汽车评估
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作者： 王永盛，金涛编著
出 版 社： 机械工业出版社
出版时间： 2009-1-1字数： 412000版次： 2页数： 333印刷时间： 2009/01/01开本： 16开印次： 1纸张： 胶版纸I S B N ： 9787111169116包装： 平装内容简介
本书将新汽车评估、旧汽车评估、汽车损失评估及汽车风险评估归纳为汽车评估的范畴，提出了新汽车的评估方法，新形势下的旧汽车评估理论，汽车损失评估中的碰撞损失评估方法以及汽车风险评估的思路，并附以实例。
本书通俗易懂，实用性强。可供汽车定价、销售、信贷人员，汽车保险的两核人员、公估人员，旧汽车的经销人员、鉴定评估师及汽车评估教学人员阅读参考。
作者简介
王永盛，男，1963年出生，汽车运用工程专业毕业，注册旧机动车高级鉴定估价师、保险公估师。从事汽车评估工作十几年，涉及汽车碰撞损失评估、水浸损失评估、火灾损失评估、涉案汽车司法评估、旧汽车交易、抵押及典当评估、汽车制造企业的风险评估、新汽车的性价比评估、汽车保险的风险评估。现任泛华保险公估公司车险总估师、南京交通职业技术学院外聘教授、21世纪保险网特聘专家、传媒《车险百事通》嘉宾主持、江苏省价格认证中心外聘专家。
目录
第2版前言
第一章汽车概述
第一节汽车的分类
第二节汽车的组成
第三节车辆识别代号、汽车型号编制规则和汽车标牌
第四节汽车的主要技术参数和性能指标
第五节汽车的使用寿命
第二章评估学基本原理
第一节资产评估基础
第二节汽车鉴定评估基本理论
第三节汽车鉴定评估的主体和客体
第四节汽车鉴定评估的依据和目的
第五节汽车鉴定评估的原则和程序
第六节汽车鉴定评估的假设与价值类型
第七节现行市价法
第八节收益现值法
第九节重置成本法
第十节清算价格法
第十一节汽车鉴定评估方法的选择
第十二节国家宏观政策对机动车评估价格的影响
第十三节汽车评估分类与国外汽车评估简介
第三章新汽车评估
第一节汽车的主要辅助功能与价格
第二节新汽车的价格
第三节新汽车的定价目标
第四节新汽车的定价方法
第五节新汽车的定价策略
第六节新汽车评估
第四章旧汽车评估
第一节旧汽车评估的手续检查
第二节汽车技术状况鉴定
第三节旧汽车评估方法的选择与成新率的确定
第四节现行市价法评估旧汽车
第五节重置成本法评估旧汽车
第六节收益现值法评估旧汽车
第七节清算价格法评估旧汽车
第五章汽车碰撞损失评估
第一节汽车型号的确定
第二节碰撞损伤的诊断与测量
第三节常损零件修与换的掌握
第四节损失项目的确定
第五节工时费确定
第六节涂饰费用确定
第七节材料价格、修复价值和残值
第八节评估实例
第九节乘用车碰撞修复后的变值研究
第六章汽车风险评估
第一节风险的概念
第二节汽车损失风险评估
第三节汽车责任风险评估
第四节汽车风险管理
第七章汽车鉴定评估报告书
第一节汽车鉴定评估报告书概述
第二节汽车鉴定评估报告书制度
第三节汽车鉴定评估报告书案例
参考文献
书摘插图
第二节汽车的组成
一、汽车的组成
汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。
1.发动机
汽车发动机是将汽车燃料的化学能转变成机械能的一个机器。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机，它一般是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统（汽油发动机）和起动系统等部分组成。
2.底盘
汽车底盘接受发动机的动力，将发动机的旋转运动转变成汽车的水平运动，并保证汽车按照驾驶员韵操纵正常行驶。底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统等部分组成。
传动系统是指将发动机的动能传递到车轮上的全部动力传动装置，并能实现动力的接通与切断、起步、变速和倒车等功能。它由离合器、变速器、传动轴和驱动桥等部件组成。
行驶系统是将汽车各总成、部件连接成一个整体，支撑整车，并将旋转运动的动力转变成汽车的直线运，实现汽车的平顺行驶。它由车架、车桥、车轮和悬架等部件组成。
转向系统是指用来控制汽车的行驶方向。它由转向盘、转向器和转向传动机构组成。
制动系统是指用来使行驶中的汽车按照需要降低速度、停止行驶和在坡道上驻车。它由制动控制部分、制动传动部分和制动器等部件组成。一般汽车制动系统至少有两套各自独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。
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