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作为沃尔沃汽车在中国市场推出的第一款国产车型，沃尔沃S40(参数 图片)自面世以来在市场上的销售业绩节节攀升，其销量已占沃尔沃汽车全系车型的一半以上，成为沃尔沃汽车在中国的主力车型。前不久沃尔沃S40 2.0车型正式上市，其售价也是刷新了国内入门级豪华车的门槛，让更多的消费者有了亲近豪华品牌的机会。那么售价更低廉的S40 2.0在细节做工上有表现如何呢？下面我们就来一起了解一下。
1、外观部分
新款沃尔沃S40整车更显大气、尊贵，家族标志性的V型发动机罩，充满力量、肌肉感十足的肩部特征，以及船体式车身的独特设计，让其更具气势和活力。氙气前大灯周围做工精细，达到了这个级别车型所应达到的水准。
新S40雨刷部分使用了成本略高的无骨雨刷，不过相比廉价的普通有骨架雨刷而言，前者更能够与车窗紧密贴合，实现更有效清洁车窗的目的。
轮胎部分为205/55 R16型号的米其林轮胎，配以16寸铝合金轮毂。轮胎尺寸与目前一些合资A级轿车水平相当，而相比宝马3系(参数 论坛 图片)和奥迪A4(参数 论坛 图片)而言则突出了成本的优势。
新S40的后行李箱开启十分便捷，可以通过遥控钥匙和车内的开启按钮实现。后备箱两侧为液压支杆支撑开启和关闭都不需要太大力量。热点话题：2009年春运火车票购买指南
新S40的前机舱布局紧凑而整齐，前机盖带有面积非常大的隔音隔热棉，不过发动机底部并没有带防护板因此车主在一些路况条件不是很好的地方应该注意保护油底壳及变速器底部，免受冲击。
2、车门部分
新S40的外侧车门拉手都与车身同色设计，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致，开门时也不需要太大的力量。
驾驶员侧车门完全打开后角度很大，上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条，手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。
新S40的门内拉手为哑光表面的金属材质，金属质感非常出色。开启车门时比较轻松，拉手本身没有任何松散的感觉，并且拉手周围部分的做工也很细致。
车门内衬采用皮质材料，手感非常柔软。从侧面看，车门感觉非常厚实，扶手处的设计也非常宽大，手臂放在上面感觉比较舒适。热点话题：2009年春运火车票购买指南
驾驶员侧集中了门窗控制、后视镜控制及后门儿童锁控制，各按钮阻力适中，触感较好。
3、中控台部分
沃尔沃汽车始终坚持简约的北欧人性化设计风格，不过仪表台左侧的灯光控制旋钮个头有点儿小，如果能够设计的更大一些使用中也会更加方便。
新S40方向盘的左右两侧控制杆为塑料材质，表面经过磨砂处理。无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。
新S40的手套箱内部空间并不算大，手套箱盖带有阻尼设计打开后可以缓慢下落。中控台整体都覆盖以软性材料，质地柔软。
独特的悬浮式中控台自然衔接的全新中央通道，合金材质制造工艺较好，音响按键无松垮的感觉，而且旋转调节按钮指向非常准确，阻尼适中。热点话题：2009年春运火车票购买指南
4、驾驶员功能区
真皮材质的方向盘本身比较纤细手握感觉不是很好，不过真皮包裹的材料做工非常细致。方向盘依然集成了巡航及音响控制功能。
新S40手刹、换挡手柄的包裹材料均为皮质，换挡杆、手刹的做工都非常细致，尤其是平滑的换档头手握感觉非常饱满。
方向盘后方的塑件缝隙十分均匀，而细节方面的做工也更能够体现豪华车的扎实功底。新S40的钥匙孔位于中控面板左侧，铝合金镶边很显档次，钥匙孔周围做工精细。
新S40全车座椅都采用真皮材料，座椅非常舒适、质地柔软，而且透气性很好。前排采用电动八向调节，调节控制杆位于座椅两侧。前排乘坐时可以感觉的到座椅对身体各部位的包裹，都做的非常到位。
以上我们带大家简单的了解了一下新款S40 2.0车型在做工和质量上的一些细节，随后我们还将为您带来该车的试驾感受，也请您继续关注。
(责任编辑：信燕鹏)
