随着车辆普及速度的提高，越来越多的消费者不再将注意力放在实惠的出行代步上面，而是渐渐地开始关注起了车辆安全这一环节，继而ESP车身稳定系统的认知度也有了慢慢的提升。目前这一系统正在缓慢的从中大型车发展到了中型车乃至紧凑型车身上。今天小编就来为大家介绍几款十五万元左右配备ESP系统的车型，希望能为朋友们购车提供些许帮助。
配备ESP车型之三：标致307(参数 图片)两厢2.0手动/自动逸致版
厂家指导价：15.48-16.98万
优惠幅度：7000元
亮点总结：仅两厢顶级版本配置ESP，实用性有所欠缺
[ 标致(参数 图片)307(参数 图片)斜前视 ]
标致307一直是很受众多网友关注的10万元以上主流家用车之一。在ESP配备上，标致307只有两厢才有配备ESP，并且也仅限于顶配车型。
[ 标致307斜后视 ]
虽然使用的是博世8.0版本的ESP，成本显然是不低，但实事求是地说，十六七万的价格完全可以买一款中型车了，又会有几个人去买这款顶配车型呢？看来这款配备了所谓的ESP车型的宣传意义要更大一些。
[ 标致307中控 ]
两厢307的动力系统与三厢如出一辙，有1.6L和2.0L两种规格，后者为新一代发动机、整车系拥有CMS智能多路协控技术，简而言之发动机和软件技术有着上佳水准。1.6升直列四缸双顶置凸轮轴发动机。
[ 标致307发动机 ]
它的最大功率为78千瓦，最大扭矩142牛米。较多人选择的是直列四缸双顶置凸轮轴16气门/发动机，采用了多点顺序燃油喷射、电子节气门以及CVTS连续可变正时系统，最大功率108/6000KW/rpm，最大扭矩200/4000N·m/rpm，同样是搭配5挡手动变速器或者手自一体4档自动变速器，发动机于变速箱配合的输出更适合高速运转。
配备ESP车型之四：福克斯(参数 图片)
厂家指导价：14.79-15.39万
优惠幅度：6000元
亮点总结：ESP系统是09款福克斯升级的一大亮点，但使用起来不太智能。
[ 福特福克斯斜前视 ]
ESP系统是09款福克斯升级的一大亮点，但也仅限于两厢2.0运动版车型身上。福克斯使用的也是美国天合的ESP系统，但在使用时与多数车型不太一样，没有外置的按键可以进行关闭，如果想关闭ESP系统需要在行车电脑里进行设置。
[ 福特福克斯斜后视 ]
行车电脑包含大部分欧洲语言，但就是没有中文，使用起来还是不够智能。
[ 福特福克斯中控 ]
对于这么一款强调运动性与操控性的车型来说，ESP更是必不可少的一项主动安全装备。在加速转弯时候就必须要用到ESP来对自身行驶进行保障。但是只在次一款车型身上安装ESP系统还是为能满足更多消费者的要求。
[ 福特福克斯发动机 ]
除了ESP系统以外，09款福克斯还增加前排座椅侧安全气囊、驾驶座与乘客座的安全带未系提醒装置，提出"五次元安全理念"的领先安全卖点，将车辆驾驶的安全规划区分为五个安全防护层次，包括正常路况下的"安全驾驶"、危险路况下的"安全回避"、轻度碰撞时的"安全损控"、车辆碰撞后的"安全防护"和碰撞救援时的"安全脱离"共五个层次，可算在同级车中树立了安全标杆。
配备ESP车型之二：速腾(参数 图片)（全系配备）
厂家指导价：13.88-19.08
优惠幅度：8000元
亮点总结：国内紧凑型车中第一个并截止目前唯一全系标配ESP的车型。
[ 大众速腾斜前视 ]
一汽-大众的速腾全系标配了ESP，可以说，速腾是国内紧凑型这一级别内第一个，并且截至目前仍然是唯一全系标配ESP的车型。对于2006年初已经上市的速腾来说，在安全配备上的领先程度还是很高的。仅凭这一点，就依然还可以在目前新车迭出的紧凑型市场里占据一定的份额。
[ 大众速腾斜后视 ]
经过论证，证明速腾配备的是德国大陆（ATE）MK60版本的四通道ESP。德国大陆生产的ESP最高版本为MK70，性能接近于博世ESP/8.0。除了安全配置以外，速腾的另一个亮点就是PQ35平台的技术。主要优势是外观时尚，尾灯采用全LED设计。
[ 大众速腾中控 ]
在这一点上，甚至很多B级车都不能与之相媲美；安装环节采用激光焊接技术可以让拼接处达到分子层面的融合，大大提高了整车的安全性；空腔注蜡工艺也有效加强了车身防腐蚀能力。
[ 大众速腾发动机 ]
速腾1.6排量车型在北京市场的优惠幅度可以达到1万元，并且是增配过的09款天窗版。这样算下来，12.88万就能买到一款出自PQ35平台配备ESP和前排侧气囊的车型，同时电动天窗、倒车雷达和205的宽胎都是新增加的配置，还是相当不错的。虽然速腾的其他部分很先进，但是提起他的发动机，我们却很难将其与先进二字联系起来，对于不追求动力的家庭用户可以考虑。
(责任编辑：信燕鹏)
