2006年初，帕萨特(图片)领驭的上市可以说给了我们相当大的惊喜，因为它使我们发现原来小改款也可以有这么大的改变、可以这么成功，这几年，虽然第八代雅阁(参数 车型 图片)、凯美瑞(参数 论坛 图片)、迈腾(参数 论坛 图片)的上市都给它形成过不小的压力，这款扭力梁后悬挂的中型车销量却一直坚挺，究其原因，宽大的乘坐空间、大气的外观和精细的内饰做工都功不可没。
但廉颇总有老的时候，领驭的一些缺点在竞争中不断被放大，价格也一路走低，可是上海大众暂时还拿不出可以取代这款车的新车型，怎么办呢？在手里没有新款中型车平台的时候，所能做的只能像推出领驭时那样，再次进行小改款，也就是我们今天体验的新领驭。它能否延续销量传奇吗？我们今天先从静态的角度来看看。
在此之前，我们同事已经写过实拍，并且试驾过这款车，所以我们就尽量从他们没有注意到的角度入手，看看新领驭还能带给我们多少新鲜感。
● 外观：像个大“朗逸(参数 论坛 车型 图片)”
老款领驭推出的时候，率先引入了大众即将在全系车型上使用的大嘴前脸，大面积的镀铬格栅一下子征服了很多人。而从朗逸和新宝来(参数 图片)开始，大众已经慢慢从这个已经烂大街的设计开始转变，重新回归到横条格栅的年代。6代高尔夫(参数 图片)就是最好的例子，所以此次领驭改款，重要的变化也是回到横条格栅。
那么新领驭是不是不好看了呢？显然不是，新领驭虽然没有了大面积的镀铬装饰，但横条格栅所带来的宽厚的感觉也是大嘴格栅所做不到的，而这也正符合中型车购买者的心理诉求：前脸要大气！
除了前脸之外，尾部的变化也比较大，后备厢盖上增加了小扰流板，尾灯的变化最大。老款领驭双圆环的设计都说和QQ的尾灯有点像，新领驭的尾灯又有一些元素来自于新宝来(参数 车型 图片)，比如两个方形的LED刹车灯，不过晚上的效果还是相当不错的。
侧面的线条是不可能发生大的变化的，那样就不符合小改款的初衷了，也会带来成本的大幅提升，但变化总还是有的，取消了侧面防擦条，用一条腰线取代，装饰亮条的位置也移至车底，使车身侧面显得更加饱满。
其他细节上，新领驭的变化相当成功！怒目而视的黑底大灯，清洗装置回归到保险杠上，双色的后视镜和LED转向灯也增加了不少时尚感。
新领驭全系一共有三款轮毂，可以说每款的造型设计都很不错，和排量的定位也非常符合。另外，现在上市之初全系都使用的是成本比较高的米其林轮胎，希望不会过段时间就变成固特异、然后再变成韩泰......
动力方面新领驭也花费了不少心思，最大功率提高了13马力，最大扭矩提高了10牛米，官方的等速油耗却降低了不少，这些都是对电脑重新调教的结果。其实在改装领域，这样的程序早已不新鲜了，这款发动机改成更大马力也是很简单的事情，但是在原厂车上，一定要照顾到油品质量、地区差异、综合性能这些因素，所以会保守很多。●内饰：做工有些失望，配置更丰富
老款领驭上市的时候，大家都对它的内饰水平赞不绝口，因为不管是做工还是用料，包括设计的水平都超出原版帕萨特B5不少，但当我们看到新领驭的时候，却并没有发现它比老款领驭都多少进步，除了细节重新设计之外，甚至在一些地方，做工和用料水平有下降的嫌疑。不过是不是真的这样很难考证，我们还是先从设计的角度来看一下吧。
在中控台的出风口，领驭内饰的一些变化集中在了一起，银色的装饰面板搭配深红色的仿桃木装饰，可能有些人会觉得好看，而且可能这些人还是相当有购买力的，但作为年轻人，我可能更喜欢2.0低配车型的大理石效果内饰。
此外，领驭在很多地方增加了亮银的细装饰条，比如出风口周围、音响和空调面板周围、车内开关周围等，会增加豪华感吗？显然不会，反而显得很“山寨”，质感也并不出色，对此细节我实在觉得费力不讨好。
另外，领驭方向盘左侧上有一个特殊的按钮，与之相邻的都是控制定速巡航的按钮，这个按钮的图示也非常奇怪，是方向盘上面画了一个灯泡。它的功能让编辑部的同事猜了半天，最后终于在地库发现了用途：天黑之后，打开示宽灯和仪表台灯光的时候，方向盘上多功能按键的红色背景光也会亮起，如果不需要的话，你可以用这个按钮把它关掉，可问题是：你会不需要它的背景光吗？显然不会，所以这个功能99%没用！
老款领驭的高配车型就有蓝牙系统，但一直没有人介绍过，所以我们就在这里简单说一下，它主要依靠的是语音控制，按下蓝牙按键，会有女声提示你说命令，然后根据你的命令设置各项功能。不过那个女声也太生硬了，跟新闻联播似的。
除了内饰细节的变化之外，配置的升级其实才是新领驭的重要特征，头部气帘首次出现在帕萨特车型中，此外还有刹车辅助系统、ESP车身稳定系统这些都是没有出现过的。● 储物空间：后后备厢很规整
领驭车内的储物空间不少，特别是四个门板上的水杯架比较有特色，都是倾斜的形状而且比门板突出来一块，是不是实用呢？我们一起来看一下。
为前排乘客服务的储物空间还真是不少，除了门板上的杯架和储物槽之外，中控台左侧有可以放高速卡、停车票的储物槽、手套箱内的空间也很大，里面还有空调出风口。
中央扶手内的空间并不大，但却非常规整，分为方正的两部分，可以分别用来放不同体积的物品，比如硬币、证件等。
后排中央扶手的空间也不小，而且分为两部分，不过用来放饮料瓶的话显然就不合适了，因为深度不够，行车的话很可能会不稳。
领驭的后备厢容积数字只有475升，大部分中型车的后备厢容积都能达到500升左右，似乎要小了一些，但如果论规整度的话，领驭的后备厢则可以说相当优秀，而且两侧空间的利用程度也很高。●乘坐空间：无可争辩的后排空间
领驭的后排空间那是出了名的，这使得大家在关注领驭的后排空间时，却忽略了很多影响舒适性的重要因素，比如座椅的形状、头部空间等。
说到座椅的形状，新领驭的座椅相比老款进行了重新设计，特别是前排座椅，头枕很厚实，而且可以前后调节，肩部面积更大，填充物也更加充足，另外，不管是座垫还是靠背的侧向包裹也都进行了加强，抗侧倾效果更好。
后排座椅比较硬一直是老款领驭和帕萨特被人诟病的地方，新领驭的后排座椅形状也进行改进，老款领驭的后排靠背被分为横的三块，而新领驭则进行了不同形状的分割，柔软度也得到加强。
头部空间方面，其实新领驭的头部并不能够令人满意，只能算是一般，身高1.75米的体验者前排一拳的空间中规中矩，后排四指并不能够满足1.8以上乘客的乘坐舒适性。
但是谁让领驭有那么奢侈的腿部空间呢，解决的办法很简单，只需要稍往下坐一些即可。另外，不管是新领驭还是老领驭还是老款帕萨特，后排座椅中间座位的舒适度真是不敢恭维！
● 编辑总结：
首先，新领驭的变化还是很明显的，而且它的改变在扬长避短方面确实做得很成功：外观仍然比迈腾大气不少，乘坐空间仍然比大部分中型车有优势，增加的豪华和安全配置也使它不输于主流的中型车，动力系统也成熟而实用。
但不管怎么小改款，我们还是能够看出一些新领驭在应战时所表现出来的一些力不从心，当时的一些设计现在可能已经有些落后、增加配置时不能像迈腾、速腾(参数 图片)那样实现模块化、不管怎么改款也无法改变的后轮扭力梁悬挂等等。但是新领驭会热卖吗？毫无疑问会的，但后续更有竞争力、更先进车型的引入，是领驭不得不面临的重大问题。
(责任编辑：信燕鹏)
