调车长
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作者： 顾燕平主编
出 版 社：
出版时间： 2009-3-1字数：版次： 1页数： 284印刷时间：开本： 16开印次： 1纸张：I S B N ： 9787564302146包装： 平装内容简介
本书为铁路技师、高级技师职业技能鉴定辅导系列教材中的一种。内容包括：运输设备、行车组织、调车工作、驼峰调车、行车事故处理、调车作业安全。突出了专业知识和实作技能，通俗易懂、图文并茂、内容齐全。可作为调车长、驼峰调车长、调车指导、驼峰值班员技师及车务相关人员职业培训、自学、技能鉴定时的通用教材。
目录
第一章运输设备
第一节车站与枢纽
第二节线路与站场设备
第三节信号、联锁、闭塞设备
第四节机车车辆
第五节调车设备
第六节无线调车设备
第二章行车组织
第一节列车运行图和列车编组计划
第二节接发列车作业及中间站组织工作
第三节车站技术管理
第四节车站作业计划
第三章调车工作
第一节基本要求
第二节平面牵出线调车
第三节取送调车
第四节编组调车
第四章驼峰调车
第一节简易驼峰
第二节机械化驼峰
第三节半自动化驼峰
第四节机械（半自动）化驼峰
第五节自动化驼峰
第五章行车事故处理
第一节行车事故
第一节对事故的应急处理
第三节铁路行车事故救援
第四节调车事故的原因及防止措施
第六章调车作业安全
第一节人身安全通用标准和作业安全
第二节冬季调车作业安全
第三节电气化铁路调车作业安全
参考文献
书摘插图
第一章运输设备
第一节 车站与枢纽
一、车站
为了完成客货运输任务、组织列车安全运行和保证必要的通过能力，铁路线都以分界点划分成区间或闭塞分区。
分界点是指车站、线路所及自动闭塞区段的通过信号机。线路所和自动闭塞区段的通过信号机是无配线的分界点，其作用在于保证行车安全和必要的通过能力；车站是设有配线的分界点，它除了具有上述作用外，还办理列车交会、越行、客货运业务和列车车辆的技术作业，它是铁路与公众及国民经济各部门的重要联系环节，并参与整个运输生产过程的工作。
车站按其主要用途和设备的不同，从技术作业性质上可分为中间站、区段站和编组站。从业务性质上可分为货运站、客运站和客货运站。
1．中间站
一般设在技术站之间区段内，办理列车接发、会让和通过作业，沿零摘挂列车的调车和装卸作业的车站称为中间站。有些中间站还办理补机摘挂、列车技术检查和凉闸作业、列车始发和终到作业并办理客货运业务（见图01）。
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