岩土工程安全性的预报与控制
分類: 图书,建筑,土力学、地基基础工程,
作者： 杨林德 等著
出 版 社： 科学出版社
出版时间： 2009-3-1字数：版次： 1页数： 544印刷时间：开本： 16开印次：纸张：I S B N ： 9787030236920包装： 精装内容简介
本书是专著《岩土工程问题的反演理论与工程实践》的姐妹篇，主要介绍结合工程应用领域的拓宽建立的反分析理论与方法，涉及领域主要是土力学和基础工程的设计与施工，以及渗流耦合作用影响下的软岩地层中的隧道工程。全书共十章。第一章为绪论，主要介绍本书研究成果的特点；第二章至第七章介绍了结合典型工程的信息化设计与施工建立的实现安全性预报与控制的分析理论与方法，其中第二章为软土地区的深基坑工程，第三章、第四章为软土地层中的盾构隧道和管道顶进工程，第五章为高速公路软基工程，第六章为岩土工程应力渗流耦合作用的分析，第七章为山岭隧道的信息化设计与施工；第八章和第九章介绍对位移反分析建立的新方法，其中
第八章用于考虑地层性态的随机性特征，第九章则主要介绍采用智能原理等形成的算法；第十章对位移反分析方法研究的发展方向发表了作者的见解。
本书可供建筑、铁道、公路、矿山、水利水电、市政建设及其他部门从事地下工程设计、施工和研究工作的工程技术人员参考，也可作为地下结构或岩土工程专业研究生的教材，以及地下建筑、隧道与地下铁道、水工结构和矿山井巷等专业大学生的参考用书。
目录
前言
第一章 绪论
1-1 工程建设面临的岩土工程问题
1-2 岩土工程的信息化施工和安全性的预报
1-2-1 岩土工程的信息化施工
1-2-2 岩土工程安全性的预报
1-3 岩土工程的信息化设计与安全性的控制
1-3-1 岩土工程的信息化设计
1-3-2 岩土工程安全性的控制
1-4 反演理论的研究及其在工程应用中的发展
1-5 本书主要内容
参考文献
第二章 基坑工程变形的动态预报及其安全性的控制
2-1 概述
2-2 计算模型与时空效应的模拟
2-2-1 围护结构受力变形分析的弹性地基梁法
2-2-2 围护结构与周围地层受力变形分析的二维平面应变问题有限元方法
2-2-3 围护结构受力变形分析的黏弹性地基厚板理论
2-3 水土压力及土体性态参数确定的反分析方法
2-3-1 弹性地基梁法的参数
2-3-2 二维平面应变问题分析的有限元方法的参数
2-3-3 黏弹性地基厚板理论的模型参数
2-4 量测数据趋势项的提取
2-5 基坑工程变形的动态预报及安全性的判别
2-5-1 动态预报过程
2-5-2 基坑工程安全性的判别
2-6 基坑工程监测方案的优化与安全性的控制
2-6-1 基坑工程施工监测的优化方案
2-6-2 基坑工程安全性的控制
2-7 工程应用实例
2-7-1 弹性地基梁模型
2-7-2 二维平面应变问题有限元分析模型
2-7-3 黏弹性地基厚板理论模型
参考文献
第三章 盾构隧道的设计和安全性的预报与控制
3-1 概述
3-2 盾构隧道的设计计算模型
3-2-1 盾构隧道设计计算方法的进展
3 2-2 惯用设计法
3-2-3 修正惯用法
3-2-4 梁一接头变形连续法
3 2-5 梁接头变形不连续法
3-2-6 管片环间纵向剪切模型
3-2-7 地层抗力与接头刚度非对称性的模拟
3-2-8 考虑施工荷载的衬砌结构设计方法
3-3 盾构隧道施工过程的动态模拟
3 3-1 概述
3-3-2 初始地应力的计算
3-3-3 开挖释放力的计算
3-3-4 地层弹塑性模型和Goodman接触模型
3-3 5 盾构隧道的施工阶段
3-3-6 施工阶段的动态有限元模拟
3-4 大直径近间距双线越江盾构隧道施工相互影响规律和控制技术
3-4-1 概述
3-4-2 近间距盾构隧道施工相互影响规律的研究方法
3-4-3 近间距双线盾构隧道施工相互影响的控制技术
3-5 基于荷载一结构法的荷载反分析技术
3-6 基于地层一结构法的地层参数反分析技术
3-7 工程实例
3-7-1 惯用设计法计算实例
3-7 2 梁一接头变形连续模型法计算实例
3-7-3 考虑注浆施工荷载工况组合的设计计算
3-7-4 盾构隧道施工过程的模拟实例
3-7-5 衬砌荷载反馈分析实例
3-8 近问距双线盾构隧道施工相互影响分析实例
……
第四章 顶管工程安全性监测和信息化施工
第五章 公路软基沉降的监测和预报
第六章 岩土工程问题的各向异性渗流耦合分析与安全性预报
第七章 山岭隧道的设计和安全性的预报与控制
第八章 安全性监测的随机反分析与随机预报
第九章 优化反分析方法的进展
第十章 反演理论与安全性预报和控制研究的发展方向
书摘插图
第一章 绪论
1-1 工程建设面临的岩土工程问题
改革开放以来，随着国民经济的迅猛发展，我国的城市、交通、矿山、水利、水电资源开发等的建设都已得到快速发展。其中尤其是城市建设和交通建设的发展，更因其与人们的日常生活关系密切而备受世人关注。
以城市建设为例，进人20世纪90年代以来，我国的城市化步伐正在加快。城市，尤其是地处东部沿海的大中城市占地范围迅速扩大，高楼不断拔地而起，形象十分壮观。与此同时，城市建设的快速发展必然伴随交通、供电、供气、给水、排水等基础设施工程的大量建设，然而由于缺乏统筹思考和市区发展规划经常调整等原因，由基础设施建设相对落后导致市民生活不便而引起的矛盾日益突出。例如，用地紧张、住房紧缺、道路拥堵、出行难、停车难，因排水设施容量不足引发雨天涝灾、生态失衡、环境恶劣等。针对这些问题，各地政府都正在通过采取相应的对策
措施来加快基础设施建设，以便于不断改善市民的生活环境。其中包括通过制定政策吸引投资不断建造住宅增加住房面积，通过建造快速干道道路疏导车流，在大、中城市陆续兴建地铁和轻轨交通来承运客流以改善市内交通，以及通过开发利用地下空间建造地下车库、地下商业街和集交通、景观、商务和娱乐、服务设施等于一体的地下综合体来改善城市环境等。其发展速度之快、作用效果之明显常为人们所赞誉。尤其是地铁与轻轨的建设及相邻地下空间的开发，其发展速度之快更为世人瞩日。
……
