[主题导购]很少有一款车能像高尔夫6代 这样，上市前半年就在媒体上保持着高曝光率与持续的关注度——业内乐此不疲的谈论着它辉煌的家族历史和创新的设计，关于它定价预测的口水战在论坛里从没有停止过……这辆高尔夫家族的第六代传人，还未上市就站到了聚光灯前、被人为的捧成了“神车”。
这辆“神车”已经离我们相当近了，北京地区的一汽-大众4S店内目前都能够看到实车的身影。让我们先将赞叹与激动保留，透过镜头来看一看真实的高尔夫6，是否真有我们想象中的那么完美。
外观——定位大众家族新的设计基因
高尔夫6的外观，给我们的第一感觉就是“平实的惊艳”——它的车身线条采用复古式设计思路，简单平实，远远看去颇为低调。但如果因此您就认为它平庸乏味，那就大错特错了，它极致简约的线条中蕴藏的意味甚至要远超过“高尔夫换代”，甚至关乎着大众家族未来的方向。
它外观上最大的亮点就是采用了大众家族全新的前脸风格。一如大众品牌设计总结瓦尔特·德·席尔瓦的想法，他首先否定了大众近几年在外观上向奥迪靠拢的思路，摈弃了原先的U型一体式中网；瓦尔特用两条极致简约的水平线向乔治亚罗与瓦库斯致敬，更是向世人宣布了大众传统的回归。
设计师用巧妙的细节设计给前脸增加了一分张扬动感
前脸可不只是有简约的线条与“传统”的噱头，设计师努力在细节处下功夫让我们感受到更多：扁而细长的中网配上棱角刚硬的熏黑大灯，怎么瞅都带着一丝挑衅，再加上那个略显夸张的进气格栅，高尔夫6的前脸越看越有股嚣张的味道。
高尔夫6代
转到侧面，高尔夫车迷可能会惊呼出声，“太像高尔夫5了”。这里解释一下，第六代高尔夫的平台基本是延续自第五代——出于降低成本考虑，大众目前非常推崇模块化生产理论（最近大众已开始有意识的弱化平台概念，不信你看看最近的国产大众新车，有几个官方公布生产平台的？）。看高尔夫A6的底盘结构与参数，基本与上一代无异，可以说高尔夫A6依然是一款出自PQ35平台的产品。
车身侧面的细节装饰也是能省就省
车身侧面连镀铬门把手、防侧条这类装饰设计都没有，看上去特别干净。设计师似乎对车身侧面非常吝于使用线条，在勾勒了一个饱满的车身轮廓后，只是在前翼子板画了一条逐渐向后翘起的腰线，给整车定了一个运动的基调；而略微内凹的车门，则突出了那个朴实无华的侧裙边，让其看上去不至于太过单调。
内饰：做工严谨，但设计缺乏新意
车尾部的设计明显是在呼应前脸——与前大灯造型相同的尾灯、对称的水平线条……只是整个尾部设计似乎太过平淡，就俩扰流板都那么小巧低调，似乎生怕人看到，只有突出的后保险杠在努力给整体增加几分层次感。
高尔夫6代
拉开车门进入车内，扑面而来的熟悉感真是让人对大众的模块式生产又爱又恨——虽然大众总能用一些细节设计让你轻松区分出它与速腾、迈腾之间的差异，但整体大同小异的风格难免让人审美疲劳。
中控面板的设计用得太过泛滥，倒也降低了上手难度
我们拍摄的这辆1.4TSI顶配车型采用上黑下米的双色设计，黑色的三辐方向盘、巨大的炮筒状仪表都让人忍不住猜想它的性能极限；但米色的控制台同样也在提醒那些擅自将高尔夫6定位为“街头战车”的车友，其实它也蛮适合作为一辆家用代步工具的。
高尔夫A6的方向盘和大众CC完全相同
三辐方向盘的造型与其上的按钮设计都与大众CC完全相同——熟悉的内饰也不是全无优点，起码能让你跳过刚接车时的茫然不知所措：方向盘上的快捷按钮能够帮助驾驶者手不离方向盘就轻松控制车载电话、音响系统的音量与大部分的车载电脑功能；方向盘左后方的灯光控制杆集成了定速巡航功能，在高速时驾驶者可以解放自己的脚了。
配置厚道，人性化设计有待商榷
依照大众的传统，灯光控制自然是在方向盘的左下方，旁边当然还有调节仪表盘背光亮度的旋钮，下面必须再加个存放零钱、票据的储物格；抬头向上，你能在内置后视镜的周围找到电动天窗调节按钮与前排灯光开关，还有一个贴心的眼镜盒；当然啦，大众不会忘了在遮阳板上给女性车主配一面化妆镜，将这辆代步工具升级为移动化妆间。
一些常见的内饰细节，高尔夫A6一个也没落下
当然在功能性配置上，高尔夫A6也继承了德系车一贯的厚道——除了1.6L时尚型外，全系标配电动天窗；并且和速腾一样，所有车型均标配ESP车身稳定控制系统。
高尔夫6代
高尔夫6代
前排功能丰富，大众也没忘了照顾一下后排乘客，除了1.6L时尚型外，全系车型均有后排出风口，更都装备了折叠式后排杯架。
后排乘客的乘坐舒适性也是高尔夫的一个照顾重点
虽然在做工与上手难度上，高尔夫A6的表现无可挑剔，但在一些人性化设计上我们觉得有待商榷——首先是车门上的储物格偏小，无论是前、后门，都只能胜任作为杯架，你要想放个大文件袋都有点费劲。
前后车门上的储物格容积较小，有些鸡肋
高尔夫6代
另一个让人比较费解的就是高尔夫的外接音源接口了，不是那种我们常见的USB接口或是耳机插槽式，这种接口非常少见，不知道有多少用户能用得上。
乘坐空间比速腾更充裕
空间——乘坐空间比速腾更充裕
像我们之前所说的，高尔夫6基本可以说与速腾共用平台，轴距也和速腾完全相同，在实际感受中，高尔夫6的乘坐空间表现还要更好一些呢：
高尔夫6代
车内乘坐空间比速腾还要充裕一些
以身高一米七五的乘客为例，坐入前排，头部到车顶依然能有一拳以上的距离；最让我们满意的还是后排头部空间，并不比前排差，能够达到两拳，腿部也能有一拳以上的活动空间。
高尔夫6代
采用真皮包裹的座椅，不仅看上去很有面子，坐上去柔软而不乏支撑性，突出的侧面包围则能给予乘客身体极佳的包裹性，不论是追求驾驶乐趣还是享受乘坐舒适性，它都能让人满意。
高尔夫6代
后排座椅的靠背中央可以客串扶手，但这又引出了中间乘客的乘坐问题，平直的靠背、坐垫不舒服不说，还要忍受后排出风口与杯架对于腿部空间的侵扰，长时间乘坐很容易产生疲劳感。
高尔夫6代
高尔夫6代
日常城市使用抑或是偶尔的节日出游，后备箱都应付得绰绰有余
通过翻转尾门上的大众标志，可以轻松的打开后备箱；还可以通过后排座椅中央的开口，直接从后备箱中取放物品。后备箱拥有350L的容积，日常使用足以，要运送大件物品时，可以按比例放倒的后排座椅就显现出作用了。
编辑总结
● 动力——兼顾经济与动力
目前上市的第六代高尔夫共有两款动力核心，分别是老旧的1.6L与火爆的1.4TSI，搭配5挡手动与7挡双离合两种变速箱选择。两者之间如此大的差距，倒省了您挑选时的犹豫。
高尔夫6代
1.4TSI+7挡DSG变速箱的动力组合，可是最近大众家族力捧的对象
编辑总结：
从里到外写了这么多，相信已经没人会把第六代高尔夫看成是一辆神车，但要说是纯粹的新瓶装旧酒又有点委屈——剥开身上那些耀眼的家族光环，它依然拥有着出众的技术实力，德国人用固有的严谨打造了一辆从外到内都堪称精致的工业产品，不论是作为家用代步工具还是专属个人的速度玩具，它的素质都让人垂涎。
而从公布的售价来看，大众也乐于放低姿态，以更亲民的形象进入市场——高昂的售价是第五代高尔夫失败的主因，第六代高尔夫显然不愿意重蹈覆辙了，11.88万-16.68万的官方指导价还是很有诱惑力的。从市场端的反应来看，消费者的反应相当热烈，您要提车还得预订，感兴趣的朋友不妨亲自到店内感受一下实车，相信它的品质会促成您做决定的。
车型参数列表：
产品名称
高尔夫 1.6手动舒适型
高尔夫 1.6自动时尚型
高尔夫 1.4T手动舒适型
高尔夫 1.4T自动豪华型
产地属性
国产
国产
国产
国产
级别属性
紧凑型车
紧凑型车
紧凑型车
紧凑型车
推出年份
2009
2009
2009
2009
排量
1.6L
1.6L
1.4L
1.4L
最高车速
185Km/h
180Km/h
200Km/h
200Km/h
0-100加速时间
11.9s
11.8s
9.6s
9.5s
等速下参考油耗
6.9L
6.6L
6.3L
6L
保修政策
两年或6万公里
两年或6万公里
两年或6万公里
两年或6万公里
长/宽/高(mm)
4199/1786/1479
4199/1786/1479
4199/1786/1479
4199/1786/1479
轴距(mm)
2578
2578
2578
2578
前轮距(mm)
1540
1540
1540
1540
后轮距(mm)
1513
1513
1513
1513
车重(Kg)
1275
1295
1330
1370
车体结构
两厢车
两厢车
两厢车
两厢车
车门数
5
5
5
5
座位数
5
5
5
5
油箱容积(L)
55
55
55
55
行李箱容积(L)
350
350
350
350
汽缸容积(cc)
1598
1598
1390
1390
工作方式
自然吸气
自然吸气
涡轮增压
涡轮增压
气缸排列形式
L
L
L
L
汽缸数
4
4
4
4
每缸气门数
4
4
4
4
气门结构
DOHC
DOHC
DOHC
DOHC
最大马力
105
105
131
131
最大功率(kW)
77
77
96
96
最大功率转速(rpm)
5600
5600
5000
5000
最大扭矩(N·m)
155
155
220
220
最大扭矩转速(rpm)
3500
3500
1750-3500
1750-3500
燃油类型
汽油
汽油
汽油
汽油
燃油标号
93号
93号
93号
93号
供油方式
多点电喷
多点电喷
直喷
直喷
缸盖材料
铝
铝
铝
铝
缸体材料
铸铁
铸铁
铸铁
铸铁
排放标准
欧IV
欧IV
欧IV
欧IV
变速箱名称
5挡手动
7挡双离合
5挡手动
7挡双离合
挡位个数
5
7
5
7
变速箱类型
MT
DCT(双离合)
MT
DCT(双离合)
驱动方式
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前置前驱
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
多连杆式独立悬挂
助力类型
电动助力
电动助力
电动助力
电动助力
前制动器类型
通风盘式
通风盘式
通风盘式
通风盘式
后制动器类型
盘式
盘式
盘式
盘式
前轮胎规格
205/55R16
195/65R15
205/55R16
205/55R16
后轮胎规格
205/55R16
195/65R15
205/55R16
205/55R16
备胎
全尺寸
全尺寸
全尺寸
全尺寸
驾驶座安全气囊
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●
●
副驾驶安全气囊
●
●
●
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前排侧气囊
●
●
●
●
后排侧气囊
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前排头部气囊(气帘)
-
-
●
-
后排头部气囊(气帘)
-
-
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膝部气囊
-
-
-
-
电子防盗
●
●
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车内中控锁
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遥控钥匙
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无钥匙启动系统
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夜视系统
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偏航提示
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ABS防抱死刹车
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制动力分配
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刹车辅助
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牵引力控制系统
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车身稳定控制
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●
●
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自动驻车系统
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陡坡缓降系统
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-
-
可调悬挂
-
-
-
-
胎压监测装置
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零胎压继续行驶
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主动转向系统
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并线提示系统
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全景风挡
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天窗
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●
全景天窗
-
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同色后视镜
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●
●
●
同色防擦条
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-
运动版套装
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-
-
铝合金轮圈
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●
●
真皮方向盘
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-
●
方向盘上下调节
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●
●
●
方向盘前后调节
●
●
●
●
多功能方向盘
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-
●
方向盘换挡
-
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-
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定速巡航系统
-
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●
自适应巡航控制
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倒车雷达
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倒车影像
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自动倒车入位
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行车电脑显示屏
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●
HUD抬头数字显示
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真皮座椅
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运动座椅
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座椅高低调节
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腰部支撑调节
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前排座椅电动调节
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后排座椅手动调节
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后排座椅电动调节
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电动座椅记忆
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座椅加热
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-
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座椅通风
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座椅按摩
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-
-
后排座椅整体放倒
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-
-
-
后排座椅按比例放倒
●
●
●
●
第三排座椅
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-
-
前座中央扶手
●
-
●
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后座中央扶手
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●
前排杯架
●
-
●
●
后排杯架
●
●
●
●
电动后备箱盖
-
-
-
-
GPS导航系统
-
-
○
○
中控台液晶屏
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-
-
●
多媒体控制系统
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-
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蓝牙系统
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车载电视
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-
-
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车载电话
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后排液晶屏
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外接音源支持
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MP3/WMA支持
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单碟CD
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多碟CD系统
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●
单碟DVD
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多碟DVD系统
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2-3个音响扬声器
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4-5个音响扬声器
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6-7个音响扬声器
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8个以上音响扬声器
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●
氙气大灯
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○
感应大灯
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●
转向辅助灯
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○
前雾灯
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后雾灯
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●
大灯高度可调
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大灯清洗装置
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○
前电动车窗
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后电动车窗
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车窗防夹手功能
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后视镜电动调节
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后视镜加热
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后视镜自动防眩目
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●
后视镜电动折叠
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后风挡遮阳帘
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后车窗遮阳帘
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遮阳板化妆镜
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感应雨刷
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手动空调
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自动空调
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●
后排出风口
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温度分区控制
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车内空气净化
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车载冰箱
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-
(责任编辑：孙梅)
