国产汉兰达的上市，应该算的上是最近比较热门的话题了。在我身边就有不少消费者对这款车型充满了期待。
目前已经上市销售的国产汉兰达一共有两种排量、十款车型、两种驱动模式，售价区间从24.88万一直到42.98万，面对密密麻麻的配置清单，相信有不少朋友都会对选择哪款车型充满疑惑，今天就让我们一起分析分析。
首先在车型尺寸上，全系车型均保持同样的长宽，分别为4785毫米、1910毫米，同时精英版车型在车身高度上比其他车型1760毫米的尺寸要少30毫米，这点主要是由于精英版车型没有车顶行李架的原因。除此之外，精英版的轮胎尺寸为245/65 R17，而出精英版之外的其他车型则为245/55 R19。
值得注意的一点是，在汉兰达全系的10款车型中，安全配置并没有差异。这一点相比其他品牌而言，要厚道不少。
除了精英版车型之外，其他车型均为真皮座椅
第三排座椅隐藏在地板下
先让我们来看看2.7升5座精英版，作为入门车型，24.88万的起步售价在这一级别的SUV车型中很有吸引力。当然车内的配置也要相对简单，手动调节的织布座椅，对于那些对豪华性没有太大需求的车主来说已经足够。相比而言，2.7升7座精英版，在配置上只多出两个第三排座椅，而售价却要高出1.4万。所以如果对乘坐人数并没有要求的话，5座车型就已足够。
作为全系车型中唯一的一款运动版，2.7升两驱运动版的售价要比入门车型贵出整整3万，而这3万元的差别都体现在哪里呢？首先，前面已经说过轮胎、行李架的差异；除此之外，运动版车型装备了真皮多功能方向盘、定速巡航和倒车影像系统；入门版上的织物座椅在运动版上也换成了电动可调的真皮座椅。
而2.7豪华版相比运动版而言，增加了电动天窗、两个后排座椅、自动空调。而这看似并不多的3项配置，需要花掉消费者2万元人民币。在这基础上增加了整合蓝牙通讯系统的豪华导航版，售价则要再加2万。
作为2.7升两驱的顶配车型，至尊版的售价同样要高出豪华导航版2万元，在配置上增加了无匙启动、电动后备厢、高度可调的自动头灯，以及带有加热和自动防炫目功能的后视镜。看完了2.7升两驱车型，下面我们来看看3.5升四驱版。前面已经提到，2.7升精英版和豪华版之间的售价差为5万，在3.5升四驱车型中，差别同样如此。由此看来两驱+2.7升发动机与四驱+3.5升发动机两种搭配，在售价上要相差8.1万元。
在配置上3.5升车型之间的差异与2.7升车型没有太大差异，下面让我们来着重看看3.5升至尊版。其实在配置上，3.5升至尊版与2.7升至尊版在配置上没有差异。那一定会有不少朋友问：没有差异为什么售价差9.1万而不是8.1万呢？
这其中的原因就在3.5升至尊版所使用的陡坡缓降系统，这一系统的添加，可以使4驱模式的车型，在行驶在陡坡环境中时，对车辆的行驶速度进行相应控制，达到安全平稳行驶的最终效果。
最后让我们一起看看国产汉兰达的两种动力，其中2.7升车型搭载的是直列四缸自然吸气发动机，最大功率为190马力，在4100转时达到出252牛米的峰值扭矩输出；此外，3.5升V6发动机的最大功率为273马力，最大扭矩为337牛米。
国产后的汉兰达亲民的售价令不少消费者都欣喜不已，在我身边就有不少朋友不停的打听它的消息。据我们从经销商处了解，目前汉兰达现车不多，预计会在20号左右到店。
编辑总结：
吸引人的售价、霸气十足的设计成为了汉兰达不折不扣的亮点。入门车型24.88万的售价，具有的吸引力实在不小，相比购买尺寸略小价位相近的SUV，我更推荐购买尺寸要大一号的汉兰达，毕竟凤尾给您带来的感受和鸡头是不一样的。
如果您买车是在城市中使用，那么购买四驱版实在是没必要，售价29.88万的两驱豪华版足以满足您城市使用的各种需要。若平日行车的路况比较复杂，需要四驱系统的大力帮助，则建议您多留意3.5升精英版，毕竟除了四驱之外，还有一个更强大的发动机作支持。
(责任编辑：崔潇旭)
