车市舞台上向来没有永恒的主角，无论是风雨后的新通用、神话重现的北京现代，还是郁郁寡欢的丰田等等都给09年的车市画上特殊的符号。上半年国内车市的大幅增长令许多车企始料未及，在国家利好政策的推动下，消费者的购车积极性也达到了空前高涨，几乎考验着所有汽车品牌厂商的产能应变能力。特别在更多的热门产品前，我们需要冷静理性了解自已所青睐的车型。本站统计了时下点击人气靠前的十款车型，其中月销超两万的比亚迪F3和伊兰特，有新上市新君越、骏捷FSV等等市场主流车型，还有尚未上市就集万身宠爱的新奥拓，他们在高人气背景下已经拥有了创变车市格局的战斗力。我们编辑通过最前沿的市场动态，为关注这些车型的广大网友提供最直观的购车指导意见。
TOP1：奇瑞瑞麒M1
上市时间：09年04月20日
品牌看点：从QQ3、QQ6、A1、瑞麒M1、到QQme，奇瑞品牌旗下足足有5款小型车，可以说在这一细分市场奇瑞做到了“多生孩子好打架”。虽然老车型QQ还处在热销之中，但小型车市场需要更多精品来满足消费需求，瑞麒M1在上海车展上市后就引来了无数目光关注，首先在产品品质上要改变人们对小型车低质低价的认识，其次在定价上要与雅力士、新飞度等合资精品小车作直接的较量。
市场解析：瑞麒M1上市后并不是一片叫好声，消费者对这款车的定价和外观都存在着许多非议，为了避免“雷声大雨点小”的现象，M1目前最重要的扩大市场销量方面影响。就是在价格上继续发挥的自主优势，更有利于前期的市场拓展。笔者从奇瑞新建的瑞麒品牌经销商了解到，目前购买M1全系产品均可享受减免全额购置税，约3000元左右。另外还有赠送部分装潢的促销活动。TOP2：东风风神S30
上市时间：09年7月22日
品牌看点：作为中国三大国有汽车集团最后一支自主品牌力量，东风自主乘用车项目从一开始筹备便受到各方关注，不知所名的车型谍照也一度风传，更加重了人们对该自主品牌车型的期待。直到今年的上海车展上，东风正式发布东风风神品牌之后，其首款风神S30正式亮相。并于7月22日正式上市，由于品牌上的空白，风神S30一出招就在价格动刀，7.58-9.98万元定价出乎了许多人的意料，成了打造出这款新产品最基本的竞争力。
市场解析：虽然风神S30在性价比上有很强的竞争力，但产品认知度和销售服务方面还需要更多的时间来完善。笔者从上海地区唯一的东风汽车4S店了解到，风神S30的全部五款车型中除了顶配导航版外，其余车型的样车均已到达4S店展厅，而现车也已开始预订，订金为5千至1万元，提车期为1个月。TOP3 雪佛兰科鲁兹
上市时间：09年4月18日
品牌看点：雪佛兰科鲁兹的上市，几乎动用了上海通用在营销方面的所有力量，特别是“米勒”的形象代言让这款产品的知名度得到迅速的提升，由于通用对这款产品的品牌期望值很高，所以上市后的定价也存在着许多非议。可以说科鲁兹的定位打造关系到上海通用整个A级车市场的布局，对现在的老景程，甚至明年推出的新一代凯越都有着深远的影响。
市场解析：对于雪佛兰品牌旗下相同价格区间的两款不同车型，科鲁兹对景程影响是不可避免。从权衡销售的利润的角度，经销商纷纷把销售重点全系转到了科鲁兹上，但仅凭借着高人气还不足以推出这款车的终端销量。笔者从上海的雪佛兰经销商处了解到，预订科鲁兹需要4-6周的等车时间，不过促进销售，新车还是有1-2千元装潢或保险的赠送。TOP4：比亚迪F3
上市时间：2005年
品牌看点：尽管在传统的6月淡季，比亚迪F3也销售了22731辆，连续四个月稳坐月销两万俱乐部，比亚迪汽车40万辆的年目标中，F3的18万辆任务目标看来很轻松的就能完成，当然比亚迪也在不断调整F3的产品结构来应对市场变化，市场终端的销量才是造就F3高人气最直接的证明。
市场解析：F3的主力市场还是在二三线城市，其性价比和稳定的产品性能是销量背后的最大筹码，当然适当的促销策略让商家有更多的发挥余地。笔者近日在上海经销商处了解到，比亚迪F3的销售依然火爆，优惠较之前有所回收，优惠在4000元左右。TOP5：新君越
上市时间：2009
品牌看点：凭借着新君威、新君越的上市，通用在中高级轿车市场的意图已经很明显，把运动操控和传统商务彻底地分开，市场进一步地细分，而不单纯是当年“大别克”所留下的品牌诟病，从技术条件上，新君威跟进了2.0T强调了操控，而新君越的1.6T也是留有后手。近期上市的新君越在定价上打了个漂亮的错位营销，从预计中的24万左右到实际的21.99万起，引来了一片叫好声，虽然对21.99万也是雅阁、凯美瑞2.4L的起步价，但新君越前期宣传的定位更接近皇冠、奥迪的商务行政市场。
市场解析：新君越的样车已到店，全系车型已经开始接受预订，目前提车时间在1-2个月，具体视颜色情况而定。不过需要预交1万元的订金。从目前产能情况来看，新君越的新车效应至少需要三个月时间才能从销量上体现出来，届还有东风本田的思铂睿、斯柯达昊锐两款重量级新车加入竞争，中高级轿车市场的格局仍然是个迷。TOP6：奔腾B50
上市时间：09年5月16日
品牌看点：对于一款马自达和德国大众技术融合的车型，B50与B70的开发模式一样，首先在产品的核心技术上先安下“放心丸”，而且9.88万元-12.58万元定价可以说是覆盖了市场上主流1.6L中级车的价格范围，奠定了产品的竞争力基础。可以说B50的上市解决了奔腾品牌仅一款B70车型独打的局面，目前，奔腾B70月销5000辆成绩几乎于老马自达6不分上下。B50的上市后对B70在1.6L市场的缺失将带来弥补作用。
市场解析：日前从商家市场前期反馈情况来看，B50目前只能交付少量的现车，订单已经排到了8月底，还是拥有了很高的关注度。由于B50和新宝来、速腾1.6L用同一款发动机、变速箱，而且配件上跟B70很多都是共用的，这些都是现成的供应。如果前期市场反映情况乐观，B50到8月份将有望全面缓解。TOP7： 新奥拓
上市时间：预计９月份
品牌看点：6月底，新奥拓终于登上了发改委目录，这款富有时代意义的家轿品牌终于迎来了重生，在那个车型种类并不是很充裕的年代，小巧灵活与方便实用低油耗的老奥拓，可以说圆了不少国民的汽车梦，那么在车型繁多，技术横流的今天，新奥拓能否继续演译那段传奇故事，值得期待。
市场动态：目前部分铃木经销商已经开始接受新奥拓的预订登记。新车预计在9月份上市，在定价方面，目前雨燕的价格最低已经到5万元区间，新奥拓的低配车型应该在5万元之上，与奇瑞瑞麒M1的定价相近。TOP8： 世嘉三厢
上市时间：09年5月15日
品牌看点：三厢世嘉刚上市销量就迅速超过两厢版，并创下了世嘉品牌引入中国市场后的最好成绩，难道就一个“屁股”决定的？这里不得不说是法国车需要更懂中国消费观念，除了新爱丽舍的销量尚可外，东风雪铁龙旗下车型境况都比较尴尬，自富康品牌退市后，引入的凯旋、C2、两厢世嘉在国内市场足足迷失两三年，希望三厢世嘉的热销能让法国车更懂得中国市场。
市场动态：目前世嘉三厢店内现车充足，并且接受消费者试乘试驾体验。在价格上三厢世嘉没有任何优惠，购车可获得精美小礼品。
品牌看点：有了骏捷FRV的冲锋陷阵，当年的“小宝马”骏捷三厢已经开始走低调的路线，全面转精品路线的华晨自主品牌加快了新一代产品的投放速度。其中骏捷CROSS、骏捷三厢FSV上市后立即成为A级车市场焦点，特别是骏捷FSV的6.98-8.98万元定价与两厢FRV形成衔接，有望进一步扩大在经济型轿车市场的份额。
市场动态：从华晨经销商处了解到，FSV目前有少量现车供应，部分车型预订需要20个工作日。
品牌看点：凭借着伊兰特兄弟强劲的销量表现，北京现代今年上半年的任务完成率达到了70%以上，远远盖过了伊兰特品牌刚进入中国市场时所创下的家轿神话。特别是悦动在家轿市场的表现，单一车型就轻易迈过两万辆大关。今年以来国家对车市的多项利好政策推动，以性价比诸称的韩系车成了最大获益者。
市场动态:笔者从经销商处了解到，悦动全系车型有部分现车，考虑到车型中在市场的热卖程度，标准型现车较充足，豪华型仅有一款黑色现车在售，其余颜色预订，需要等待1到2周时间。优惠方面标准型的优惠在5000元左右。豪华型优惠维持在6000元上下，销售人员表示到店可进一步详谈。
(责任编辑：信燕鹏)
