性屈曲荷载
4.4多层多跨刚架的弹性屈曲
4.5近似法求解多层多跨刚架的弹性屈曲荷载和刚架柱的计算长度系数
4.6主弯矩对单层单跨刚架稳定的影响
4.7刚架的弹塑性稳定
4.8侧倾刚架的极限荷载
4.9刚架的稳定理论在钢结构设计中的应用
4.10半刚接刚架的稳定设计
4.11斜梁加腋的山珙门式单层多跨刚架平面屈曲
习题
参考文献
第五章稳定计算的近似分析法
5.1概述
5.2能量守恒原理
5.3势能驻值原理和最小势能原理
5.4瑞利-里兹法
5.5迦辽金法
5.6有限差分法
5.7有限积分法
5.8有限单元法
5.9有限单元法求解截面门式刚架柱的计算长度系统
习题
参考文献
第六章受压构件的扭转屈曲和弯扭屈曲
6.1概述
6.2开口薄壁构件截面的剪中心
6.3开口薄壁构件的扭转
6.4轴心受压构件的弹性扭转屈曲
6.5轴心受压构件的弹塑性扭转屈曲
……
第七章受弯构件的弯扭屈曲
第八章板的屈曲
附录
部分习题答案
索引
书摘插图
第一章概论
1.1稳定问题的类型
钢结构的失稳现象是多种多样的，但是就其性质而言，可以分为以下三类〔1.1～1.4〕。
1.1.1平稳分岔失稳
完善的（即无缺陷的、挺直的）轴心受压构件和完善的在中面内受压的平板的失稳都属于平稳分岔失稳问题。属于这一类的还有理想的受弯构件以及受压的圆柱壳等的失稳。
以完善的轴心受压构件为例予以说明。当作用所示构件端部荷载P在未达到某一限值时，构件始终保持着挺直的稳定平稳状态，构件的截面只承受均匀的压应力，同时沿构件的轴线只产生相应的压缩变形△。如果在其横向施加一微小干扰，构件会呈现微小弯曲，但是一量撤去此干扰，构件又会立即恢复到原有的直线平衡状态。如果作用于上端的荷载达到了限值Pcr，构件会突然发生弯曲，这种现象称为屈曲，或者称为丧失稳定。构件由原来挺直的平稳状态转变到与其相邻的伴有微小弯曲的平衡状态。荷载到达A点后，（a)的荷载-挠度曲线呈现了两个可能的平衡途径，直线AC和水平线AB（或AB′）在同一点A出现了岔道。构件所能承受的荷载限值Pcr称为屈曲荷载或临界荷载。由于在同一个荷载点出现了平衡分岔现象，所以其失稳称为平衡分岔失稳，也称第一类失稳。平衡失稳还分为稳定分岔失稳和不稳定分岔失稳两种。
……
