汽车空调维修与检测
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作者： 刘迎春，刘天贺主编
出 版 社： 电子工业出版社
出版时间： 2008-11-1字数： 499.2000版次： 1页数： 302印刷时间： 2008/11/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787121075346包装： 平装内容简介
本书共分为8章，第1章至第7章系统地介绍汽车空调系统的结构、原理和维修技术，其中重点介绍了配气系统、控制系统、自动空调系统的内容。第8章则针对目前国内常见的桑塔纳、富康、奇瑞、广州本田、毕加索、马自达、别克、新丰田皇冠等8种轿车的手动或自动空调的结构特点和维修技术作详细介绍。本书按行动导向教学模式编写而成，每个小节由行动目标、行动任务、导引实例、知识内容、本章小结、实训项目、巩固练习、拓展延深几部分组成。
本书可作为中等职业学校汽车运用与维修专业教材，也可作为相关行业岗位培训教材或自学用书。
目录
第1章概述
1.1汽车空调概述
1.1.1汽车空调的功能
1.1.2汽车空调的工作特点
1.1.3汽车空调的组成与分类
1.2汽车空调的发展历史及发展方向
1.2.1汽车空调的发展历史
1.2.2汽车空调的发展方向
1.3汽车空调操纵系统
1.3.1人工控制面板操纵键的功能及使用
1.3.2 自动控制面板操纵键的功能及使用
第2章汽车空调的基础知识
2.1制冷常用名词和概念
2.1.1冷、热、温度
2.1.2热的种类
2.1.3热量
2.1.4湿度、露点温度
2.1.5压力与真空度
2.2制冷原理
2.2.1制冷的基本思路
2.2.2压缩式制冷原理
2.3制冷剂与润滑油
2.3.1制冷剂
2.3.2润滑油
第3章汽车空调制冷系统原理、结构及部件检修
3.1汽车空调制冷系统原理
3.1.1汽车空调制冷系统的组成
3.1.2汽车空调制冷系统工作原理
3.1.3制冷系统的分类
3.2压缩机
3.2.1汽车空调压缩机的作用及分类
3.2.2压缩机的结构与原理
3.2.3压缩机的保养与检修
3.3热交换装置
3.3.1冷凝器
3.3.2蒸发器
3.3.3风机
3.4节流膨胀装置
3.4.1节流膨胀装置的作用及分类
3.4.2膨胀阀的结构、工作原理与拆装调整
3.4.3节流孔管的结构、工作原理与拆装
3.5储液干燥过滤器与集液器、维修阀、连接管及管接头
3.5.1储液干燥过滤器与集液器
3.5.2维修阀
3.5.3连接管及管接头
第4章汽车空调的暖气、通风、净化及配气系统
4.1汽车空调暖气系统
4.1.1汽车空调暖气系统的作用
4.1.2汽车空调暖气系统的分类
4.1.3水暖式暖气系统
4.2汽车空调的通风及空气净化系统
4.2.1汽车空调通风系统
4.2.2汽车空调空气净化系统
4.3汽车空调的配气系统
4.3.1配气系统的组成
4.3.2配气方式
4.3.3手动拉索式空调系统配气控制原理
第5章汽车空调控制系统
5.1汽车空调基本控制元件
5.1.1温度控制器
5.1.2压力控制组件
5.1.3车速控制装置
5.1.4控制继电器
5.1.5其他保护装置
5.2汽车空调系统控制电路
5.2.1鼓风机控制电路
5.2.2冷凝器风扇控制电路
5.2.3压缩机控制电路
5.2.4除霜加热控制电路
5.2.5典型轿车空调控制电路分析
第6章手动空调与自动空调系统
第7章汽车空调系统的使用、保养与检修
第8章汽车空调系统结构及检修举例
参考文献
书摘插图
第1章概述
1.2汽车空调的发展历史及发展方向
1.2.1汽车空调的发展历史
世界上汽车空调技术发展的速度是相当快的，从低级到高级，由功能简单到功能齐全的方向发展，其发展过程可以分为5个阶段：第一阶段，1927年诞生了比较完整的冬季能供暖和为挡风玻璃除霜的供暖装置，目前，在寒冷的北欧，汽车空调仍然使用单一的供暖系统；第二阶段，1939年，美国通用汽车帕克公司将房间空调器装在车上，世界上才有了第一台装有制冷机的轿车，目前在热带地区，汽车空调仍然使用单一的制冷系统；第三阶段，1954年，人们才真正将第一台冷暖一体化整体设备安装在美国纳什（Nash）牌小汽车上；第四阶段，1964年，人们在凯迪拉克轿车上安装了第一台自动控温的汽车空调，这种空调装置只要预先调好温度，便能自动地在调定的温度范围内工作，达到调节车内空气的目的；第五阶段，1977年，美日共同推出用计算机控制的空调系统，实现数字显示和最佳控制。汽车空调技术发展至今，其功能日趋完善，能对车内进行制冷、采暖、通风换气、除霜（雾）、空气净化等控制。
我国汽车空调产业起步较晚。1971年，在红旗牌轿车上安装了仿制的第一台汽车空调器。20世纪70年代末80年代初，上海牌轿车上安装上了国产的汽车空调器，标志着国内汽车空调的真正起步。二十多年来，我国汽车空调产业采用了引进技术与开发、研究并举的方式，使之迅猛发展，汽车空调安装率大幅度提高，急需大批的保养、维修人员，保证其正常运行。
1.2.2汽车空调的发展方向
目前，汽车空调技术的发展主要围绕着保护环境、提高效率、节能节材、减轻重量、缩小体积、降低振动与噪声，操作维修简便、安全可靠等几个方面展开，并且总是与汽车开发同步进行。
（1）车用空调压缩机主要朝着节能、小型化，提高转速、降低噪声和振动，提高自动化控制程度、实现能量控制等方面发展。变排量压缩机的电动控制可使控制点根据系统的不同运行工况相应调节压缩机的排量，适应各部件的匹配运行。
（2）换热器（蒸发器、冷凝器）主要朝着强化传热、降低热阻、“提高换热效率、缩小体积、减轻质量、提高单位体积的传热面积的方向发展。蒸发器主要朝着层叠结构发展，冷凝器主要朝着平行流动式结构方向发展。
（3）目前节流膨胀结构主要有热力膨胀阀和膨胀管，其主要朝着结构简单、工作可靠、控制灵敏等方面发展。随着传感器技术、微电子技术和控制技术的发展，车用空调系统节流膨胀和流量控制，将由电子膨胀阀等电子控制器控制。
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