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　　分類: 图书,工业技术,汽车与交通运输,公路运输,

作者： 朱尔玉等编著

出 版 社：

出版时间： 2008-10-1字数： 532000版次： 1页数： 319印刷时间： 2008/10/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787811233827包装： 平装内容简介

本书主要讲述预应力结构的理论、分析计算方法在桥梁工程中的运用。介绍了预应力技术的发展历史、预应力混凝土桥梁结构材料、桥梁预应力施工工艺、预应力混凝土桥梁结构分析与设计原理、预应力桥梁耐久性研究，以及预应力在混凝土桥梁（连续梁桥、刚构桥、刚构—连续组合梁桥、混凝土拱桥、斜拉桥、悬索桥）中具体的运用。

本书既可作为桥梁和结构工程专业本科生和研究生的教材或教学参考书，也可作为桥梁与结构工程领域技术人员和高等院校教师的参考用书。

目录

第1章桥梁预应力总论

1.1预应力基本概念

1.1.1预应力结构的定义

1.1.2预应力结构的特点

1.1.3预应力度

1.2预应力桥梁结构基本形式

1.2.1预应力梁桥

1.2.2预应力刚构桥

1.2.3预应力拱桥

1.2.4预应力斜拉桥

1.2.5预应力悬索桥

1.3预应力混凝土的分类

1.3.1按施工工艺分类

1.3.2按预应力度分类

1.3.3按预应力筋的位置分类

1.4预应力桥梁结构发展历史

1.4.1国外预应力混凝土桥梁的发展

1.4.2国内预应力混凝土桥梁的发展

1.4.3预应力混凝土桥梁的优势

1.4.4大跨预应力混凝土桥梁亟待解决的课题

1.5现代预应力桥梁结构最新进展

1.5.1预应力结构型式与体系

1.5.2预应力结构新材料

1.5.3预应力结构设计理论

1.5.4预应力施工工艺

第2章预应力桥梁结构材料和产品

2.1预应力筋及非预应力筋

2.1.1预应力筋的性能要求

2.1.2预应力筋的种类

2.1.3预应力筋的力学性能

2.1.4非预应力筋

2.2混凝土

2.2.1混凝土的性能要求

2.2.2混凝土的种类

2.2.3混凝土的力学性能

2.3预应力体系配套产品

2.3.1预应力锚固体系的基本要求

2.3.2预应力锚具的分类

2.3.3常用的锚具

2.3.4桥梁中常用的锚固体系介绍

2.3.5无粘结预应力筋

2.3.6连接器

2.3.7波纹管

2.3.8预应力机具

第3章桥梁预应力施工工艺

3.1预应力施工工艺种类

3.1.1先张法预应力施工工艺

3.1.2有粘结后张法预应力施工工艺

3.1.3无粘结预应力施工工艺

3.1.4体外预应力施工工艺

3.2预应力施工

3.2.1预应力设备选用及校正

3.2.2工艺流程

3.2.3施工工艺

3.2.4预应力筋张拉

3.2.5预应力筋张拉要求

3.3灌浆工艺

3.3.1灌浆材料

3.3.2压浆设备

3.3.3普通预应力混凝土孔道灌浆工艺

3.3.4真空辅助灌浆工艺

第4章桥梁预应力损失计算、结构性能与构造

4.1预应力张拉控制应力

4.2预应力损失计算

4.2.1总损失估算法（综合估算法）

4.2.2分项计算法

4.2.3精确估算法

4.3有效预应力的计算及减小预应力损失的措施

4.3.1有效预应力的计算

4.3.2减小预应力损失的措施

4.3.3预应力损失算例

第5章预应力混凝土构件承载能力极限状态计算

……

第6章预应力混凝土构件正常使用极限状态验算

第7章预应力桥梁耐久性研究

第8章预应力混凝土超静定结构设计

第9章预应力混凝土连续梁桥

第10章预应力混凝土刚构桥

第11章大跨径刚构—连续组合梁桥

第12章预应力混凝土拱桥

第13章预应力混凝土斜拉桥

第14章预应力混凝土悬索桥

参考文献

书摘插图

第1章桥梁预应力总论

1.1 预应力基本概念

1.1.1 预应力结构的定义

1.预应力混凝土的定义

由于预应力技术及其应用的不断发展，国际上对预应力混凝土迄今还没有一个统一的定义。著名的预应力混凝土专家林同炎教授认为预应力混凝土的定义为：“预应力混凝土系其中已建立有内应力的混凝土，内应力的大小和分布能抵消给定外部加荷所引起的应力至所预期的程度。”另一个概括性较强，由美国混凝土协会（ACl）给出的广义定义是：“预应力混凝土是根据需要人为引入某一分布与数值的内应力，用以全部或部分抵消外荷载应力的一种加筋混凝土。”我国预应力学者、专家杜拱辰教授从反向荷载出发给出定义，即：“预应力混凝土是根据需要人为地引入某一数值的反向荷载、用以部分或全部抵消使用荷载的一种加筋混凝土。”这样理解比较直观，通俗易懂。例如对承受45 kN/m使用荷载的一根混凝土梁，用抛物线后张束预先施加35 kN/m方向向上的反向荷载，则这根梁在使用荷载下就只承受10 kN/m方向向下的使用荷载了，而梁端的轴向压力，还有利于提高截面的抗裂能力。预加应力可以抵消使用荷载，其优越性是显而易见的。因此，明确提出采用反向荷载的概念对普及和推广预应力混凝土大有益处。

按上述定义，所谓预应力混凝土结构，即结构在承受外荷载以前，预先采用某种人为的方法，在结构内部造成一种应力状态，使结构在使用阶段产生拉应力的区域先受到压应力，这项压应力与使用阶段荷载产生的拉应力会抵消一部分或全部，从而推迟裂缝的出现并且限制裂缝的开展，以提高结构的刚度。例如有一钢筋混凝土轴心受拉构件，承受轴心拉力P，截面内产生的拉应力假定为2N/mm2（见图1—1（b））。现在采用某种方法，在荷载作用以前，人为地预加一个轴心压力，使构件截面预先获得2 N/mm2的压应力（见图1—1（a））。这时，当作用轴心拉力P时，截面内产生的应力全部抵消为零（见图1—1（c））。

再例如有一钢筋混凝土简支梁，在使用荷载q的作用下，中和轴上面受压，下面受拉，其截面应力分布如图1—2（b）所示。现在采用某种方法，在使用荷载作用以前，在梁的下边缘人为地预加一个压力P，使梁下部产生压应力，上部产生拉应力，或者全部产生压应力，其截面应力分布大致如图1-2（a）所示。……

 

 

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