汽车发动机理论与维修（第五版）（内附光盘）
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作者： （美）霍尔德曼，（美）米切尔 著，李克 等译
出 版 社： 中国劳动社会保障出版社
出版时间： 2006-7-1字数：版次： 1页数： 524印刷时间：开本： 16开印次：纸张：I S B N ： 9787504553898包装： 平装内容简介
本书为自美国引进的汽车检测与维修技术高职教材，同时也是美国ASE认证考试学习指导用书，系统讲述了发动机的原理与维修。内容包括：汽油机和柴油机的工作原理，冷却系构造与维修，润滑系构造与维修，启动系和轴系的操作及故障诊断，点火系及其故障诊断，汽油及其排放控制，柴油及其排放控制，发动机状态诊断，气缸盖和气门导管的维修，气门和气门座的维修，凸轮轴与气门机构，发动机缸体结构与维修，活塞、活塞环和连杆、曲轴和轴承，发动机平衡与平衡轴，发动机拆装、清洁、探伤和维修等。
本书可供高职高专汽车检测与维修专业师生使用，也可供汽车维修技术人员参考学习。
本书由四川交通职业技术学院汽车系承担翻译工作。第1章、第21章到第24章由许康翻译；第2章到第15章由李克翻译，第16章到第20章由税少军翻译；全书由周林福主任审定，刘存友参与审定。在此表示衷心的感谢。
由于时间仓促，翻译错误和疏漏之处在所难免，欢迎广大读者批评指正。
目录
第1章维修信息、工具与安全
学习目标
汽车识别
车辆安全识别标签
车辆排放控制信息标签
校正代码
浇铸码
维修信息
螺纹紧固件
公制螺纹螺栓
螺栓的等级
抗拉强度
螺母
垫圈
电工工具
基本手动工具
工具箱与附件
使用手动工具的安全提示
电动工具和气动工具
技师安全提示
举升汽车时的安全注意事项
千斤顶和安全支撑
坡架
用电安全
跨接启动和安全使用蓄电池
灭火器
灭火毯
急救包和洗眼台
小结
复习题
ASE选择题
第2章环境与健康
学习目标
《职业安全与卫生法案》
危险废弃物28
《资源保护和回收法案》（RCRA）
《空气清洁法案》
材料安全数据单（MSDS）
接触石棉的危险
OSHA的石棉标准
EPA关于石棉的规定
石棉处理指南
废旧制动液
废旧机油
废旧机油的处理
废旧机油的储存
溶剂
溶剂的危险和处理状况
废旧溶剂
冷却液的处理
含铅的酸性废电池
电池的危险性及其处理方式
电池的处理和储存
燃油的安全与储存
安全气囊
废旧轮胎的处理
空调制冷剂油的处理
小结
复习题
ASE选择题
第3章汽油机的工作原理
学习目标
能量和有用功
四冲程发动机的工作循环
720°的工作循环
发动机的分类
发动机的旋转方向
气缸直径
冲程
发动机的排量
发动机压缩比
曲轴决定冲程
转矩
功与做功
功率
马力
发动机功率和海拔的关系
涡轮增压
废气排放
减压阀
机械式增压器
小结
复习题
ASE选择题
第4章柴油机的工作原理
第5章冷却系的构造与维修
第6章润滑系工作原理与故障诊断
第7章启动系和充电系的操作和诊断
第8章点火系统工作原理及故障诊断
第9章汽油及其排放控制
第10章柴油及其排放控制系统
第11章发动机状态诊断
第12章发动机的拆装
第13章发动机清洗、探伤和修理
第14章发动机的测量
第15章进排气歧管
第16章气缸盖和气门导管的维修
第17章气门和气门座的维修
第18章凸轮轴与气门机构
第19章发动机缸体结构与维修
第20章活塞、活塞环和连杆
第21章曲轴及轴承
第22章发动机平衡与平衡轴
第23章发动机装配
第24章发动机的安装及就车修理
附录一ASE选择题
附录二公、英制力矩单位换算表（一）
附录三公、英制力矩单位换算表（二）
附录四摄氏度和华氏度换算表
附录五正时齿带的更换指导
术语表
书摘插图
第3章汽油机的工作原理
学习目标
1.了解四冲程汽油机的工作原理；
2.了解各类发动机的特性；
3.掌握发动机功率的计算和测量；
4.掌握压缩比的计算方法；
5.掌握发动机大小的确定方法；
6.了解涡轮增压进气方式增加发动机动力的原理。
发动机将燃料燃烧的部分能量转化为有用功，来驱动车辆。
能量和有用功
汽车的动力来源是燃料燃烧产生的能量。在一定条件下燃料的化学能转化为热能，这个过程称为燃烧。如果燃料的燃烧是在发动机内部的燃烧室中进行的，则这种发动机称为内燃机。
汽车用发动机一般为内燃机，内燃机是在发动机内部的燃烧室中将燃料的化学能转化为热能。燃烧室中燃料燃烧释放出的热量使燃气的温度升高了，燃气温度的升高又使气缸内气压升高，高压作用于活塞的头部或涡轮上，便产生可用的机械力，机械力随即被转化为机械功。
四冲程发动机的工作循环
汽车用发动机多采用四冲程发动机，由启动机起动。四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程，每一个气缸都重复着这四个冲程，如图3-1所示。
进气冲程：进气门打开，活塞在气缸内向下运动，吸人燃料和空气的混合物（可燃混合气）。
压缩冲程：发动机继续转动，进气门关闭，活塞向上运动压缩可燃混合气。
做功冲程：当活塞接近气缸顶部时（称为上止点），火花塞产生的火花将混合气点燃，高温高压燃气迫使活塞下移做功。
……
